VinDisel
7 augusti 2012
· 456 Inlägg
BMW 328 M sport "Hellrot" (1995)
Köpråd: rolig förstabil. behöver svar på lite frågor.
Low
7 augusti 2012
· 3 317 Inlägg
VinDisel skrev:
köp en civic vti drar en 325/328 i alla väder...desutom är de billigare i delar osv osv ...Honda iz king..
Vem vill ha en framhjulsdriven bil? 
Chevrolet G20 van (1989)
VinDisel
7 augusti 2012
· 456 Inlägg
Low skrev:
VinDisel skrev:
köp en civic vti drar en 325/328 i alla väder...desutom är de billigare i delar osv osv ...Honda iz king..Vem vill ha en framhjulsdriven bil?
vem vill ha en bakhjulsdriven bil som man knappt kan bromsa upp utan turbokomvertering?
e 36 kör vi som vinterbilar ist för volvo 740 ..
BMW 328 M sport "Hellrot" (1995)
BMW 530d xDrive "Innovation" (2016)
Low
8 augusti 2012
· 3 317 Inlägg
CHEEVA skrev:
skulle nästan våga säga att du får ge mer än 20 000 för en fin e36,, tycker de står sig ganska bra i pris
sen att köpa en som är deffekt är aldrig en bra ide ! absolut inte om det är din första bil ... den vill du väl köra med och inte bara skruva ? köp en fräsch bil istället
Jag köpte min e36 coupe för 2400, 19k mil, 5 ägare minst 2 försäljare, Aldrig haft problem med den, rostfri. osv
Chevrolet G20 van (1989)
Low
8 augusti 2012
· 3 317 Inlägg
Low skrev:
CHEEVA skrev:
skulle nästan våga säga att du får ge mer än 20 000 för en fin e36,, tycker de står sig ganska bra i pris
sen att köpa en som är deffekt är aldrig en bra ide ! absolut inte om det är din första bil ... den vill du väl köra med och inte bara skruva ? köp en fräsch bil iställetJag köpte min e36 coupe för 2400, 19k mil, 5 ägare minst 2 försäljare, Aldrig haft problem med den, rostfri. osv
24000*
Chevrolet G20 van (1989)
Low skrev:
Low skrev:
CHEEVA skrev:
skulle nästan våga säga att du får ge mer än 20 000 för en fin e36,, tycker de står sig ganska bra i pris
sen att köpa en som är deffekt är aldrig en bra ide ! absolut inte om det är din första bil ... den vill du väl köra med och inte bara skruva ? köp en fräsch bil iställetJag köpte min e36 coupe för 2400, 19k mil, 5 ägare minst 2 försäljare, Aldrig haft problem med den, rostfri. osv
24000*
jag där runt tycker jag låter rimligt för en fräsch e36
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Low
8 augusti 2012
· 3 317 Inlägg
CHEEVA skrev:
Low skrev:
Low skrev:
Jag köpte min e36 coupe för 2400, 19k mil, 5 ägare minst 2 försäljare, Aldrig haft problem med den, rostfri. osv24000*
jag där runt tycker jag låter rimligt för en fräsch e36
Tyckte också det var helt okej pris. Man har ju nästan lagt det som bilen är värd redan på en massa lulul
Chevrolet G20 van (1989)
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Tanken var ju att köpa en skitbillig för 6-7000 att testa lite på. kolla hur dom är uppbyggda och försöka fixa fel på och sälja med liiite vinst
ELLER så köper jag en fin direkt. får se. tror en 325 blir bra. snygga, sköna, fin motor med bra kräm samt rätt ålder.
letar jag rätt så kan jag nog hitta en riktigt fin för 20000. sen får vi se om jag får ihop mer eller mindre.
iom att jag kommer skruva mycket så är ju inte en tokfräsh på frågan då det troligtvis blir en omlackering så småningom. sen vill jag kolla igenom inredning och fixa efter behov samt renovera upp motorn lite så om det är något litet som är defekt som en elhiss till rutan spelar mindre roll då jag ändå kommer vara i och gräva om jag känner mig rätt 
ska försöka hitta en med m-kit och hyffsad lack och svart inredning. sen kommer troligtvis någon form av sportstol i den samt lite annat kul. motorn ska väll inte ändras så mycket men får sig en check
http://www.blocket.se/goteborg/Bmw_325_ … 13&w=2
sen sån skulle jag kunna tänka mig. fälgarna åker åt helvete direkt. lacken är duglig. hittar man en billig m-front och lackar om den själv så har man ju i stort en fin bil. Sen plockar man fram symaskinen och hemmafixeriet så blir det nog en hyffsad förstabil.
har den inte för mycket rost undertill eller på balkar så är väll den ett bra projekt?
inte för att jag köper just denna, men kommer troligtvis upp något liknande om man väntar ett tag samt håller koll på marknaden.
Stil>Funktion
BMW e36 318is Coupé (1993)
Low
8 augusti 2012
· 3 317 Inlägg
P-K skrev:
Tanken var ju att köpa en skitbillig för 6-7000 att testa lite på. kolla hur dom är uppbyggda och försöka fixa fel på och sälja med liiite vinst
ELLER så köper jag en fin direkt. får se. tror en 325 blir bra. snygga, sköna, fin motor med bra kräm samt rätt ålder.
letar jag rätt så kan jag nog hitta en riktigt fin för 20000. sen får vi se om jag får ihop mer eller mindre.
iom att jag kommer skruva mycket så är ju inte en tokfräsh på frågan då det troligtvis blir en omlackering så småningom. sen vill jag kolla igenom inredning och fixa efter behov samt renovera upp motorn lite så om det är något litet som är defekt som en elhiss till rutan spelar mindre roll då jag ändå kommer vara i och gräva om jag känner mig rätt
ska försöka hitta en med m-kit och hyffsad lack och svart inredning. sen kommer troligtvis någon form av sportstol i den samt lite annat kul. motorn ska väll inte ändras så mycket men får sig en check
http://www.blocket.se/goteborg/Bmw_325_ … 13&w=2
sen sån skulle jag kunna tänka mig. fälgarna åker åt helvete direkt. lacken är duglig. hittar man en billig m-front och lackar om den själv så har man ju i stort en fin bil. Sen plockar man fram symaskinen och hemmafixeriet så blir det nog en hyffsad förstabil.
har den inte för mycket rost undertill eller på balkar så är väll den ett bra projekt?
inte för att jag köper just denna, men kommer troligtvis upp något liknande om man väntar ett tag samt håller koll på marknaden.
Blöta bilar kan dölja en hel del.
Chevrolet G20 van (1989)
rikardbystrom
8 augusti 2012
· 70 Inlägg
Low skrev:
P-K skrev:
Tanken var ju att köpa en skitbillig för 6-7000 att testa lite på. kolla hur dom är uppbyggda och försöka fixa fel på och sälja med liiite vinst
ELLER så köper jag en fin direkt. får se. tror en 325 blir bra. snygga, sköna, fin motor med bra kräm samt rätt ålder.
letar jag rätt så kan jag nog hitta en riktigt fin för 20000. sen får vi se om jag får ihop mer eller mindre.
iom att jag kommer skruva mycket så är ju inte en tokfräsh på frågan då det troligtvis blir en omlackering så småningom. sen vill jag kolla igenom inredning och fixa efter behov samt renovera upp motorn lite så om det är något litet som är defekt som en elhiss till rutan spelar mindre roll då jag ändå kommer vara i och gräva om jag känner mig rätt
ska försöka hitta en med m-kit och hyffsad lack och svart inredning. sen kommer troligtvis någon form av sportstol i den samt lite annat kul. motorn ska väll inte ändras så mycket men får sig en check
http://www.blocket.se/goteborg/Bmw_325_ … 13&w=2
sen sån skulle jag kunna tänka mig. fälgarna åker åt helvete direkt. lacken är duglig. hittar man en billig m-front och lackar om den själv så har man ju i stort en fin bil. Sen plockar man fram symaskinen och hemmafixeriet så blir det nog en hyffsad förstabil.
har den inte för mycket rost undertill eller på balkar så är väll den ett bra projekt?
inte för att jag köper just denna, men kommer troligtvis upp något liknande om man väntar ett tag samt håller koll på marknaden.Blöta bilar kan dölja en hel del.
Ärdet bara jag, eller ser hela vänster bakskärm burklackad/matt ut?
BMW E39 523i (1997)
BMW 325iA Cab (1994)
rikardbystrom skrev:
Low skrev:
P-K skrev:
Tanken var ju att köpa en skitbillig för 6-7000 att testa lite på. kolla hur dom är uppbyggda och försöka fixa fel på och sälja med liiite vinst
ELLER så köper jag en fin direkt. får se. tror en 325 blir bra. snygga, sköna, fin motor med bra kräm samt rätt ålder.
letar jag rätt så kan jag nog hitta en riktigt fin för 20000. sen får vi se om jag får ihop mer eller mindre.
iom att jag kommer skruva mycket så är ju inte en tokfräsh på frågan då det troligtvis blir en omlackering så småningom. sen vill jag kolla igenom inredning och fixa efter behov samt renovera upp motorn lite så om det är något litet som är defekt som en elhiss till rutan spelar mindre roll då jag ändå kommer vara i och gräva om jag känner mig rätt
ska försöka hitta en med m-kit och hyffsad lack och svart inredning. sen kommer troligtvis någon form av sportstol i den samt lite annat kul. motorn ska väll inte ändras så mycket men får sig en check
http://www.blocket.se/goteborg/Bmw_325_ … 13&w=2
sen sån skulle jag kunna tänka mig. fälgarna åker åt helvete direkt. lacken är duglig. hittar man en billig m-front och lackar om den själv så har man ju i stort en fin bil. Sen plockar man fram symaskinen och hemmafixeriet så blir det nog en hyffsad förstabil.
har den inte för mycket rost undertill eller på balkar så är väll den ett bra projekt?
inte för att jag köper just denna, men kommer troligtvis upp något liknande om man väntar ett tag samt håller koll på marknaden.Blöta bilar kan dölja en hel del.
Ärdet bara jag, eller ser hela vänster bakskärm burklackad/matt ut?
Säljaren nämner i annonsen att vänster bak är omlackerad i fel nyans, hur den har lackats vet jag dock inte.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
skiter ärligt i det felet. är det riktigt skabbigt så får jag väll åka och köpa en burk med lack och dra på så det blir hyffsat.
planen är att ändå lacka om den så att den blir så fräsh som möjligt dock finns kanske inte pengarna till det än.
Stil>Funktion
BMW e36 318is Coupé (1993)
BMW 535D Touring "Carbonschwarz" (2006)
BMW 740ia "Aspensilver" (1997)
BMW 523ia "Aspensilver" (1996)
ja, e39or är fräshare samt mer prisvärda. vill man ha riktigt mycket hästar för lågt pris så kan man ju köpa en e34 540 eller liknande.
dock så faller ingen av dom mig i smaken. e39 är mer som en taskigt designad lyxbil och e34 är lite för sportig och dyr i underhåll.
kollade igenom länken. vad heter dessa fälgar? tror båda dom skulle vara riktigt snygga på en e36a
https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos- … 1256_n.jpg
http://i549.photobucket.com/albums/ii36 … 5e047d.jpg
Stil>Funktion
BMW e36 318is Coupé (1993)
P-K skrev:
ja, e39or är fräshare samt mer prisvärda. vill man ha riktigt mycket hästar för lågt pris så kan man ju köpa en e34 540 eller liknande.
dock så faller ingen av dom mig i smaken. e39 är mer som en taskigt designad lyxbil och e34 är lite för sportig och dyr i underhåll.
kollade igenom länken. vad heter dessa fälgar? tror båda dom skulle vara riktigt snygga på en e36a
https://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos- … 1256_n.jpg
http://i549.photobucket.com/albums/ii36 … 5e047d.jpg
är en e34 dyrare än en e36 i underhåll ? va något nytt !
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
försäkring och skatt antar jag är bra mycket dyrare i dom då det är en såpass mycket kraftigare bil
Stil>Funktion
BMW e36 318is Coupé (1993)
P-K skrev:
försäkring och skatt antar jag är bra mycket dyrare i dom då det är en såpass mycket kraftigare bil
tvivlar på att försäkringen är speciellt mycket dyrare ... jag betalade 1900 i skatt för min gamla e34