11 April 2012
Fortfarande en massa regn idag med....
Men lite varmare iaf. med +8. 
Gick ut för att montera kolfibergrejerna,
men kom då på att det finns en liten bit som kommer vara grå runtom och synas.
Det är ju inte bra.
Så det lackades på med lite svart och skyddades sen med transparent plastlack. 
Sen var det dags att montera dit alla delar.
Och till slut så monterades den in i bilen provisoriskt, för den kommer lossas snart igen. 
Så här blev resultatet iaf. 
Det tar sig.
Hoppas på lite bättre väder nu bara....
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
22 Juni 2012
Nu var det dags å ge sig på ena framskärmen.
Utgångsläget.
Efter lite slipande så kom jag ju fram till att skärmen är kass den med.
Kommer med tiden att skaffa 2 nya/begagnade framskärmar.
Men vägrar åka runt med hål i skärmarna tills dess.
Så det blev till att fulfixa den oxå så länge.
Glasfiberspackel lagt.
Grovjobbet gjort och spacklet nedslipat.
Finspackel lagt för att jämna ut allt.
Skärmkanten slipad och redo för ny maskering och grundning.
Zinkgrund lagd.
Det jobbiga med att vara ute å göra detta är ju att man måste vänta
tills vindarna slutar blåsa.
Vill ju gärna ha materialet på bilen. 
Målad och avmaskerad.
Ser bättre ut än en massa rost iaf.
Får se vad man ger sig på härnäst.
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
23 Juni 2012
Idag vart det inget rostfixande.
Istället så tog jag bort Safarimärket på bakdörren och tvättade av bilen.
Blev mycket snyggare än med det stora Safarimärket.
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
1 Juli 2012
Nu har det mest blivit lite småputsande och lite bättring med färg på vissa ställen.
Var ute på en uppvärmings-cruising här hemma.
Jag var tvungen å se hur den höll sig i temeratur så man vet om den klarar Power Meet.
Hade tidigare under dagen putsat upp fälgar, däck och lack.
När jag ändå var ute så passade jag på att svänga förbi garaget
och ta en bild på bilen för en av de som sponsrar bygget. 
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
6 juli 2012
Idag kom det ett paket på posten.
Så efter att jag hämtat ut det så revs det lite i bilen.
Efter ett par timmars kopplande inklusive letande efter hastighetssignalen,
så var det klart för test.
Kabeln som hänger framför mig är hastighetssignalen.
Ville kolla så det var rätt kabel innan jag borrade hål för att få in den i kupén.
Men nu är allt klart och jag har ÄNTLIGEN min saknade skärm,
och min Pioneer prestandadator inkopplad igen.
Efter det så städades och putsades inredningen upp.
Även fotsteget fick sig en ordentlig upputsning.
Det råkade visst hamna lite kolfibervinyl på sidorna på stolsundreredena oxå.
Så nu är bilen klar för Västerås och Power Meet.
kl 6:30 rullar bilen hemifrån.
För de som undrar, så kommer skärmen inte att sitta monterad sådär sen.
Jag ska bygga en helt ny konsoll att sänka in skärmen i.
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
8 Juli 2012
Lätt duggregn ute, så det blir inte så mycket gjort.
Men nu sitter nya baklamporna på bilen.
Men jag måste helt klart tona fram och bakljus.
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
5 Augusti 2012
Det var stopp på mekandet under en tid.
Har varit en massa jobb nu ett par veckor (sommarvikariat med förhoppning om anställning)
Men eftersom detta gör att det börjar komma in lite pengar,
så börjar det oxå närma sig det steget att förändra det yttre på bilen lite extra.
Jag ska om inte alltför lång tid bygga en egen front/stötfångare.
Så småningom även kjolar och bakstötfångare.
Men jag har svårt att bestämma mig för vilken av alla sorter jag ska ha.
Det ska ju inte vara FÖR utmanande, utan gärna vara lite mer stilrent.
Men tills dess, så snickras det vidare på stereobygget.
Jag fortsatte med baslådorna. 
Nu ska det bara byggas upp nåt kul emellan lådorna för att fylla ut utrymmet mellan dom.
Sen kommer det läggas ett klätt golv mellan lådorna till bakdörrarna.
Sen ska det planeras fram nåt kul sätt för slutstegsmontering.
Kanske det t.om hamnar en Pioneer 8tums widescreen skärm därbak.
I mån om tid i framtiden,
så kommer ev. allt att lackeras istället för att kläs med tyg.
Men jag känner att jag inte riktigt hinner med det arbetet nu.
Ett måste efter förra helgens bastestande och även dagens test med EN låda,
Så kom jag fram till att jag snarast måste ha ett bättre batteri.
Det kommer ju sitta totalt 3st slutsteg i bilen när jag är klar.
1 för vardera bas samt 1 för framsystemet som ska i.
Visserligen kommer jag även att ha 1st 1faradskonding per bassteg oxå,
men för att få allt stabilt så måste jag ha nytt starkare batteri.
Så det får bli en trip till Biltema när det kommer in lite pengar igen....
Shit va jag hatar att ha dåligt med pengar på kontot.
Men det ska förhoppningsvis lösa sig med tiden.
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
7 Augusti 2012.
Satt å drömde mig bort lite.
Jag funderar ju på att svetsa igen hålet för nummerplåten och ta bort handtaget i bakdörren.
Då blir det helt slätt i bak.
Då skulle det ju inte sitta fel med en motivlack.
Drömma kan man ju......
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
8 Augusti 2012.
SÅÅÅÅÅ!!
Nu har bakljusen tonats ner.
Detta blev resultatet. 
Nu är det framljusen som ska få sig en omgång.
Får se om jag drar igång med dom ikväll,
eller om det får bli imorn.
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
9 Augusti 2012
Nu har framljusen fått sig sin toning oxå.
Här är resultatet.
Helt okey tycker jag. 
Efter toningen så gav jag mig på stereobygget igen.
Visserligen bara lite kvickt på nån timme innan det var dags å avsluta för dagen.
Så här ser dagens bildserie ut.
Golvbiten lades in för uppmarkering av golvkanten.
Denna skiva ska höjas 18mm sen när allt är klart, för att få mer ventilation.
Efter kapning så lades skivan in igen för att markera vart baslådorna ska stå.
Nu när det är urkapat, så har baslådorna en fast plats att stå på och glider inte omkring.
Sen ställdes resten in igen för att markera vart det ska kapas ut i golvet för steg och kondingar.
Imorn ska jag fixa en provisorisk ram för skärmen,
så man kan bestämma höjden på det övre steget emot skärmen.
Efter det så ska det byggas konsoller och ramverk för steg, skärm och kondingar.
Sen ska allt kläs med fleacetyg så jag kan lägga lite polyester på grejerna och få fram en form.
Sen bjuder jag självklart på en bonusbild.
Vart till å testa lite ledlister på strålkastarna.
Jag ska försöka se om det går att förlänga dessa lister, eller om jag ska jaga längre.
Sen måste jag nog skaffa xenonvita lampor till parkeringsljusen.
Blir ju så fel med gamla glödisar emot LED-ljuset
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
10 Augusti 2012
Nu börjar det ta form.
Ramen för skärmen ska breddas utåt i nederkant, så den matchar mot steget bättre.
Ramverket för det övre steget ska kapas lite i ovankant.
Sarg runt det nedre steget är klart och alla kanter emot stegen är snedfrästa.
Imorn ska det limmas och skruvas klart.
Sen ska jag bygga bafflar som kondingarna ska stå på i vinkel.
Sen ska en ram byggas runt dom oxå.
Sen ska hål tas ut under stegen och där kondingarna delsvis ska sänkas ner.
Efter det så är det dags att börja sträcka tyget å se hur formerna blir.
Det går framåt iaf.
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
11 Augusti 2012
Åååååå så typiskt.
2 timmar fel låg jag i tids schemat idag.
Jag hann aldrig börja lägga polyester på bygget innan det var dags å plocka ihop.
Det är ju nackdelen med att stå ute.
Hade jag vart inne, så hade jag i detta nu bara väntat på att det skulle torka.
Men här kommer dags skörd med bilder ifrån dagens arbete.
Gjorde försänkning för kondingarna i nederkanten och tillverkade sen ett par kilar
som ska göra så kondingerna kommer upp i framkant och samtidigt vinklas lite.
Hål togs även upp under det bakre slutsteget för att ventilera steget bättre.
Kilarna på plats samt utbyggnaden på skärmens ram fixades.
Så nu bygger den ut lite i bredd för att passa bättre emot stegets konsoll. 
Kondingarna lades på plats för att se så vinklar stämde.
Sen monterades skärm och steg tillbaka för att se om allt "flyter" i linje.
Sen började jag bygga upp ramarna runt kondingarna.
Denna blir nog svårt att gissa sig till vad det ska bli.
Men svaret kommer ju iaf. här nere.
Efter lite urfräsning.
Så var den klar.
Har ni kommit på vad det ska vara?
Självklart så är det ju bakstycket till kondingens ram, som den fälls in en liten bit i.
Sen var det till att kika å fundilera ett tag...
Jag måste ju få till en ram runt övre delen på kondingen.
Men jag måste ju även kunna lyfta upp/ur kondingen för att kunna skruva på/av kablarna....
Hmmm...
Så här får det bli.
Sen var det dags att plocka ur allt igen för att förbereda för montering av fleacetyget.
NU ser man tydligt konsollen för steget samt ramarna för kondingarna.
Det är ju eg. ingen stor skiva som ligger där.
Så skulle man behöva HELA lastutrymmet, så är det ju inte så svårt att ta ur allt.
En 20 kronors fleacefilt utlagd.
Utsträckning av tyget klart.
Efter lite finjusterande och slitande i tyget så gick även baslådorna fritt.
Nu kan man börja ana formerna lite.
Efter detta var det ju eg. dags att börja lägga på polyestern.
Men när klockan hade passerat 21:30, så kände jag att tiden inte skulle räcka till.
Fukten kommer ju in rätt fort när temperaturen börjar sjunka.
Så det var lika bra å packa ihop.
Fördelen är ju iaf. att man lär vara lagomt pigg och "utvilad" när man drar igång imorn igen.
Jag får bara hoppas att tyget har hållt sig på sin plats under natten.
Annars får man finjustera lite till.
Idag var det då dags.
Så efter lite funjustering av tyget så tejpades kanterna i bilen med silvertape.
Detta för att det inte ska komma polyester på bilens plast.
Silvertapen är ju dessutom ganska "fet", så plasten fäster inte riktigt på den.
Sen var det dags å ta fram den stora mirakeldunken.
"I love the smell of Polyester in the morning"
Allt dränktes in med pensel.
På vissa ställen kunde jag dessutom enkelt bara hälla ut en skvätt å pensla ut det.
Hela skivan täcktes 2 gånger.
Sen var det dags att riva upp bitar med glasfiberväv.
När det var dags för att få dit väven så användes en roller.
Detta för att man slipper oftast att hålla i bitarna och man blir mindre kladdig.
Roller hjälper även till att få ur luftbubblorna.
Men helst ska man ha en aluminiumroller, detta fick duga för mig iaf.
Detta är resultatet när det har stelnat.
Jag fick sen annat att göra, så det blir till att ta loss allt och såga/skära ut allt imorn.
Här finns en videosnutt på hur det är ifrån mjukt uppspänt tyg till ett hårt glasfibercover.
http://www.youtube.com/watch?v=8k9j_2wI … ture=g-upl
13 Augusti 2012
Jahapp.
Idag så vart det dags att kapa bort allt det överflödiga ifrån Covern.
Fram med lilla sticksågen och vinkelslip.
Sen blev det så här.
Och efter lite pillande och bändande, så delades Covern ifrån bottenskivan.
Sen in med bottenskivan i bilen igen,
och sen dit med kondingarna och Covern för att kolla passformen.
Eftersom det blev lite glipor på vissa ställen runt kondingarna,
så tejpades dom med silvertape av samma anledning som tidigare.
Varken spackel eller polyester fastnar bra i tapen.
Sen var det bara till å blaska på med glasfiberspackel.
Passade då även på att spackla upp lite andra skönhetsfel på Covern.
Lagomt när spacklet precis börjat stelna,
så lyftes Covern ut och fick härda ordentligt.
Under tiden så tog jag bort silvertapen så den inte lämna några märken.
Sen grovslipades allt lite snabbt med maskin,
och när det var gjort så provmonterades den igen.
Nu ligger allt mycket tajtare emot kondingarna.
Men mer finslipning kvarstår.
Sen provade jag att ställa tillbaka baslådorna och slutligen stegen
för att få en helhetsbild av det hela.
Nu är det inte långt kvar.
Men imorn blir det lite mer spackling och finslipning för att jämna till hela ytan.
Och om allt flyter på, då kommer Covern att kläs imorn oxå.
Efter denna dag så vart det en låååång dusch med ganska så kallt vatten. Brrrr
Glasfiberdammet efter slipningen är ju inte att leka med.
Sticker ju som fanders överallt.
14 Augusti 2012
Jahapp..
Idag hände inte så mycket som det var tänkt.
Jag lade på lite mera glasfiberspackel för att jämna ut så mycket
som möjligt i förebyggande lackeringssyfte.
Men sen gick det fel.
Av NÅN konstig anledning så hade jag tydligen för lite härdare i spacklet,
så det tog evigheter för det att torka. (Även den mest erfarne kan göra fel)
Så i väntan på att det skulle hårdna, så började jag riva på bakdörren.
Det som hanns med idag.
Ny dörrpanel, med nytt hål för annan högtalare + en öppningsklack för bakdörren innifrån.
Så nu kan tjyvar inte öppna dörren utifrån.
Detta ska ju kopplas om sen när jag har fixat solenoiden för öppning istället.
Så ser dörren ut nu, fast med ett hål för högtalaren.
Sen började jag slipa på covern efter nån timme,
men det var fortfarande inte helt torrt.
Så det förbrukade mina sista sandpapper (100korn)....
Var på väg å ge upp, men tog en tur till garaget å leta efter mer.
Hittade ett par dm med 100korn på rulle OCH min excenterslipmaskin.
På den maskinen satt redan 1 nytt 60korn papper, SEN gick det undan.
Så här såg den ut sen.
Eg. ska hela skivan finspacklas och grundas innan lackering.
Men det gör jag senare när det ska på riktig lack,
för den måste ändå slipas när jag tar bort tyget.
Men kunde inte låta bli å testa med lite färg,
för att samtidigt se hur mycket arbete som behövs senare.
Så när färg var lagd och grejerna stoppades in i bilen igen,
så såg det ut så här.
Det kan nog bli bra sen när ALLT blir lackat i framtiden.
Imorn kan jag iaf. klä covern.
Sen är det dags å dra klart alla kablar.
Det är ju inte det lättaste heller.
Vill ju inte ha kablarna synliga i bilen, men att komma bakom panelerna blir inte lätt.
Speciellt eftersom golvskivan är POPNITAD!
Så vi får se hur det blir.....
Det blir morgondagens bekymmer.
15 Augusti 2012
Jahapp.
Så var det dags att klä allt idag då.
Började med att ladda upp med det som behövs. 
Man skulle kanske söka Monster som sponsor.
Sen riggade jag upp covern så jag kunde spruta på spraylim.
Sen var det bara å sätta igång med att klä den.
Resultatet av det har ni här.
Som ni ser så är det inte urkapat för varken slutsteg eller kondingar.
Det görs sen när jag fått in den i bilen på bottenskivan.
Nu inne i bilen och det är dags att kapa upp tyget där det behövs.
Nu är den uppkapad, och kondingar och slutsteg provmonteras. 
Baslådorna trillade sen på plats
Och slutligen så klädde jag överdelen för skärmen och monterade den.
Och så här ser det alltså ut nu med alla de grejerna på plats.
Det som är kvar nu är som sagt att fixa sidorna,
så att allt går ihop med sidopanelerna.
Men jag kommer nog att börja med inkopplingen imorn så man kan provspela...
Vi får se vad som sker först.
16 Augusti 2012
Dagens update.
Som sagt tidigare, så börjar mitt material ta slut.
Så jag har fått gå på lite tunnare material nu.
Tyvärr så räcker det då heller inte till att göra HELA panelerna som jag eg. ville.
Men får göra om dom sen när man fått in nytt material.
Så är började dagen iaf.
En skiva togs fram och kapade först ut för hjulhuset så den kommer in lika långt som baslådan.
Sen gjordes en skiva till som följde formen på baslådan.
Sen gjordes självklart likadana bitar till andra sidan.
Och efter det så sattes stag emellan skivorna för att hålla dom stadigt på sin plats.
Sen togs bitarna ur och kläddes med tyg som ska dränkas med polyester.
Men först en sista provmontering. 
Efter det så penslades det på mängder med polyester.
Längre än så kom jag inte med denna bit idag.
För efter det så började jag montering av jordkablar till stegen.
Jag kommer först att koppla in stegen å se så allt lirar ordentligt.
Sen kommer Kondingarna att kopplas in.
Imorgon blir det först beklädning av sidopanelerna, sen ner till BDS för att byta ut bultarna jag fick.
Det visade sig att bultarna blir för korta med för de kabelskor jag har.
Jag får bara på typ 1 varv med gängan.
Vet inte hur de tänkte när de gjorde orginalbultarna till kondingarna. (samma längd som nu)
Annars måste jag försöka ta mig till BRL och köpa andra kabelskor. (tunnare)
Men som det ser ut just nu, så kommer det bli en första provspelning imorn.
Som nån kanske reagerade på, så står det en tjockare spånskiva bakom baslådorna.
Det är för att den ska användas som rygg/cover för baksidan av allt.
Jag har dessutom 2 mindre bitar av samma tjocklek som precis
kommer att räcka till för hela vägen ut. (hoppas jag)
Sen kom min mamma med en överaskning idag.
Jag har fått en matta till golvet i bilen!
Den är såpass lång att den kommer att täcka hela vägen ifrån baslådornas överkant,
och hela vägen fram till stolarna.
Och det bästa, den är i mönster av en USA-FLAGGA!
Fick även en låda med lock att ha i bilen.
Typ puts å tvätt grejer.
Även den med USA-flagga överallt i mera "använt" utseende.
17 Augusti 2012
Jahapp!
Dagen Update.
Idag var det då alltså dags för inkoppling.
Och eftersom jag då inte hade fått kabelskorna än,
så kollades då endast stegen in med ström.
Så här såg det ut då.
Och som ni ser, så är sidopanelerna klara i sin nuvarande "modell".
Sen var det dags för lite lätt provspelning.
Startade mjuk utan att starta bilen,
men vid volym 12 av typ 40 så stängde stegen av efter ett par mindre "dunk".
Batteriet orka inte.
Såå, det vart till å starta upp bilen och sen vänta ett par minuter på lite extra ström.
Gick rätt hyffsat upp till volym 18-20 iaf.
Men volten hoppade ner å upp som en studsboll vid varje basslag.
Så det vart inte så mycket provspelning, men nu vet ja att det funkar iaf.
Men jag kan meddela att det skakade rätt rejält i huset även på den lilla volymen.
Senast redigerat av Räcket (27 september 2012)
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
18 Augusti 2012
När stereobygget bak är i det närmaste klart,
så vart det städning och in med diverse prylar för mysstunden. 
Och till slut så såg det ut så här i bilen...
l
l
l
l
l
l
l
l
l
l
V
Tadaaaa!
Nu knåpas det vidare på framsystemet och panelerna till bakdörrarna.
Moddade a-stolpar med hållare för diskanter för att passa resten av stereon. 
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
19 Augusti 2012
Idag så kläddes stolparna och diskanterna monterades.
Blev lagomt diskret. 
Men såg nu att jag måste skaffa andra stolar.
Det ser ju inge bra ut med dom...
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
23 Augusti 2012
Nu byggs det på en konsoll till touchskärm i fram.
Nåt sånt här är det tänkt.
Lite finsnickeri innan det är klart. 
Ser lite konstigt ut med vinkeln på allt just nu.
Men det är för att skärmen ska vara vinklad emot mig (föraren).
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
24 Augusti 2012
Efter glasfiber, spackel och en del slipande, så börjar det ta form. 
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
28 Augusti 2012
Första utställningen avklarad.
Men ÄN är inte bilen klar. 
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
30 Augusti 2012
Så där ja.
Nu är högtalarna omlackade.
Ser genast bättre ut. 
Skulle dock behöva ett par nya dörrpaneler då nån av de tidigare ägarna har
lyckats spräcka plasten på ett par ställen och försökt limma ihop dom....
Skärmkonsollen har fåt kolfiber på sig.
Ser hyffsat ut nu. 
Senast redigerat av Räcket (27 september 2012)
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
Seat Leon Sport 20vT "Crystal Death" (2002)
GMC Safari (1997)
9 September 2012
Hmm, det hände nåt. hahaha. 
En glasfiberstötis i grundutförande.
Vad ska det bli av detta tro?
Sponsorer: Enviro-Safe AC-kit / USABilforum / Summer On Wheels / BDS Lindesberg / Mamma och Syster.
GMC Safari (1997)