Edsel 58 projektet

-MATS- VWetgirig hobbymekare

27 december 2012 · 1 917 Inlägg

Standardborrning på 332:orna är 4.000 inches (101.6 mm)

Om du vill kan du själv läsa vidare på http://www.network54.com/Forum/74182/th … ment+Chart

---

Edsel Villager 9-p Wagon (1959)

Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)

Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)

Volkswagen Lupo FSI

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

27 december 2012 · 178 Inlägg

-MATS- skrev:
Standardborrning på 332:orna är 4.000 inches (101.6 mm)

Om du vill kan du själv läsa vidare på http://www.network54.com/Forum/74182/th … ment+Chart

Tack, ska kika lite

---

0

0

0

0

Citera

roaddevil13

27 december 2012 · 33 Inlägg

_NordiN_ skrev:
är det föresten någon som vet hur man ser var det är för storlek på kolvarna? om det är original eller någon överdimension? kan ju vara en fördel att ta reda på innan jag beställer nya ringar... veven får man väl antagligen mäta med skjutmått... den kan ju vara slipad tidigare... många frågor nu... jag har ju aldrig renoverat någon riktig motor förr..... bara en Volvo B21 i skolan... men det räknas ju knappast

Vad jag har varit med om så ska överdimensionen stå instansad på toppen av kolven, t.ex. 0.030

---

Pontiac Chieftain "Vanessa" (1956)

Plymouth Fury III Cab "Plyman" (1965)

Oldsmobile Dynamic 88 "Wanda" (1959)

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

27 december 2012 · 178 Inlägg

roaddevil13 skrev:

_NordiN_ skrev:
är det föresten någon som vet hur man ser var det är för storlek på kolvarna? om det är original eller någon överdimension? kan ju vara en fördel att ta reda på innan jag beställer nya ringar... veven får man väl antagligen mäta med skjutmått... den kan ju vara slipad tidigare... många frågor nu... jag har ju aldrig renoverat någon riktig motor förr..... bara en Volvo B21 i skolan... men det räknas ju knappast

Vad jag har varit med om så ska överdimensionen stå instansad på toppen av kolven, t.ex. 0.030

jo. såvitt jag kan se så står det inget åt det hållet... en massa andra mystiska gjutnummer osv... emn jag tar å mäster lite på dom så får vi se vad jag kommer fram till Det lutar åt att införskaffa ett raggarkit från enginekitracing.se. lika bra att byta ut alla lager å skit när man ändå håller på... så vet man ju att motorn är frisk sen

---

0

0

0

0

Citera

Frille500

27 december 2012 · 407 Inlägg

Kollade på mina original kolvar och på dom finns det inget instansat.
Kanske bara finns när det är överdimensionering.

//Fredrik

---

Smart Passion (2001)

Mercedes SLK 350 (2005)

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

27 december 2012 · 178 Inlägg

Frille500 skrev:
Kollade på mina original kolvar och på dom finns det inget instansat.
Kanske bara finns när det är överdimensionering.

//Fredrik

okej, tack fredrik. då kan jag nästan utgå ifrån att de är original jag har. men ska ändå kontrollmäta för säkerhets skull

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

28 december 2012 · 178 Inlägg

veven är nu demonterad. den ser ju helt okej ut tycker jag, och behöver troligtvis inte slipas. möjligen poleras lite
Cylinderdiametern verkar vara original.

De mått jag fick, med en marginal på max 0,1mm är:
cylindrar 101,4mm
ramlager: 69,7mm
vevlager: 61,9mm.
jag talade med en bekant som sa åt mig att beställa alla delar från usa.. vilket skulle bli mycket billigare... men då måste jag ju räkna ut vad dessa nmått blir i tum... å det verkar svårt :S

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

28 december 2012 · 178 Inlägg

jag lossade några avdragna pinnbultar till grenrören
tyvärr så gick en jävel av... men kanske kan borra och ha en genomgående :S

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

28 december 2012 · 178 Inlägg

jag passade även på att göra rent förbrännongsrummen i topparna lite.
före:
efter:

---

0

0

0

0

Citera

roaddevil13

28 december 2012 · 33 Inlägg

_NordiN_ skrev:
veven är nu demonterad. den ser ju helt okej ut tycker jag, och behöver troligtvis inte slipas. möjligen poleras litehttp://www1.garaget.org/gallery/images/ … dde73c.jpg
Cylinderdiametern verkar vara original.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 172e24.jpg
De mått jag fick, med en marginal på max 0,1mm är:
cylindrar 101,4mm
ramlager: 69,7mm
vevlager: 61,9mm.
jag talade med en bekant som sa åt mig att beställa alla delar från usa.. vilket skulle bli mycket billigare... men då måste jag ju räkna ut vad dessa nmått blir i tum... å det verkar svårt :S

Det blir alltid billigare att köpa sånna här saker från USA hade du bara tryckt nere till vänster på ditt skjutmått hade du fått alla mått i tum direkt istället

---

Pontiac Chieftain "Vanessa" (1956)

Oldsmobile Dynamic 88 "Wanda" (1959)

Plymouth Fury III Cab "Plyman" (1965)

---

0

0

0

0

Citera

JohnWayne

28 december 2012 · 5 071 Inlägg

Pinnbultarna åt grenrören på dessa FE-motorer är rena mardrömmen

---

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Plymouth Barracuda (1965)

Saab 900 S (1990)

Volkswagen Lupo FSI•Saab 9000 Turbo 16•Meteor Niagara 300

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

28 december 2012 · 178 Inlägg

roaddevil13 skrev:

_NordiN_ skrev:
veven är nu demonterad. den ser ju helt okej ut tycker jag, och behöver troligtvis inte slipas. möjligen poleras litehttp://www1.garaget.org/gallery/images/ … dde73c.jpg
Cylinderdiametern verkar vara original.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 172e24.jpg
De mått jag fick, med en marginal på max 0,1mm är:
cylindrar 101,4mm
ramlager: 69,7mm
vevlager: 61,9mm.
jag talade med en bekant som sa åt mig att beställa alla delar från usa.. vilket skulle bli mycket billigare... men då måste jag ju räkna ut vad dessa nmått blir i tum... å det verkar svårt :S

Det blir alltid billigare att köpa sånna här saker från USA hade du bara tryckt nere till vänster på ditt skjutmått hade du fått alla mått i tum direkt istället

hahahahahaha okej... jag får väl mäta igen imorrn

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

28 december 2012 · 178 Inlägg

JohnWayne skrev:
Pinnbultarna åt grenrören på dessa FE-motorer är rena mardrömmen

no shit.... men fick loss alla utom en iallafall

---

0

0

0

0

Citera

-MATS- VWetgirig hobbymekare

28 december 2012 · 1 917 Inlägg

roaddevil13 skrev:
hade du bara tryckt nere till vänster på ditt skjutmått hade du fått alla mått i tum direkt istället

---

Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)

Volkswagen Lupo FSI (2002)

Edsel Villager 9-p Wagon (1959)

Volkswagen Lupo FSI•Saab 9000 Turbo 16•Meteor Niagara 300•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"

---

0

0

0

0

Citera

JohnWayne

28 december 2012 · 5 071 Inlägg

_NordiN_ skrev:

JohnWayne skrev:
Pinnbultarna åt grenrören på dessa FE-motorer är rena mardrömmen

no shit.... men fick loss alla utom en iallafall

Får se hur det går när jag ska ha bort mina. Har sprutat rostlösning på dem i några års tid nu

---

Meteor Niagara 300 (1959)

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Plymouth Barracuda (1965)

Volkswagen Lupo FSI•Saab 9000 Turbo 16•Meteor Niagara 300•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"•Saab 900 S•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

28 december 2012 · 178 Inlägg

JohnWayne skrev:

_NordiN_ skrev:

JohnWayne skrev:
Pinnbultarna åt grenrören på dessa FE-motorer är rena mardrömmen

no shit.... men fick loss alla utom en iallafall

Får se hur det går när jag ska ha bort mina. Har sprutat rostlösning på dem i några års tid nu

jag sprutadfe rostlösare i 5 sekunder och sen fick det dra 5 minuter... och det gick ju 75% bra ungefär...så det går säkert bra för dig

---

0

0

0

0

Citera

_NordiN_

28 december 2012 · 178 Inlägg

-MATS- skrev:

roaddevil13 skrev:
hade du bara tryckt nere till vänster på ditt skjutmått hade du fått alla mått i tum direkt istället

ja vad säger man...teknikens under

---

0

0

0

0

Citera

DieLuftWaffe

29 december 2012 · 647 Inlägg

Om den inte lossnar så kan du ta en liten borr och borra i bulten och sen en större. Så att den faller i bitar Fast det är lite osäkert

---

Volvo S80 (2001)

Dodge Dart (1968)

---

0

0

0

0

Citera

cheva_raggare

29 december 2012 · 534 Inlägg

borra hål och slå i en torx och prova om den släpper annars får du väll borra ur den

---

Mercedes s124 "Diesel" (1996)

Chevrolet impala "Cruiser" (1963)

Chevrolet Impala "Airride" (1963)

---

0

0

0

0

Citera

Mattsson_91 Självlärd

29 december 2012 · 3 083 Inlägg

Skoj, ett riktigt projekt på en riktig bil . Blir nog bra när det är klart

---

Saab 9-5 (2002)

---

0

0

0

0

Citera