Renovering av VW Bubbla -66

Hakiki

13 december 2012 · 510 Inlägg

Inte ? Så bara generatorn då ? Aa och batteri och lampor så klart   Bene skulle fixa de där med stavarna, så lät dom sitta kvar Måste köpa mig en bläster snart också så man kan börja få klart vissa saker

Brohmee skrev:
du behöveg inte byta startmotorn om du ska konvertera till 12volt mina stavar i  framvagnen.var ihopsvetsade iändarna

---

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

Chevrolet 3100 (1949)

---

0

0

0

0

Citera

Brohmee

13 december 2012 · 370 Inlägg

Hakiki skrev:
Inte ? Så bara generatorn då ? Aa och batteri och lampor så klart   Bene skulle fixa de där med stavarna, så lät dom sitta kvar Måste köpa mig en bläster snart också så man kan börja få klart vissa saker

Brohmee skrev:
du behöveg inte byta startmotorn om du ska konvertera till 12volt mina stavar i  framvagnen.var ihopsvetsade iändarna

nepp är bara det att starten.går.lite fortare på 12v så så länge du inte ska stå och köra på starten i flera minuter så går det bra okej

---

Volvo V90 (1998)

Volvo 760 GLE (1990)

Volvo 855 T-5R "T-GUL" (1995)

Alpina E36 b6 2.8 coupe

---

0

0

0

0

Citera

Brohmee

13 december 2012 · 370 Inlägg

Hakiki skrev:
Inte ? Så bara generatorn då ? Aa och batteri och lampor så klart   Bene skulle fixa de där med stavarna, så lät dom sitta kvar Måste köpa mig en bläster snart också så man kan börja få klart vissa saker

Brohmee skrev:
du behöveg inte byta startmotorn om du ska konvertera till 12volt mina stavar i  framvagnen.var ihopsvetsade iändarna

nepp är bara det att starten.går.lite fortare på 12v så så länge du inte ska stå och köra på starten i flera minuter så går det bra okej

---

Volvo 760 GLE (1990)

Alpina E36 b6 2.8 coupe (1993)

Volvo 855 T-5R "T-GUL" (1995)

Alpina E36 b6 2.8 coupe•Volvo V90

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

13 december 2012 · 510 Inlägg

Okej, kanske är smart att kovertera när man ändår har allt nedrivet

Brohmee skrev:

Hakiki skrev:
Inte ? Så bara generatorn då ? Aa och batteri och lampor så klart   Bene skulle fixa de där med stavarna, så lät dom sitta kvar Måste köpa mig en bläster snart också så man kan börja få klart vissa saker

Brohmee skrev:
du behöveg inte byta startmotorn om du ska konvertera till 12volt mina stavar i  framvagnen.var ihopsvetsade iändarna

nepp är bara det att starten.går.lite fortare på 12v så så länge du inte ska stå och köra på starten i flera minuter så går det bra okej

---

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

Chevrolet 3100 (1949)

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

13 december 2012 · 6 737 Inlägg

intressant detta ska ja följa

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

13 december 2012 · 510 Inlägg

Härligt Välkommen!

Henkix skrev:
intressant detta ska ja följa

---

Chevrolet 3100 (1949)

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Niknar

16 december 2012 · 199 Inlägg

Om du konventerar till 12v så behöver du även byta blinkersrelä och sätta ett motstånd till torkarmotorn annars så har du hastighet anpassad för åskregn . Ett motstånd kostar ca 100 kr. Sedan får du även byta laddningsrelät om det inte ingår i din nya generator. Men det är en ganska lätt operation som helhet. Om du även byter startmotorn så får du buta ut mässingsbussningen som sitter i växellådshuset som centrerar axeln till startmotordrevet.

---

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

16 december 2012 · 510 Inlägg

Jo de viste jag Måste få tag i en generator först.. men startmotorn kör jag nog på samma som sitter   Känns som att de är lite bättre att ha 12V, om de nu skulle hände nått och om man skulle behöva start hjälp tex ..

Niknar skrev:
Om du konventerar till 12v så behöver du även byta blinkersrelä och sätta ett motstånd till torkarmotorn annars så har du hastighet anpassad för åskregn . Ett motstånd kostar ca 100 kr. Sedan får du även byta laddningsrelät om det inte ingår i din nya generator. Men det är en ganska lätt operation som helhet. Om du även byter startmotorn så får du buta ut mässingsbussningen som sitter i växellådshuset som centrerar axeln till startmotordrevet.

---

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

Chevrolet 3100 (1949)

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

17 december 2012 · 510 Inlägg

Tog ett ryck nu i kväll och körde i väg massa grejer till morsan, så jag får lite bättre utrymme! Dahlhems ringde och sa att plåten har kommit, så ska in till Örebro och hämta den i morgon .. men vi börjar byta golv på polarens 55a sen tar vi min medans vi lackar hans i mitt garage I morrn ska ja plocka ner växellåda och upphängningen bak, de är de enda som är kvar   Vart köper jag bäst grundfärg, svart 2K lack för att lacka plattan och body,eller underredsmassa ? Tipsa gärna

---

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

Chevrolet 3100 (1949)

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

17 december 2012 · 6 737 Inlägg

mekonomen har bra 2k epoxy grundfärg o så har biltema svart 2k lack

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

-MATS- VWetgirig hobbymekare

17 december 2012 · 1 917 Inlägg

Hakiki skrev:
Tog ett ryck nu i kväll och körde i väg massa grejer till morsan, så jag får lite bättre utrymme!

Och morsan blev överförtjust antar jag?

Låter bra med tipsen från Biltema och Mekonomen - vi har också använt dessa produkter, plus POR15 förstås

---

Volkswagen Lupo FSI (2002)

Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)

Edsel Villager 9-p Wagon (1959)

Alpina E36 b6 2.8 coupe•Volvo V90•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

17 december 2012 · 510 Inlägg

Hehe ja hon var till och med och hjälpte till   vad är POR15 ?  Blir bara mer och mer bekymrad över ramhuvud bytet ..

-MATS- skrev:

Hakiki skrev:
Tog ett ryck nu i kväll och körde i väg massa grejer till morsan, så jag får lite bättre utrymme!

Och morsan blev överförtjust antar jag?

Låter bra med tipsen från Biltema och Mekonomen - vi har också använt dessa produkter, plus POR15 förstås

---

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

Chevrolet 3100 (1949)

---

0

0

0

0

Citera

-MATS- VWetgirig hobbymekare

17 december 2012 · 1 917 Inlägg

Hakiki skrev:
Hehe ja hon var till och med och hjälpte till   vad är POR15 ?  Blir bara mer och mer bekymrad över ramhuvud bytet ..

POR15 - du måste bara kolla min projekttråd förstår jag Googla annars ... finns lite filmklipp på Youtube bland annat.

Oroa dig inte för rosten på ramhuvudet. Det löser sig säkert. Vi "köttade på" rätt bra på ramhuvudet i vårt projekt och det verkade gå bra

---

Edsel Villager 9-p Wagon (1959)

Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)

Volkswagen Lupo FSI (2002)

Alpina E36 b6 2.8 coupe•Volvo V90•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

18 december 2012 · 510 Inlägg

Verkar vara svårt att få tag på POR15 i Sverige verkar det som ?  Okej, så såg lite bilder på ditt ramhuvud.. men ställde frågan på Boxerville också och där låter de som om att om de kommer nån mm fel så går de åt helvete typ! Att bilen kommer rasa ihop ungefär

-MATS- skrev:

Hakiki skrev:
Hehe ja hon var till och med och hjälpte till   vad är POR15 ?  Blir bara mer och mer bekymrad över ramhuvud bytet ..

POR15 - du måste bara kolla min projekttråd förstår jag Googla annars ... finns lite filmklipp på Youtube bland annat.

Oroa dig inte för rosten på ramhuvudet. Det löser sig säkert. Vi "köttade på" rätt bra på ramhuvudet i vårt projekt och det verkade gå bra

---

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

Chevrolet 3100 (1949)

---

0

0

0

0

Citera

-MATS- VWetgirig hobbymekare

18 december 2012 · 1 917 Inlägg

Hakiki skrev:
Verkar vara svårt att få tag på POR15 i Sverige verkar det som ?  Okej, så såg lite bilder på ditt ramhuvud.. men ställde frågan på Boxerville också och där låter de som om att om de kommer nån mm fel så går de åt helvete typ! Att bilen kommer rasa ihop ungefär

Jag köper POR15 i Tyskland.

Ja, det får inte hamna snett eftersom bilen blir sned då och kommer att dra i diket . Bättre lappa och laga det som är nödvändigt än att byta allt och hamna fel enligt min mening.

Men det är klart - du kan ju bytta någon slags jigg innan du börjar skära, så hamnar du ju garanterat rätt i slutändan

---

Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)

Volkswagen Lupo FSI (2002)

Edsel Villager 9-p Wagon (1959)

Alpina E36 b6 2.8 coupe•Volvo V90•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"•Volkswagen Lupo 3L TDI

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

18 december 2012 · 510 Inlägg

Har grubblat hela natten.. hehe och ja tror ja gör så att jag lappar de som är dåligt, de ser värre ut än va de är på bilderna .. den har ju trots allt gått att köra med som den ser ut i dag, och ja tror de inte blir värre om man skulle svetsa på lite extra plåt

-MATS- skrev:

Hakiki skrev:
Verkar vara svårt att få tag på POR15 i Sverige verkar det som ?  Okej, så såg lite bilder på ditt ramhuvud.. men ställde frågan på Boxerville också och där låter de som om att om de kommer nån mm fel så går de åt helvete typ! Att bilen kommer rasa ihop ungefär

Jag köper POR15 i Tyskland.

Ja, det får inte hamna snett eftersom bilen blir sned då och kommer att dra i diket . Bättre lappa och laga det som är nödvändigt än att byta allt och hamna fel enligt min mening.

Men det är klart - du kan ju bytta någon slags jigg innan du börjar skära, så hamnar du ju garanterat rätt i slutändan

---

Chevrolet 3100 (1949)

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

18 december 2012 · 510 Inlägg

Jahopp då va man och hämta ut all plåt som hade kommit ifrån Dalhems.se... och så klart så var HÄLFTEN fel .. 2 golvhalvor var rätt, och 2 var fel.. som hade skickat golv till en 1302.. så jäääävla störande! Plus att 2 värmekanaler var fel ... Så i morrn kan dom vänta sig en förbannad kund som ringer och stör till morron kaffet!!

---

Chevrolet 3100 (1949)

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

-MATS- VWetgirig hobbymekare

18 december 2012 · 1 917 Inlägg

Hakiki skrev:
Jahopp då va man och hämta ut all plåt som hade kommit ifrån Dalhems.se... och så klart så var HÄLFTEN fel .. 2 golvhalvor var rätt, och 2 var fel.. som hade skickat golv till en 1302.. så jäääävla störande! Plus att 2 värmekanaler var fel ... Så i morrn kan dom vänta sig en förbannad kund som ringer och stör till morron kaffet!!

---

Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)

Edsel Villager 9-p Wagon (1959)

Volkswagen Lupo FSI (2002)

Alpina E36 b6 2.8 coupe•Volvo V90•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"•Volkswagen Lupo 3L TDI•Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine"

---

0

0

0

0

Citera

SpAAn

21 december 2012 · 36 Inlägg

Ser bra ut detta projekt!
Har du tänkt att köra en lagom sänkning eller ska den bli slammad?
Mitt tips isåfall är att om du vill kunna sänka den ordentligt, att om du går i planer att byta ramhuvudet att skaffa ett ramhuvud för länkpinne framvagn då du kan köra längre med sån framvagn och ha mer markfrigång än vad du kan göra med kulbultsframvagn som du har till denna.
Ett tips bara!

Annars är det nog smart att laga det befintliga då de lätt kan bli fel.
Lycka till iallafall!

---

Volkswagen Kombi 233 "Graningeverken" (1963)

---

0

0

0

0

Citera

Hakiki

21 december 2012 · 510 Inlägg

Tackar:)  Tanken är att köra lågt.. men så man kan åka över vägbulor och att man inte behöver sick sacka vid varje liten sen, men låg ska den bli 2 hack bak, sen dubbla sänksatser fram med droppade spindlar!  Har som tur är fått tag i en helt ny i ordning gjort platta, som är blästrad och lackad.. och till en 66a Så den ska jag köpa, de kommer spara mig mycket tid och gå jämt upp med vad ja kommer får lägga ut på min platta!

SpAAn skrev:
Ser bra ut detta projekt!
Har du tänkt att köra en lagom sänkning eller ska den bli slammad?
Mitt tips isåfall är att om du vill kunna sänka den ordentligt, att om du går i planer att byta ramhuvudet att skaffa ett ramhuvud för länkpinne framvagn då du kan köra längre med sån framvagn och ha mer markfrigång än vad du kan göra med kulbultsframvagn som du har till denna.
Ett tips bara!

Annars är det nog smart att laga det befintliga då de lätt kan bli fel.
Lycka till iallafall!

---

Chevrolet Van "Hakiki Bussen" (1988)

Chevrolet 3100 (1949)

---

0

0

0

0

Citera