Mini-update!
Idag kom äntligen sidokjolarna efter lite strul med Posten. Hela och fina och bra mycket större än jag trodde! Men efter lite ögonpassning osv så ser det ut att ändå vara rätt. 
Här har vi inte tålamod att åka hem och packa upp, på Postenparkeringen fick det bli en översyn!
Jag dubbelkollade med Upplands Motor reservdelsansvarige huruvida S40N-sidorna skulle passa V50 och med samma artikelnummer på båda bilarna.. Då bör det funka.
Och Kina-LEDs har som bekant en tendens till att gå sönder, och jag tänkte testa och se hur det blir med vita LEDs även inuti bilen (taket osv) så även de kom lämpligt nog idag! 8st T10, 4st 39mm och 4st T10 Omni (?). 
Imorgon ska jag hämta bakdelen hos lackeraren och i samma veva lämna in sidorna. Så i helgen lånar jag svärföräldrarnas garage och smäller på nya baken om allt går som det ska och förhoppningsvis kan jag hämta sidorna lagom till nästa helg!
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Hämtade bakspoilern igår och resultatet ser bra ut! Någon enstaka rinning utmed en kant som ändå går mot skärmen så det kommer inte synas. Så om några timmar ska den monteras! Färgen ser ypperlig ut men jag är nu lite nervös över stor nyansskillnad men bilen ska få sig en ordentlig tvätt innan jobbet påbörjas så vi får väl se.. Ska även byta en del lampor som gått sönder/är gamla till nya LEDs.
Planen är en update senare ikväll med bilder på arbetet!
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Då var det dags igen!
Insåg att jag inte bytt lampor till regplåten, hur jag nu kunnat missa det..
Lite skillnad iallafall!
Nåväl, till det viktiga! Hämtade bakspoilern i fredags och jag är klart nöjd med resultatet! Det är som sagt två droppar som torkat på kanterna men de sitter ändå mot hjulhuset och kommer därför inte synas.
Bilen spolades tyvärr bara av innan jobbet påbörjades men det är väl bättre än inget antar jag.. Så här har vi originalet med lucka för dold dragkrok. Övervägde faktiskt att skaffa en spoiler UTAN hålet för kroken då det inte verkade dyka upp någon R-design MED två utblås MED dragkrok fast tillslut så. Ibland ska man väl ha tur och se till att hålla tungan rätt i mun. 
Sidan, även den ser annorlunda ut på R-design. Här = original.
Jag försökte förgäves få ett bra kort där jag måttar den lägsta punkten på gamla vs nya spoilern.
Den gamla visade ~22cm från golv. Den nya visade ~18.5cm från golv! Ska bli intressant att mäta markfrigången sen när sänkningen väl är på plats.. 
Anywho, tillbaka till jobbet! Snarlik demontering av baken som av fronten faktiskt. Sex torx i vardera hjulhus, en torx i vardera kant vid bagageluckan och två torx under bilen. Till skillnad från fronten där man kunde vrida undan hjulen för att skruva så gick det ju inte här och ett vinklat spärrskaft (?) behövs.
Tada! Första meket i garage och det är något jag känner att jag kan vänja mig vid.
R-design vs original.
Själva spoilern lossas precis som fronten, små clips som biter fast i själva bumpern. Ärligt talat, ett HELVETE att lossa på men jag måste säga att det gick bra mycket enklare nu när man visste hur man kunde gå tillväga. Hela arbetet av demontera bak, demontera spoiler, montera nya spoilern, montera tillbaka baken tog drygt 1 1/2 timme mot fronten som tog 2 dagar. 
R-designspoilern har även en "kant" på sidan som original inte har. Denna löper i linje med R-designsidorna mot fronten sen. En klart snygg detalj som gör att den ser lite vassare ut!
Jag insåg ju även att den gamla dragkroksluckan inte kommer passa! Ringde idag Upplands Motor i Akalla som jag tidigare varit i kontakt med gällande sidokjolarna och även denna lucka. Pratade med dom vid 10.30-rycket idag och vid 14 fick jag ett sms om att delen fanns att hämta i butiken. Leverans som heter duga! 220 spänn känns också klart överkomligt.
På plats.
Jag är nöjd som tusan även fast det ser ganska fjösigt ut med tomma hålrum för utblåsen. Det ska dock dit en halvsats från en T5:a framöver och såhär års ser de flesta bilar ganska fjösiga ut.. 
Lite orolig över färgskillnaden på spoilern och resten av bilen även om jag tycker att det faktiskt har lagt sig lite nu de senaste dagarna. Till helgen bör jag kunna hämta ut mina sidor hos lackeraren och även de bör vara lika mörka som bakdelen. Kärran skulle förvisso behöva en grundlig tvätt samt polering men det sistnämnda får vänta tills det blir lite finare väder ute och då kanske färgskillnaden inte är riktigt lika påtaglig även om den nog är acceptabel som det är nu.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Äntligen. Efter att ha haft trösklarna färdiglackade i bakluckan i en vecka så kunde jag inte hålla mig längre. Plugg fick stå åt sidan och medan sambo+bebis slocknat i soffan så tog jag tillfället i akt att springa ner till garaget. Stressigt blev det så inga bilder under själva demonteringen tyvärr.
Här har vi de dyra små asen. 507 spänn för den här uppsättningen - som jag såhär i efterhand är ganska glad över att jag skaffade. Att få loss de gamla var jävligt omständligt även när tröskeln var av!
Att då försöka rädda de gamla fanns inte på kartan längre.
De enda verktygen som behövdes var en mindre torx och något att bända med, i mitt fall den återkommande smörkniven! Tidsåtgång: drygt 2h. 1h15min på första tröskeln och 45min på den andre. Inte så knöligt när man väl förstått hur man ska göra.
Originaltröskel. Ganska intetsägande.
Ingen linje som följer bakdelen med fronten här..
Nya vs gamla. R-design vs original.
Sen tog jag dessvärre inga fler bilder som sagt. 3 torx i vardera hjulhus, ett par plastclips undertill som man rycker loss och sedan bände jag bara undan tröskeln vid alla clips till karossen. Smörkniven dög även denna gång!
Och på begäran, en tvättad bil!
Ser lite fjösigt ut med tomma hål för utblås.. Men linjen från baken mot fronten är genast mycket bättre.
Upptäckte att lackerarna slarvat lite framför framdörren. Lite bättringsfärg gör förhoppningsvis susen, så länge det inte lyser rött så är jag nöjd.
Nästa dilemma är då detta, R-design har även den nedre listen på dörrarna i ett annat utförande som följer "ovankanten" av tröskeln. De verkar dock förbaskat svåra att få tag på och ligger ärligt talat inte så högt på prioriteringslistan men ska det va så ska det bannemej vara. Upptäckte att en annan V50 i mitt garage som är pre facelift och med de klassiskt olackade trösklarna har andra dörrlister som är jävligt lika R-design. Jag måste undersöka det närmre på något vis, det kanske kan vara ett alternativ att köpa sådana och lacka om istället. Eller om någon vet nåt som inte jag vet, hit me!
So fresh and so clean clean.. Utvändigt iallafall, dags för vårstäd snart, om snön bara kan ta sitt pick och pack nån jädra gång!
MEN! Jag tycker det var märkligt att Volvo inte hade dessa i "plugg/clips-kitet" jag köpte. Jag frågade även om dom men killen jag pratade med sa att det är dessa som följer med trots att de visas på Volvos monteringsanvisningar. Oh well.
De hade nämligt behövts UNDER bilen. Ena sidokjolen satt fast med EN sådan medan den andre hade ett par fler kvar, tack och lov. De gick att återanvända men det var riktigt knöligt att få fast så när tillfälle ges ska bilen upp på en lyft så man kan dra fast trösklarna ordentligt undertill.
Nåväl!
Vad har jag kvar att göra med bilen nurå..? Den börjar bli hyfsat klar. Fast klar känner man sig kanske aldrig helt.
Nya grillen ska iallafall på, hade span på en men den sköt i höjden i pris så det fick vara.
Nya sommarfälgar kommer när det blir säsong och då passar jag även på att sänka kärran. Fälgvalet står nog mellan de klassiska Dotz Roadster alternativt Volvos Ocean Storm. 19" blir det iallafall!
Sen ska givetvis en slutsats til avgaset skaffas men det lutar åt att det blir framåt våren det med..
Senast redigerat av hyrbil (14 februari 2013)
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Jag är nöjd! 
Kom på en till sak på att-skaffa-listan: riktiga DRL-lamporna. Nu vet jag att jag inte kan nyttja dom automatiskt likt de nyare bilarna men nu är man nästintill van vid att vrida på parkeringslyset+dimlyse vid start så det kan jag leva med.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Fasen... Just när det börjar lugna ner sig så får man för sig andra saker... :o
Nu börjar jag bli lite sugen på att strippa bilen på silverrailsen men tvekar. Den ÄR snygg som tusan utan rails speciellt i den blåa färgen bilen har. Ex:
Vilket som så lär jag behålla railsen om det mot all förmodan skulle behöva monteras takbox eller om bilen ska säljas..
Usch. Kluven! Vad tycker ni?
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Gött med lite tankar kring det hela, tack!
Som det ser ut nu så är det nog inget jag kommer sikta på, MEN när jag beger mig till min hemstad Skövde i sommar så ska jag försöka svänga förbi bildemon i Jönköping och har de ett par taklister inne så finns nog chansen att jag plockar hem dom.
I övrigt så velar jag som tusan med fälgar.. Det är "snart" dags att sko om pärlan och jag kan även här inte bestämma mig alls.
Jag tror att jag har övergett Ocean Storm. Tycker opA's AEZ Lascar är sjukt heta men jag använder bilen dagligen och ibland även i jobbet och vill därför kunna råka ta en trottoarkant utan att behöva gråta. Så det lutar åt flerekrade som "går lite inåt".
Vi har ju de klassiska Dotz Roadster som är poppis på V50. Snygga som tusan och gör sig bra i 19". Men ganska vanliga som sagt.
Sedan snubblade jag över AEZ Valencia. Inte så pjåkiga!
Eller har ni några andra idéer? Ett par LeMans Superturismo hade verkligen varit pricken över i't men de kostar bannemej nästan det dubbla mot vad ovanstående fälgar gör..
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Både ja och nej. Jag tänkte trilla förbi Infosite.se denna vecka men det dök upp lite saker i min hemort som gjorde att jag var tvungen att resa hem ett par dagar.. Så det blir nog inte förrän nästa vecka som jag slår slag i saken. "Tyvärr" lutar det nog åt Dotz Roadster Silver förutsatt att det är något de kan plocka in åt mig eller så får vi se om de har några bättre alternativ. Att sitta och fönstershoppa på en hemsida i all ära men mycket upplevs annorlunda IRL liksom.
Det är ju även hög tid att beställa sänkfjädrar så man kan slänga på dom vid hjulbytet men nu när jag suttit och kikat lite på kärror här på garaget så är jag orolig att 35mm kommer bli för mycket. Snyggt är det men lite nojjig över hurpass funktionellt det är. Vill inte behöva "neka" nån att åka med så bilen blir full i bak+packning just för att däcken då skulle ta i hjulhuset. Så det kanske inte blir festligare än Volvos 20mm.. Eller så skiter jag i vad sambon säger.
Ni med erfarenhet får gärna dela med er då jag ändå hittat H&R 35mm för en billig peng.. Dimensionerna på däcken bör bli 225/35/19, 235 verkar vara i svettigaste laget även om det vore läckrast.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
M_B: Ja, jag tror faktiskt det. I värsta fall får man sikta på nya till nästa säsong, inte mer med det liksom.
Skönt med storleken på däcken och sänkningen, då känner jag mig genast mycket tryggare!
Någon med erfarenhet av att beställa sänkfjädrar utomlands? Snubblade över billiga H&R 35mm nånstans (kan verkligen inte hitta tillbaka dit dock), kostade strax över 1000lappen inkl. frakt. Behöver nödvändigtvis inte vara H&R men deras fjädrar är som bekant populära och känns därför som ett säkert kort.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
70-80mil motorväg såhär års......... GE MIG SOMMAR!
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Haha ja, det är tamejfan hopplöst.. Tog en gör-det-själv-tvätt och spolade av henne, så hon fick glänsa i iallafall 10 meter!
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Äntligen! Nu ska bara snöhelvetet bort också!
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Känns riktigt kul! Nu ska jag bara hitta sänkfjädrar.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Tack ljungar, sånt värmer! Railsen åker som sagt om jag hittar några täcklister i sommar eller om nån kommer med idéer kring att bygga egna.
Fick precis ett mms från min vän på Infosite!
Fälgarna har nu landat och gummit ska bara krängas på! Måtte det fina vädret hålla i sig!
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Jag kikar lite på eBay gällande sänkning. Absolut inte begagnade men priserna är klart annorlunda där än här i Sverige. Beställning görs nog ganska snart men montering sker inte förrän lite senare då min mekhjälp (far) bor 35mil härifrån. Tills dess får bilen se ut som en monstertruck. 
Men jag tänker köra på H&R 35mm som jag trots allt började tveka lite kring tidigare, jag tar den risken. Blir bilen för låg så ligger inte Bilia med sina original 20mm-satser långt bort.
Tänkte faktiskt på det kring dimlysena, att rycka säkringen. Läst om flera som gjort så med framgång.
Så det är något jag ska ta med mig till nästa års besiktning, helt klart. Då lär jag förvisso ha bytt ut dom mot de nyare DRL-lysena men ändock!
Besiktningen gick felfritt - och tur var väl det, en knappt 5 år gammal bil ska bannemej inte ha några fel. Den har någon mystisk oljeläcka som bes.mannen tyckte att jag skulle kolla upp och bilen ska inom kort in på den årliga servicen. Ja, flexifuel-modellen ska in antingen var 1000e mil eller var 12e månad beroende på vilket som infaller först. Men jag tänkte att de då ska få ta en titt på det hela.
Han noterade också att bromsbeläggen fram bör bytas detta år så det är också något som ska göras. TIPS mottages tacksamt! Jag är inte ute efter något värsting utan något som helt enkelt bara gör sitt jobb och därför har en prislapp därefter.
Lite småtråkiga saker att behöva ta tag i men främst bromsbeläggen är inte bytta sen... någonsin såvitt jag kunnat se. Inga noteringar eller stämplar i serviceboken om det så det är väl ändå dags.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Jag hoppas det! Alla andra verkar ju vara det så, haha.
Lite surt med oljeläcka men det dryper absolut inte olja utan lite fläckar bara och jag har noterat en liten liten pöl vid min parkeringsplats i garaget så de får ta en titt. Känns rent spontant som en simpel grej att åtgärda men vad vet jag.
Vad gick det på att byta beläggen på servicen? Förstår att det är en dyrare historia än att köpa klossar själv och låta en kunnig byta men om det inte diffar så värst mycket så tar jag nog den smällen.
Du har väl å andra sidan dina kontakter kvar på Volvo som fixar sakerna åt dig.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Idag kom sommardäcken på. Smhi (ja, jag vet att det finns vettigare tjänster) säger plusgrader hela helgen så peppar peppar!
Det blev tillslut ett par Dotz Roadster HG i 19". Efter många om och men så kom jag fram till att det ändå var de jag kikade på redan innan jag köpt bilen.
Här är den precis utrullad, tycker de gör sig bra med resterande matta silverdetajler och framförallt den blåa lacken.
Novis med bil som jag trots allt är, så måste jag säga att det kändes om en helt ny bil! 19" känns och ser helt rätt ut och bullret är visserligen påtagligt men ändå överkomligt. Det är bättre än dubbdäcken.
Volvo V90 T5 R-Design "Harriet - OEM Plus" (2018)
Sådär. Fjädrar beställda.
Frågan kvarstår fortfarande gällande bromsklossar, några tips?