Hej
Nya projektet som jag skaffat mig !
Planen är:
Delad bakvagn.
Väghållning som kan kontrollera lite effekt !
Original inredning.
Motor är ej bestämd .. :wink:
En klassisk sleeper i utställningskick är det som gäller !
Pillade ur lite inredning och inspekterade idag.
Projektet kommer bli lite seg nu i starten då min 760 står i mekgaraget fortfarande ..
Instruktionsboken var original, första ägarens uppgifter är inskrivna. Tyckte det var en rolig detalj !
Denna hittade jag i handskfacket också, kul med lite nostalgi !
Senast redigerat av 770_EVOLVE (4 januari 2013)
BMW 525i (1989)
DieLuftWaffe skrev:
Verkar ju vara fräsch
Rost finns men helt okej objekt tycker jag, därför jag slog till 
BMW 525i (1989)
Inge taggad på rosten ännu =P
Så här kommer en lite teser
--->
Har börjat att bygga upp ett svep till M45an som ska på sen, sågat ifrån en 850 T5 låda som var skrotad.
På återseende 
BMW 525i (1989)
Brago skrev:
Ser bra ut, men är du seriös att du ska åka med en m45?dom håller ju inte för mycke...
Denna motorn ska inte trimmas, den ska bara monteras för lite bus tills rätt motor är köpt, när jag har rätt motor så kommer det renoveras och förbättras
Alltså, just nu sätter jag ihop vad jag har i förrådet 
Och övar med nya TIGen samtidigt
_Performance_ skrev:
Brago skrev:
Ser bra ut, men är du seriös att du ska åka med en m45?400hk vet jag att dom håller för
Det låter mer än bra, då kan jag plåga den lite med 170hk
BMW 525i (1989)
Har börjat reda ut elsystemet nu .. Suck säger jag bara, nån tidigare ägare har skrotat bort elen till tändningslåset helt !?!?!
Men jag har ialf fått hel/halvljus, ljustuta, positionsljus, varningsblinkers, bakljus och bromsljus att fungera.
Vid nästa tillfälle ska jag försöka restaurera tändningslåsets el och se vart jag hamnar efter det
Sexan är färdig för montage, dock har jag inte fått ner lådan ifrån donatorbilen ännu.
Får eventuellt en trasig M47 i morgon, då kan jag ialf börja svetsa "sprängkåpan"
Liten och tråkig update tyvärr
BMW 525i (1989)
christAfer skrev:
El är ju den roligaste delen
Det är inte så farligt faktiskt.
Motorn vet jag hur jag ska koppla in, så det är en baggis, dock lite jobb.
Har bara ett Haynes-elschema att gå efter så det kan vara lite luddigt att läsa men det går ..
BMW 525i (1989)
Kommit en liten bit på vägen ialf
Här skymtar man jiggen. (hembyggd och perfekt centrerad)
Turbo kanske ??
OM det nu skulle bli överladdning på snurran så blir det med en annan låda ialf !
Bilen
BMW 525i (1989)
I väntan på lön och ny gastub så jobbar jag vidare med elsystemet och allt som ska fixas till det.
Gjorde ett fäste för Motronic-boxen på passagerarsidans torpedplåt.
Fästet ska tig-svetsas lite sen när jag fått tuben fylld.
Och vid nästa tillfälle ska jag få dit lite relän och säkringar till styrsystemet.
BMW 525i (1989)
Varit lite på latsidan, men gjorde klart högra torpedhalvan igår.
På den ska styrbox, relän och säkringar monteras. anledningen till att allt placeras på den är, denna motorn ska ur bilen när den riktiga införskaffas så den kommer hamna i en annan 240. Då skiftar jag bara torpedplåtarna när det är dags.
Den har fått lite svart färg på sig nu och vid nästa repa till garaget så ska elen påbörjas
Och för övrigt så har jag renoverat bilens ordinarie elsystem så nu fungerar precis allt förutom lite lampor som behöver bytas lite varstans (instrumentering/belysning) ..
I helgen hoppas jag på att få riva lite i polarens 245 som ska skrotas. I den ska torpedplåt (mitten) kapas ur, ta värmepaketet, och kanske lite andra småprylar. Sen ska jag ha lite skit till gärdesbilen (långlopp på G) 
Senast redigerat av 770_EVOLVE (17 januari 2013)
BMW 525i (1989)
Nu är torpedplåten lagad ialf. 
Orkade inte bry mig i att fixa rätt färg till den heller, fick bli lite ljusgrön spray som jag hittade på Dollar store utanför Arboga. Snygg eller hur 
Har monterat ett värmepaket som jag fick av en kompis. Det ursprungliga saknades av nån anledning.
Sen är väl allt restaurerat som var bortskrotat ifrån bilen av nån konstig anledning. Dock har jag inte fotat allt då det är original delar ifrån en annan 240 ..
Nästa steg är att börja med Styrsystemet !
Senast redigerat av 770_EVOLVE (26 januari 2013)
BMW 525i (1989)
Fixade startpanelen idag.
Det ska bli ett väldigt enkelt montage. Tanken är som sagt att motorn ska slängas över i en annan 240 senare när denna får "större" motor. Då ska det vara så smidigt som möjligt att flytta startpanelen, styrbox, relän och säkringar. Ska i princip bara vara att koppla på plus och minus för att få start på motorn i den andra bilen sen.
BMW 525i (1989)
Mekat lite elsystem.
Blev lite överkurs med märkningar 
Svepet är nästan klart, ska svetsa dit 3 extra fästen då svepet kommer ifrån 850.
BMW 525i (1989)
Så ser det ut just nu.
Blocket uppstagat och fixerat, motorfästen är byggda men har ingen bild då batteriet i mobilen dog.