Volvo 740 GL -88 - Blackline - Uppfräschning & styling! - SÅLD!

Henkix

7 oktober 2013 · 6 737 Inlägg

gromitSWE skrev:

einar- skrev:
Troligen inte. Modellåret brukar skifta efter industrisemestern runt juli-augusti någongång

Vet du hur det är med 90 årsmodellerna av 240 ? har dom regina eller LH 2,4 ?

2,4

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

Nu är jag riktigt trött på att det alltid ska komma in bra bilar med lh 2,2 system, så jag frågar::

Är det svårt att byta till LH 2,4?  Vad måste bytas ? Svar uppskattas!!

---

0

0

0

0

Citera

einar-

8 oktober 2013 · 326 Inlägg

I stort sett det mesta. Kabelmatta, boxar, alla givare på motorn, LMM, svänghjulsgivare istället för hallgivare i fördelare, bränsletrycksregulator, mm

Får jag fråga varför det är så viktigt med just LH2.4?

---

Volvo 745 GLE "NUH833" (1988)

Ford Customline "50th anniversary" (1953)

Volvo 740 Turbo Intercooler "surbon" (1987)

Buick Electra 225•Volvo 740 GLT 16 valve "16 ventilarn"

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

8 oktober 2013 · 6 737 Inlägg

varför måste det vara ett 2,4? 2.2 funkar också fint

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

einar- skrev:
I stort sett det mesta. Kabelmatta, boxar, alla givare på motorn, LMM, svänghjulsgivare istället för hallgivare i fördelare, bränsletrycksregulator, mm

Får jag fråga varför det är så viktigt med just LH2.4?

Henkix skrev:
varför måste det vara ett 2,4? 2.2 funkar också fint

Okej, har läst lite och tycker det verkar vara jobbigt


Jo det är ju så att jag planera på att göra en såkallad "GL turbo" och då underlättar det VÄLDIGT mycket med LH 2,4

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

8 oktober 2013 · 6 737 Inlägg

försök jaga tag i ett per turbo boxar från lh 2.2 annars

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

Henkix skrev:
försök jaga tag i ett per turbo boxar från lh 2.2 annars

nja, tror inte det funkar, då jag har planerat att plocka en b230fk från en 940 och då funkar det nog inte


---------------------------------


Bilen är tillsalu igen!!! 

http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 22&w=2

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

8 oktober 2013 · 2 390 Inlägg

Nu har jag inte hängt med från början, men vad letar du efter för bil? 240 eller?

---

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

8 oktober 2013 · 6 737 Inlägg

gromitSWE skrev:

Henkix skrev:
försök jaga tag i ett per turbo boxar från lh 2.2 annars

nja, tror inte det funkar, då jag har planerat att plocka en b230fk från en 940 och då funkar det nog inte


---------------------------------


Bilen är tillsalu igen!!! 

http://www.blocket.se/kronoberg/Volvo_7 … 22&w=2

funkar utan problem med lh 2,2 turbo boxar o 940motor

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

_Performance_ skrev:
Nu har jag inte hängt med från början, men vad letar du efter för bil? 240 eller?

Japp...240, 740 (alla karossmodeller förutom 242)   MYCKET GÄRNA med LH 2,4

Har du någon till salu eller ?

---

0

0

0

0

Citera

Henkix

8 oktober 2013 · 6 737 Inlägg

inte köpa tillbaka den?

---

Volvo 740 GL (1988)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

Henkix skrev:
inte köpa tillbaka den?

Nej tyvärr, vill ha en svart eller vit

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

8 oktober 2013 · 2 390 Inlägg

gromitSWE skrev:

_Performance_ skrev:
Nu har jag inte hängt med från början, men vad letar du efter för bil? 240 eller?

Japp...240, 740 (alla karossmodeller förutom 242)   MYCKET GÄRNA med LH 2,4

Har du någon till salu eller ?

Nee inte just nu iaf, va inte så noga med just 2.4. Du kan ju köpa kabelmatta från en 240 90-uppåt. Då den har separat för enbart motorn. Boxar och lmm och det som behövs får man tag i billigt om man letar på rätt ställen

---

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

_Performance_ skrev:

gromitSWE skrev:

_Performance_ skrev:
Nu har jag inte hängt med från början, men vad letar du efter för bil? 240 eller?

Japp...240, 740 (alla karossmodeller förutom 242)   MYCKET GÄRNA med LH 2,4

Har du någon till salu eller ?

Nee inte just nu iaf, va inte så noga med just 2.4. Du kan ju köpa kabelmatta från en 240 90-uppåt. Då den har separat för enbart motorn. Boxar och lmm och det som behövs får man tag i billigt om man letar på rätt ställen

Okej!

Men det känns som att det kommer bli SÅ mycket lättare att köpa en med LH 2,4 från början..

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

8 oktober 2013 · 2 390 Inlägg

gromitSWE skrev:

_Performance_ skrev:

gromitSWE skrev:

Japp...240, 740 (alla karossmodeller förutom 242)   MYCKET GÄRNA med LH 2,4

Har du någon till salu eller ?

Nee inte just nu iaf, va inte så noga med just 2.4. Du kan ju köpa kabelmatta från en 240 90-uppåt. Då den har separat för enbart motorn. Boxar och lmm och det som behövs får man tag i billigt om man letar på rätt ställen

Okej!

Men det känns som att det kommer bli SÅ mycket lättare att köpa en med LH 2,4 från början..

Då är det väl ännu lättare att köpa en turbo från början

---

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

_Performance_ skrev:

gromitSWE skrev:

_Performance_ skrev:

Nee inte just nu iaf, va inte så noga med just 2.4. Du kan ju köpa kabelmatta från en 240 90-uppåt. Då den har separat för enbart motorn. Boxar och lmm och det som behövs får man tag i billigt om man letar på rätt ställen

Okej!

Men det känns som att det kommer bli SÅ mycket lättare att köpa en med LH 2,4 från början..

Då är det väl ännu lättare att köpa en turbo från början

Haha ja kanske det men jag vill lära mig något+att det blir samma försäkringspris som en GL

---

0

0

0

0

Citera

einar-

8 oktober 2013 · 326 Inlägg

Ska du ändå byta motorn är det värsta redan bytt ju. Som sagt så plocka kabelmatta från en 240 med 2.4 och stoppa i din bil (du får förlänga kablarna till LMM då den hamnar på andra sidan motorutrymmet) och stoppa sen i tillhörande LMM och boxar till turbomotorn.
Och komplettera med en piggare soppapump för jag tror att turbomotorerna har en större än F motorn

---

Ford Customline "50th anniversary" (1953)

Volvo 745 GLE "NUH833" (1988)

Volvo 740 Turbo Intercooler "surbon" (1987)

Buick Electra 225•Volvo 740 GLT 16 valve "16 ventilarn"•Buick Electra 225•Volvo 740 GLT 16 valve "16 ventilarn"

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

8 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

einar- skrev:
Ska du ändå byta motorn är det värsta redan bytt ju. Som sagt så plocka kabelmatta från en 240 med 2.4 och stoppa i din bil (du får förlänga kablarna till LMM då den hamnar på andra sidan motorutrymmet) och stoppa sen i tillhörande LMM och boxar till turbomotorn.
Och komplettera med en piggare soppapump för jag tror att turbomotorerna har en större än F motorn

Mm, vi får se hur det blir, men det blir väll bra i slutändan hoppas jag..

---

0

0

0

0

Citera

_Performance_ NIVÅ 5 I LIVSNJUTNING

8 oktober 2013 · 2 390 Inlägg

gromitSWE skrev:

einar- skrev:
Ska du ändå byta motorn är det värsta redan bytt ju. Som sagt så plocka kabelmatta från en 240 med 2.4 och stoppa i din bil (du får förlänga kablarna till LMM då den hamnar på andra sidan motorutrymmet) och stoppa sen i tillhörande LMM och boxar till turbomotorn.
Och komplettera med en piggare soppapump för jag tror att turbomotorerna har en större än F motorn

Mm, vi får se hur det blir, men det blir väll bra i slutändan hoppas jag..

Du skrev att du ville lära dig lite, då är det perfekt projekt för dig, inge avancerat och man lär sig mycket under tidens gång. Plus att det finns nog 10 olika trådar om att exakt hur du ska gå tillväga.

Senast redigerat av _Performance_ (8 oktober 2013)

---

Volkswagen Golf Mk5 (2004)

Hummer H2 "Skbg Performance Team" (2003)

---

0

0

0

0

Citera

gromitSWE

10 oktober 2013 · 1 677 Inlägg

Var och tittade på en 245a idag, men tyvärr var den för rostig Rost var på skärmar, dörrar och bagageluckan
Jäkligt synd för det var en gubb-bil och hade varit perfekt att börja "bygga" på.. LH 2,4 var det också

---

0

0

0

0

Citera