blomman01
31 december 2013
· 405 Inlägg
haha ^
grymt cool/snygg bil dom där , självklart prem 
! all lycka med bilen
tekniknissen1
15 november 2013
· 866 Inlägg
tekniknissen1
31 december 2013
· 866 Inlägg
Gott nytt år på er pickis lovers 
I år blir det fan inte mer gjort Nu skjuter jag fram alla planer till nästa år
Senast redigerat av tekniknissen1 (31 december 2013)
tekniknissen1
29 april 2014
· 866 Inlägg
Ja då var det vackert väder och lite nya tag på C30,an ! Mitt jävla nöt lär trummorna sitta på i vinter ute och det var fan ingen fin syn nu i vår !! Men en tur till svarvaren löste sig. Även inredningen flög ut i helgen och var helt övertygad att man kunde se marken på fler ställen en plåt, Men nästan bara plåt !!! Fotbaljorna fram var lite tunna och lite hål över hytt fästet men det går att lösa. Återkommer med lite fler bilder på rostlagningen. 
tekniknissen1
1 maj 2014
· 866 Inlägg
Inte rost i där bak men fram i fotbaljorna
Där ligger en förstärknings plåt på karosseri fästet som hade till hälften försvunnit och även balken var borta så gott som. lite ny plåt ..
[img]http://www1.garaget.org/gallery/images/171/170569/170569-e27544e763c8239b12d7457f05660435.jpg[/img
Sen var det grillning och en öl så det blev inte mer gjort i dag !
tekniknissen1
2 juni 2014
· 866 Inlägg
Då har jag lyckats hitta tid för att lägga golv i shevan.
Började med en pappmall.
Fläns tillägg 
Skära ut och pryla upp kulhammare och lite annan massage 
Då blev det så här, 
Och se den passa !
tekniknissen1
11 juni 2014
· 866 Inlägg
Då har jag varit i paragraf träsket och simmat runder Där sitter ett triplex drag från SIARR som blev uppköpta och ändrade namn till Monoflex. Nu är det så att jag får inte dra mer en 2000 kg med 50 kulan men 3000 kg med 60 kula !! Det är så att det var gamla reglerna som satte stopp för att dra mer en 2 ton med 50 kula. Då tänkte jag att då byter jag till ett fast drag från monoflex som har samma bultmönster som triplex draget och med 50 kula som är godkänd för 3500 kg. NÄÄ !! det går inte tyckte bilprovningen. Dragbalken måste vara godkänd för 3 ton !! 
Jo men det är väl det på 60 kula !
Nu kommer det där med PARAGRAFER!!! Ska man göra någon förändring på draganordningen så ska där vara intyg på ALLA komponenter. Även då dragbalken som troligen var monterad 1992 då bilen kom hit.
Skickade ett Mail till Monoflex och fråga om dom hade monteringsanvisning på dragbalk till C30,an och den typ av balk som jag har. Och se på fan !!!! Inga bekymmer. Där damp ner ett Mail med rätt monteringsanvisning .. Och mycket riktigt så var den godkänd för 3000 kg.
Då börjar det ! D- värdet är ett belastningsvärde mellan bil och släp. Nu har min bil 4530 kg i totalvikt och monoflex draget har D-värde 17,17 kN . Då får jag bara dra 2852 kg med 17.17 kN i D-värde. För 3000 kg blir det 17.7 kN Då blir man lite frustrerad. Då satt jag och slö surfa i dag och vad hittade jag då Bosal drag kula med fläns med samma bulthål med 20.2 kN. Härligt. Så nu ska jag åka till bilprovningen och papperna och kolla så det är OK.
Senast redigerat av tekniknissen1 (12 juni 2014)
tekniknissen1
12 juni 2014
· 866 Inlägg
Det är OK papper på dragkulan och balk och bilen har 3000 kg som max dragvikt.(60 kula) så ändrar dom dragvikten till 3000 kg på 50 kula vid första besiktningen.
tekniknissen1
3 augusti 2014
· 866 Inlägg
Nu hände det tid och motivation sammanföll fick svetsade golvet på förarsidan. 
Det är ju grannt som fan!
Blir nog en kul vagn
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
tekniknissen1
13 september 2014
· 866 Inlägg
Lite fler bilder på drivpaketet hade varit kul att se
Kommer det att hända något med motorn i framtiden?
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
tekniknissen1
13 september 2014
· 866 Inlägg
Inte mycket att se :-D 6.2/6,5 GM Detroit diesel. Dock friskt laborerat med vatten/metanol marinspridare och filat i analerna Opps Kanalerna ;-D så visst rör det på sig i alla fal upp till 90 knutar. Inte mycket som hänger med upp till 50 i alla fall.
Hade inte intercooler varit något för en best som denna?
Berätta gärna om marinspridare och vatten/metanolen
Och självklart analerna 
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
tekniknissen1
13 september 2014
· 866 Inlägg
Häftiga saker
Hur länge räcker den magiska saften vid inspirerad körning?
Finns det någon fördel med att ha högre öppningstryck på spridarna?
Lägg gärna upp bilder på metanol/vatteninsprutningen, det är ju inte så ofta man ser sånt
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
tekniknissen1
13 september 2014
· 866 Inlägg
Man kan ju syfta på hårt bruk utav den högra pedalen när det gäller inspirerande
Jo, det där med dasset känner jag igen!
Det låter trevligt, och det är alltid kul att se nya tekniker och lära sig än mer
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."
tekniknissen1
13 september 2014
· 866 Inlägg