SAAB 900: Service, reparation och uppfräschning.

987

Avbryt

Skriv svar

Upprfräschning och service på bruksbilen.

JohnWayne

77 Följare
162 187 Visningar
Projektet avslutat 16 mars 2018

Alla inlägg Ägarens inlägg

Gussam

11 november 2013 · 619 Inlägg

JohnWayne skrev:
Gussam skrev:
JohnWayne skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 71ac6f.jpg
Ha ha... Batmansaaben

.. Skämt åsido kommer ju detta bli kanon. Gött att se ordentligt förarbete. Hur mycket kostade dit sprut-kit? Ser gediget ut i alla fall
Jåå, den blir lite väl rå om man skulle lacka hela mattsvart

Grundfärgspruton är en Asturo, den kostade cirka 1000 kr. Färgsprutan är en Devilbiss. Den gick väl på sisådär 3000 kr. Båda har överkopp. Men jag har ju jobbat som proffesionell bilmålare, så därav dessa lite dyrare sprutor

Ok.. tyckte det såg proffsigt ut. Skiljer det mycket mellan de dyrare märkena och mer budgetsprutor?

Hur kommer du lösa färgmatchningen? Kommer du polera upp resten av bilen och satsa på att du får fram rätt nyans då?

Djo

11 november 2013 · 10 157 Inlägg

Maska kan man ju inte kalla det tycker du jobbar på rätt bra

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

JohnWayne

14 november 2013 · 5 071 Inlägg

Gussam skrev:
JohnWayne skrev:
Gussam skrev:

Ha ha... Batmansaaben

.. Skämt åsido kommer ju detta bli kanon. Gött att se ordentligt förarbete. Hur mycket kostade dit sprut-kit? Ser gediget ut i alla fall
Jåå, den blir lite väl rå om man skulle lacka hela mattsvart

Grundfärgspruton är en Asturo, den kostade cirka 1000 kr. Färgsprutan är en Devilbiss. Den gick väl på sisådär 3000 kr. Båda har överkopp. Men jag har ju jobbat som proffesionell bilmålare, så därav dessa lite dyrare sprutor
Ok.. tyckte det såg proffsigt ut. Skiljer det mycket mellan de dyrare märkena och mer budgetsprutor?

Hur kommer du lösa färgmatchningen? Kommer du polera upp resten av bilen och satsa på att du får fram rätt nyans då?

Är man en dålig målare måste man kompensera med en bra spruta Skämt åsido, en bra spruta ger bättre finnish och håller den längre. Jag har använt min Devilbiss i över 13 år och inte bytt munstycke eller nål ännu

Resten av bilen kommer att poleras joo

Saab 900 S (1990)

Meteor Niagara 300 (1959)

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda

JohnWayne

14 november 2013 · 5 071 Inlägg

Djo skrev:
Maska kan man ju inte kalla det tycker du jobbar på rätt bra

hoho

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Plymouth Barracuda (1965)

Saab 900 S (1990)

Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda•Meteor Niagara 300•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50

Djo

14 november 2013 · 10 157 Inlägg

JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Maska kan man ju inte kalla det tycker du jobbar på rätt bra
hoho

Jaså redan dags för tomten i Finland?

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

JohnWayne

14 november 2013 · 5 071 Inlägg

Efter att bilen är inmaskerad så blåses den med tryckluft igen. Efteåt får den stå över natten, så allt damm hinner lägga sig. Jag torkar av ytorna med silicon-degreaser och till sist torkas bilen med en klibbduk. Tre gånger går jag över ytorna med klibbduken. Golvet vattnas och utsuget startas

NU ÄR DET NÄRA!!!!!!

Saab 900 S (1990)

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Meteor Niagara 300 (1959)

Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda•Meteor Niagara 300•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda

JohnWayne

14 november 2013 · 5 071 Inlägg

Djo skrev:
JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Maska kan man ju inte kalla det tycker du jobbar på rätt bra
hoho
Jaså redan dags för tomten i Finland?

Det börjar lacka jultid

Meteor Niagara 300 (1959)

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda•Meteor Niagara 300•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda•Saab 900 S•Plymouth Barracuda

Djo

14 november 2013 · 10 157 Inlägg

JohnWayne skrev:
Djo skrev:
JohnWayne skrev:

hoho
Jaså redan dags för tomten i Finland?
Det börjar lacka jultid

Nä nu börjar det här lacka ur

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

JohnWayne

14 november 2013 · 5 071 Inlägg

Djo skrev:
JohnWayne skrev:
Djo skrev:

Jaså redan dags för tomten i Finland?
Det börjar lacka jultid
Nä nu börjar det här lacka ur

Plymouth Barracuda (1965)

Meteor Niagara 300 (1959)

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda•Meteor Niagara 300•Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50•Saab 9000 Turbo 16•Plymouth Barracuda•Saab 900 S•Plymouth Barracuda•Saab 900 S•Saab 9000 Turbo 16

JohnWayne

16 november 2013 · 5 071 Inlägg

Sådäran

Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)

Saab 9000 Turbo 16 (1990)

Saab 900 S (1990)

Djo

16 november 2013 · 10 157 Inlägg

Blankare än ny

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

JohnWayne

16 november 2013 · 5 071 Inlägg

Djo skrev:
Blankare än ny

Njae, jag är inte riktigt nöjd. Tcyker ytan är lite väl grov, men jag tror det beror på färgtillverkaren. Detta var PPG:s färg. Dupont:s brukar bli blankare. Dessutom hade jag några små rinningar. Men detta ör ju som sagt en bruksbil och ingen utställningsbil, så jag tror jag lämnar den så här

Djo

16 november 2013 · 10 157 Inlägg

JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Blankare än ny
Njae, jag är inte riktigt nöjd. Tcyker ytan är lite väl grov, men jag tror det beror på färgtillverkaren. Detta var PPG:s färg. Dupont:s brukar bli blankare. Dessutom hade jag några små rinningar. Men detta ör ju som sagt en bruksbil och ingen utställningsbil, så jag tror jag lämnar den så här

Okej jaja riningar går att ficksa resten kan man polera till

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D

Dodge Ram2500 (2001)

9000Griffin

16 november 2013 · 193 Inlägg

Ja dessa trevliga 900or gilla dessa skarpt.. har ju mitt egna lilla projekt frågan är ju om man blir klar med det... men man får ju hoppas..
Fin bruksbil blir det du kommer att ha iallafall prem lagd

Saab 99 GL (1981)

Saab 9000 2.3 T (1991)

Saab 900 t8 special (1988)

Saab_2takt Turbo lover

16 november 2013 · 329 Inlägg

Blev ju riktigt smutt de där ju! Men hur får man färgen gå in bra jämförelse mot org färgen? Kompenserar du mot åldern i kulören? Har aldrig fått det funka personligen

Kolla gärna in mitt projekt : SAAB 900S TURBO 1991

Saab 900S Turbo "My Private Jet" (1991)

Henkix

16 november 2013 · 6 737 Inlägg

inte nöjd?! ser ju skit fint ut!!

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

JohnWayne

18 november 2013 · 5 071 Inlägg

Djo skrev:
JohnWayne skrev:
Djo skrev:
Blankare än ny
Njae, jag är inte riktigt nöjd. Tcyker ytan är lite väl grov, men jag tror det beror på färgtillverkaren. Detta var PPG:s färg. Dupont:s brukar bli blankare. Dessutom hade jag några små rinningar. Men detta ör ju som sagt en bruksbil och ingen utställningsbil, så jag tror jag lämnar den så här
Okej jaja riningar går att ficksa resten kan man polera till

Ja det går det, bara man väntar tills lacken är genomhärdad

JohnWayne

18 november 2013 · 5 071 Inlägg

9000Griffin skrev:
Ja dessa trevliga 900or gilla dessa skarpt.. har ju mitt egna lilla projekt frågan är ju om man blir klar med det... men man får ju hoppas..
Fin bruksbil blir det du kommer att ha iallafall prem lagd

Tackar tackar
Jag kan bara hålla med, dessa vagnar har stor personlighet

JohnWayne

18 november 2013 · 5 071 Inlägg

Saab_2takt skrev:
Blev ju riktigt smutt de där ju! Men hur får man färgen gå in bra jämförelse mot org färgen? Kompenserar du mot åldern i kulören? Har aldrig fått det funka personligen

Tackar

I många fall när man skall beställa lack åt en bil och går efter färgkoden, så kan det finnas flera alternativ på samma färgkod. Vissa tillverkare kan ha upp till över 10 olika alternativ på sammafärgkod. Då använder jag färgkort som jag matchar mot bilens färg. Och väljer då den jag tycker är närmast.

Ett vanligt fel är att bara beställa färgen med färgkoden och inte kolla upp ifall det finns alternativ.

I detta fall så finns det bara ett alternativ, alltså bara en nyans av denna färg. Då brukar det bero på hur lika den som blandar får färgen.

Om man lyckats ser man första när man tar bort allt maskeringspapper, så det kommer att bli spännande att se. Jag brukar polera upp lacken efteråt, ifall det är nödvändigt. Metallic-lacker, som har ett klarlackslager ändrar inte i nyans när det blir polerade, de blir bara blankare.

Men solida färger kan man polera upp så både lyster och rätt nyans framträder.

Så det blir intressant att se om det blir en prickig hund av Saaben eller inte