Var tvungen att starta upp och flytta Opeln här om dagen då byggnaden som den står parkerad vid ska få nytt tak, Batteri och vattenpump hade så klart fryst sönder men jäklar vad kul det var att köra den lite igen 
Den är fortfarande till salu men vi får hoppas på att garage dyker upp först!
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
minst 23000 med tillhörande saab 9000 och opel låda ca 15000 utan, som sagt vill inte sälja egentligen så det handlar om att få tillbaka så mycket som möjligt för delarna
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Har bestämt mig för att sfro besiktiga och regga opeln med volvo snurran, bättre att kunna använda den än att den bara står och ruttnar så nu har jag tagit tag i de återstående sakerna inför det. Har gjort en ny bränslepumpsinstallation som jag tror ska fungera. Härnäst blir det nytt plenum på insuget, nya motorfästen, ny downpipe och kat samt lite ombyggnation av bromsoken. sen är den klar för byggbesiktning
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Nya pump setupen, kommer att sitta under bilen istället för som förut i bagagen.
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Idag var jag till klubben och rev av insuget för att svetsa om det och slippa min fula adapter. Kolla insugskanalerna... är det original? eller har någon bearbetat dem? Vet ju att kammen är bytt så det kan ju vara mer gjort med toppen.
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Om man mosar in lite trasor i insuget, är det en vettig ide att match porta med toppen på plats?
Hur som så här långt har jag kommit med insuget.
Senast redigerat av Fratma (23 februari 2016)
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Modifierat GLT insug med anslutning för spridare, nu ska det bara göras fästen för fuelrailen samt att anslutningen för tomgångsmotorn måste flyttas för den krockar med spjäll läges givaren som normalt inte finns på mekaniska sprut.
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
ÄNTLIGEN! efter 7år i Stockholm har jag fått tag i en mek plats med lyft dessutom och skit billigt! Så nu får opel projektet ny luft under vingarna.
På dagordningen ser det ut ungefär såhär:
1 Besikta bruksbilen (Seat Leon 1,8t 20v sport) fixa eventella 2or
2 Skrota ner donator saaben
3 Skruva samman motor och låda få koppling och allt att lira
4 Svetsa om insug
5 Vända turbon
6 diverse annnat som jag kan göra med motorn ur
7 Plocka ur volvo spisen ur opeln
8 Bygga ny torped och kardan tunnel (Saab motorn kommer att sitta till 97% innanför framvagnen)
9 Listan fylls på alt efter som
Tänkte angripa projektet med den agila metoden vilket innenbär att man bryter ned allt som måste göras i uppgifter som inte får ta längre än 5 arbetsdagar att utföra, på så vis fastnar man inte med mål som är för stor för att nå och man ser hela tiden ett nytt ljus i tunneln
Uppdaterar med bilder så fort saaben kommit in i verkstan
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
allenalle skrev:
kanske skulle göra som dig med mitt projekt oxså o ta de mer i delar istället för allt på en gång
en fundering ang motor/låda saabs t5 motor så ska väl omega låda passa bolt on utan att man behöver svetsa om?
t5 sitter väl i de nyare 9:3 9:5? i så fall är jag tveksam... Kanske någon annan vet?
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Uppdaterad Lista
1 Ombesiktning av Sharanen idag! Fick 5st 2or på första försöket,
1: Handbroms (Upptäckte att jag behövde byta bromsslangar samtidigt som oken så fick besikta utan handbroms första försöket)
2: Vindrutetorkare (De jag hade beställt från tysklan var för smala för torkararmarna, så det fick bli en tur till biltema)
3: Regskylt fram svåravläst (De nya med Eu märke är ju dock för breda för hållaren... löser det med dubbelhäftande tejp över dagen
4: Parkeringsljus... missat att en glödlampa dött
5: Abs... När jag bytte givaren upptäckte jag att givarkransen var i två delar, Mekonomen ville ha 800kr så jag beställde en från skruvat för 90kr
Notan för bruks renoveringen stannar på 7000kr så jag är nöjd
Efter dagens ombesiktning så kan jag ta itu med punkt 2 på den ursprungliga listan.
2 Skrota ner donator saaben (Står i verkstan nu men måste hållas körbar tills den nya bruksen är klar)
3 Skruva samman motor och låda, få koppling och allt att lira (Har tillverkat en motorvagga med mått hämtade ur opelns motorrum (Passar det i vaggan så passar det i opeln) dels för att kunna flytta runt spisen enkelt i lokalen samt montera växelåda och provstarta utanför bil, när motorn startat i vaggan så kan man köra saaben till skroten utan att vara rädd att man glömt något)
4 Svetsa om insug
5 Vända turbon
6 Plocka ur volvo spisen ur opeln (En kollega har fått ärva volvogrejerna, han tänkte bygga en trimm motor på sidan av till sin 245:a)
7 Listan fylls på alt efter som...
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Nu händer i alla fall något!
Opel Kadett 1.2s "Vopeln" (1978)
Uppdaterad Lista
1 Ombesiktning av Sharanen 
2 Skrota ner donator saaben
3 Skruva samman motor och låda, få koppling och allt att lira (Har tillverkat en motorvagga med mått hämtade ur opelns motorrum (Passar det i vaggan så passar det i opeln) dels för att kunna flytta runt spisen enkelt i lokalen samt montera växelåda och provstarta utanför bil, när motorn startat i vaggan så kan man köra saaben till skroten utan att vara rädd att man glömt något)
4 Svetsa om insug
5 Vända turbon
6 Plocka ur volvo spisen ur opeln (En kollega har fått ärva volvogrejerna, han tänkte bygga en trimm motor på sidan av till sin 245:a)
7 Listan fylls på alt efter som...