Tjo!
I ren tristess så tänkte jag att man kanske skulle skapa sig en projekttråd här med!
Lite kort förhistoria så hade jag tidigare en Mazda 323 som säkert några av er sett här, nämligen denna:
Men det var längesedan nu, den bilen såldes i december 2010 i samband med att jag köpte mig BMWn 
Det är alltså över 3 år sedan jag köpte denna bilen nu så det har hänt en hel del på den tiden! Kommer inte ta med allt då det kommer göra detta inlägget ännu längre än vad det redan kommer bli 
Tanken är i vilket fall att köra med Sveriges (kanske rent av Scandinaviums enda) stanceade E46 Compact! Såvitt jag vet så finns det bara en handfull i hela världen byggda på detta konceptet 
MEN nog med tjöt, let the pictures begin!
Vid inköp
Sommarsulorna 2011.
Hade ju aldrig tänkt bygga på denna bilen, den skulle hållas ORIGINAL.. men jag som många andra är jävligt blond när det kommer till det uttalandet och det tog inte jättelång tid innan det började pillas 
Saknade ljudet jag hade i Mazdan så prio ett blev ljudbygget. Fick bli en custombyggt baslåda som inte skulle ta upp för mycket utrymme och skulle vara lätt att plocka ur 
Alltid bra att ha ett par extra kallingar i bilen? 
När detta var klart så körde jag faktiskt med bilen i ett år nästan utan att göra ett skit med den så när på tonade sidoblinkers.
Men sen kom 2012! Det var då saker och ting började spåra ur. Det hela började med att 16" sommardäcken var slitna så började leta efter en uppsättning med nya fälgar. Kom över en uppsättning 18" M-sportfälgar till 1-serien som åkte på.
Tröttnade sedan på den sketfula regplåthållaren fram så tog och byggde mig en slät list.
Hittade även en uppsättning facelift-bakljus billigt så de åkte också på (har ingen bild på detta)
Sen så började en jäkla massa saker bråka med mig så samtliga bromsskivor, bromsbelägg och handbromsbackar byttes. Vevhusventilationen var tät så den byttes också och i samband med att den var tät så gick även ventilkåpspackningen.
När allt de var fixat så tyckte bilen att det kunde vara roligt att mörda vevaxelgivaren så även den fick bytas efter många timmars rövmeck för att komma åt skiten.
Men inte skulle det sluta där .. nejnej! När man väl är i en ond cirkel så staplas gärna skiten på en hög! Så efter RF förra året rasade diffen på väg hem.
Tror inte det hände mycket mer skit men som fattig student så tärde det rejält i kassan!
Problemen fortsatte lite in på 2013 med kassa bussningar i framvagnen men nu när all skit var fixat så kunde skojmecket börja!
Fälgar handlades
M5 turbin fälgar i någon ful jäkla färg! 
Strippade ner de för att skicka iväg dem på blästring
Medan jag väntade på att fälgarna skulle komma tillbaks från blästring så hittade jag en E46 sedan på returbilen med sportsätena i så åkte ner och handlade dem!
Fel färg, inte fällbara eller nåt sånt halvkombikrafs men det är det tamigfan värt! 
Nya framskivor inhandlades också då de gamla slog sig.. trodde jag (fast det var bussningar och inte skivornas fel att det vibrera som fan )
Slitsat är najs 
Fick tag på andra kåpor till fälgarna
Fälgarna hemma igen
Men de skickades iväg snabbt till min kusin (VD-Design här, http://www.garaget.org/VD-Design)
Under tiden slängde jag på lååågbudget coils!
Fälgarna hemma
Krängde på däck och slängde sedan på fälgarna!
Fick mig ett CP ryck och ballade ur på alla repor på bilen! Vad gör man då? Inte fan bör man göra såhär iaf!
Upptäckte att fan.. det där klarar inte jag av att polera upp så skickade iväg bilen till min kusin på nytt! Och ja, jag har allt fått lära mig att det var en jävligt dum idé att göra såhär 
Testade 18" på bilen för att se om det skulle se bättre ut då jag upptäckte att 17"arna inte tillåter mig att köra med den fitmenten jag vill utan att bokstavligen slå sönder hela bilen undertill! Och som ni ser här så lyckades han rädda lacken från mitt impulsagerande 
Nya fälgar inhandlades för att kunna få till fitmenten!
Provmonterat 
(är mer jobb än visat på bilden, men orkar inte slänga upp alla bilder på renoveringen! )
Och det är så långt jag kommit, håller på att skruva ihop fälgarna just nu och i veckan ska förhoppningsvis däcken anlända så jag får hinkat på dem
Kan ju även visa hur bilen ser ut i skrivande stund!
Det är alltså amber corners nu med på han!
Hoppas ni orkar läsa igenom allt Även om jag vet att det är roligare att bara kolla på bilder
På återseende! Ciao
Senast redigerat av ToXtreme (10 juni 2013)
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
Kul att höra
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
Fälgarna ligger och ruvar nu, ska hämta de från däckkrängaren imorgon
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
blev helt andra fälgar nu när du putsa upp dem! Vad ska du köra på för däckdimension? såg ju frugans gamle BTW längst upp med
Lunatics skrev:
blev helt andra fälgar nu när du putsa upp dem! Vad ska du köra på för däckdimension? såg ju frugans gamle BTW längst upp med
Ja verkligen! Det är synd att det är knapert med cash för hade egentligen velat slängt på ny färg på dem också 
det blir 215/35 fram (det smalaste som går att få tag på 
) och bak blir det 225/35.. kommer bli helt olika stretch fram och bak men det får jag leva med
Haha ja! Vem är det som äger den nu? Tyckte den va sleten när jag sålde den till fru din men har såg den nu i vintras och fyfan vad den ser ut 
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
ToXtreme skrev:
Lunatics skrev:
blev helt andra fälgar nu när du putsa upp dem! Vad ska du köra på för däckdimension? såg ju frugans gamle BTW längst upp medJa verkligen! Det är synd att det är knapert med cash för hade egentligen velat slängt på ny färg på dem också
det blir 215/35 fram (det smalaste som går att få tag på
Haha ja! Vem är det som äger den nu? Tyckte den va sleten när jag sålde den till fru din men har såg den nu i vintras och fyfan vad den ser ut
jo helt sant, synd att det alltid är degen som sätter stopp för sina ideer=/
Men varför kör du inte 215 runt om istället? eller är det olika bredd på fälgarna?
haha ingen aning vem som äger den nu, tjejen som köpte den av frugan sålde den i vintras tror jag men jäklar va sleten den va när vi sålde den xD inget komp på en cylle och det tog ca 15min att starta den när de va kallt ute
Framfälgarna är 8.5" och bakfälgarna 10"
Haha, den stackars bilen.. ojojoj!
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
Någon som vill se hur det blev med de nya fälgarna?
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
ToXtreme skrev:
Någon som vill se hur det blev med de nya fälgarna?
Postat från min mobiltelefon via m.garaget.org
Ja släng upp bild NUU!!!
Lunatics skrev:
Ja släng upp bild NUU!!!
Här var det ord och inga visor ser jag! 
There you go
Kommer dock höja den bak tills jag fått valsat lite mer för det är kloss on just nu
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
Galet det blev!!! nu ser det sjukt fett ut! jag har vals om du vill låna
Åfan! Ska du på onsdagsträffen idag?
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
Så, framstötisen sitter som den ska nu med (och inte som på bilderna)
Sen bågfilade jag lite på bakskärmarna, var en vass kant som stack ut så den fick tacka för sig så nu ska det nog gå att köra med bilen utan att riva sönder däcken hoppas jag Men valsning känns ändå som prio 1
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
ToXtreme skrev:
Åfan!
Lite sent ute men japp xD
Märkte nog allt att du var där
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
Om ni kikar in på bilen så ligger det 2 nya bilder som togs förut där
<--------------
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
Va och fotade lite förut 
In och gilla på min sida vetja
Simple and clean, all you ever need to know ;)
Volkswagen Passat SC TDI190 (2016)
PROJEKT-TRÅDEN
Volkswagen Jetta mk1 "1.9td" (1981)
