Året runt bil - Förslag?
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
AntrE skrev:
E46 med fyrhjulsdrift?
Aa kanske det, men vad tror du man ska ha för motor isf? 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
-BMW-Motorsport- skrev:
AntrE skrev:
E46 med fyrhjulsdrift?Aa kanske det, men vad tror du man ska ha för motor isf?
323/325/328/330 - Går billigt och är billiga att äga
Fast själv föredrar man 5-serien då de är lite rejälare
Senast redigerat av Marcus_89 (27 juni 2013)
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
-BMW-Motorsport- skrev:
AntrE skrev:
E46 med fyrhjulsdrift?Aa kanske det, men vad tror du man ska ha för motor isf?
Fyrhjulsdrift tror du att du behöver det? Jag upplevde att E46 fungerade alldeles utmärkt i halka med drivning bak även med lite snö på vägarna och även med ett tyngre släp bakom, men visst fyrhjulsdrift gör att den sticker lite bättre i halka till priset av högre driftkostnader.
I så fall har du 325Xi, 330Xi och 330Xd att välja mellan och jag vill påstå att 330Xi är det bästa valet, den är starkare än 25 men har samma förbrukning och driftkostnader medan skillnaden till dieseln i förbrukning är liten. Du får köra mycket för att en klenare 30d skall löna sig men en del föredrar diesel oavsett så...
Marcus_89 skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
AntrE skrev:
E46 med fyrhjulsdrift?Aa kanske det, men vad tror du man ska ha för motor isf?
323/325/328/330 - Går billigt och är billiga att äga
Fast själv föredrar man 5-serien då de är lite rejälare
Ja precis jag tänkte på en E39 eller nått i den stilen, tror en E38 kan bli lite väl kostsam
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
Rquired skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
AntrE skrev:
E46 med fyrhjulsdrift?Aa kanske det, men vad tror du man ska ha för motor isf?
Fyrhjulsdrift tror du att du behöver det? Jag upplevde att E46 fungerade alldeles utmärkt i halka med drivning bak även med lite snö på vägarna och även med ett tyngre släp bakom, men visst fyrhjulsdrift gör att den sticker lite bättre i halka till priset av högre driftkostnader.
I så fall har du 325Xi, 330Xi och 330Xd att välja mellan och jag vill påstå att 330Xi är det bästa valet, den är starkare än 25 men har samma förbrukning och driftkostnader medan skillnaden till dieseln i förbrukning är liten. Du får köra mycket för att en klenare 30d skall löna sig men en del föredrar diesel oavsett så...
Jag själv föredrar bensinare och hade nog kört på en bakhjulsdriven, men om man kör på en BMW E39 530i eller nått i den stilen? Den bör väl gå rätt så hyfsat ändå och inte vara allt för dyr i drift. Hittade en riktigt snygg E39a här: http://cdn4.automotiveset.com/pics/22/f … _8766e.jpg
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Volvo S40 T4 (Rydell Edition) "BTCC-Replika" (1999)
-BMW-Motorsport- skrev:
Rquired skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
Aa kanske det, men vad tror du man ska ha för motor isf?Fyrhjulsdrift tror du att du behöver det? Jag upplevde att E46 fungerade alldeles utmärkt i halka med drivning bak även med lite snö på vägarna och även med ett tyngre släp bakom, men visst fyrhjulsdrift gör att den sticker lite bättre i halka till priset av högre driftkostnader.
I så fall har du 325Xi, 330Xi och 330Xd att välja mellan och jag vill påstå att 330Xi är det bästa valet, den är starkare än 25 men har samma förbrukning och driftkostnader medan skillnaden till dieseln i förbrukning är liten. Du får köra mycket för att en klenare 30d skall löna sig men en del föredrar diesel oavsett så...Jag själv föredrar bensinare och hade nog kört på en bakhjulsdriven, men om man kör på en BMW E39 530i eller nått i den stilen? Den bör väl gå rätt så hyfsat ändå och inte vara allt för dyr i drift. Hittade en riktigt snygg E39a här: http://cdn4.automotiveset.com/pics/22/f … _8766e.jpg
En femma är lite mer bil för pengarna i och med att 3-serie verkar mer populär och ligger lite högre i pris, jag hade nog själv siktat mot en 528i/530i idag.
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Ja, en 528/530 går fint. Mkt bil för pengarna. Min E39:a är den bästa bil jag har haft, ska dock säljas snart då jag ska byta upp mig lite
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
Marcus_89 skrev:
Ja, en 528/530 går fint. Mkt bil för pengarna. Min E39:a är den bästa bil jag har haft, ska dock säljas snart då jag ska byta upp mig lite
Ja exakt. Aha okej, något speciellt man ska tänka på med E39orna? Och vad blir det nu istället, nyare 5-serie?
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
-BMW-Motorsport- skrev:
Marcus_89 skrev:
Ja, en 528/530 går fint. Mkt bil för pengarna. Min E39:a är den bästa bil jag har haft, ska dock säljas snart då jag ska byta upp mig liteJa exakt. Aha okej, något speciellt man ska tänka på med E39orna? Och vad blir det nu istället, nyare 5-serie?
Visst min 523:a med dubbelvanos är rätt pigg med, är egentligen 185hk i motorn. Det är rost, bussningar och kolla så all el funkar. Kolla så den är fullservad och att vattenpump, termostat och termostathus är bytt. Det är väl det vanligaste. Ne, ska köpa en mustang 2005-09 tänkte jag Sjukt sugen på V8:a och ngt skoj. Så ska min E34:a agera brukis
BMW 325D M-sport (2008)
Ford Mustang GT (2006)
Marcus_89 skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
Marcus_89 skrev:
Ja, en 528/530 går fint. Mkt bil för pengarna. Min E39:a är den bästa bil jag har haft, ska dock säljas snart då jag ska byta upp mig liteJa exakt. Aha okej, något speciellt man ska tänka på med E39orna? Och vad blir det nu istället, nyare 5-serie?
Visst min 523:a med dubbelvanos är rätt pigg med, är egentligen 185hk i motorn. Det är rost, bussningar och kolla så all el funkar. Kolla så den är fullservad och att vattenpump, termostat och termostathus är bytt. Det är väl det vanligaste. Ne, ska köpa en mustang 2005-09 tänkte jag
AHa okej ja det är det vanliga typ. Men om man har en 530i och sätter i ett trimchip eller nått så man har runt 250hk så bör den väl gå rätt så bra ändå. Haha ja det är ju en fel med en Mustang 
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)
-BMW-Motorsport- skrev:
Marcus_89 skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
Ja exakt. Aha okej, något speciellt man ska tänka på med E39orna? Och vad blir det nu istället, nyare 5-serie?Visst min 523:a med dubbelvanos är rätt pigg med, är egentligen 185hk i motorn. Det är rost, bussningar och kolla så all el funkar. Kolla så den är fullservad och att vattenpump, termostat och termostathus är bytt. Det är väl det vanligaste. Ne, ska köpa en mustang 2005-09 tänkte jag
AHa okej ja det är det vanliga typ. Men om man har en 530i och sätter i ett trimchip eller nått så man har runt 250hk så bör den väl gå rätt så bra ändå. Haha ja det är ju en fel med en Mustang
Chippa en 530 till 250hk är nog svårt skulle jag tro. Vill man att det ska röra på sig mkt så får man vara beredd på att det kostar att köra. Vill man ha en snålare bil får man vara beredd på att den är lite slöare
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
Marcus_89 skrev:
-BMW-Motorsport- skrev:
Marcus_89 skrev:
Visst min 523:a med dubbelvanos är rätt pigg med, är egentligen 185hk i motorn. Det är rost, bussningar och kolla så all el funkar. Kolla så den är fullservad och att vattenpump, termostat och termostathus är bytt. Det är väl det vanligaste. Ne, ska köpa en mustang 2005-09 tänkte jagAHa okej ja det är det vanliga typ. Men om man har en 530i och sätter i ett trimchip eller nått så man har runt 250hk så bör den väl gå rätt så bra ändå. Haha ja det är ju en fel med en Mustang
Chippa en 530 till 250hk är nog svårt skulle jag tro. Vill man att det ska röra på sig mkt så får man vara beredd på att det kostar att köra. Vill man ha en snålare bil får man vara beredd på att den är lite slöare
Ja det har du nog rätt i, men som sagt det borde nog va en rätt bra kompromiss på en hyfsat snabb bil som inte dricker allt för mycket
Sponsorer: Fälgfixarna, Yokohama, Weilvision, Detail Garage Stockholm,
Oljemagasinet
BMW E46 M3 "Time Attack Projekt" (2002)
Volvo 855R "BTCC-Replika" (1996)