1820
precis som du beskriver betedde sig min låda när det blev dåligt med olja.
att du ska ha 9,2 liter stämmer inte då denna volym är på en tom låda. när man byter olja och filter så tappar man inte ur all olja utan det blir några liter olja kvar i turbinen.
jag körde på mercedes org. olja då den var billigast har ja för mig. tror ja gav ca 150kr litern och fyllde 5,7 liter 
ett tips är att köpa eller låna en oljesticka av mercedes för att kunna kolla oljan efter bytet. ska du ändå byta packning så byt filter med det kostar inte många kronor på mercedes dom var billigare än skruvat
ett tips är att kolla alltid priser hos mercedes när du behöver delar 
ofta är det billigare eller samma pris som tex mekonomen och bättre kvalitet
mb_pucken skrev:
precis som du beskriver betedde sig min låda när det blev dåligt med olja.
att du ska ha 9,2 liter stämmer inte då denna volym är på en tom låda. när man byter olja och filter så tappar man inte ur all olja utan det blir några liter olja kvar i turbinen.
jag körde på mercedes org. olja då den var billigast har ja för mig. tror ja gav ca 150kr litern och fyllde 5,7 liter
ett tips är att köpa eller låna en oljesticka av mercedes för att kunna kolla oljan efter bytet. ska du ändå byta packning så byt filter med
ett tips är att kolla alltid priser hos mercedes när du behöver delar
Vadå? Finns det inte oljesticka till automatlådorna på Mercedes, måste man låna eller köpa en sån varje gång man kollar oljan?
/Benny
mb_pucken skrev:
precis som du beskriver betedde sig min låda när det blev dåligt med olja.
att du ska ha 9,2 liter stämmer inte då denna volym är på en tom låda. när man byter olja och filter så tappar man inte ur all olja utan det blir några liter olja kvar i turbinen.
jag körde på mercedes org. olja då den var billigast har ja för mig. tror ja gav ca 150kr litern och fyllde 5,7 liter
ett tips är att köpa eller låna en oljesticka av mercedes för att kunna kolla oljan efter bytet. ska du ändå byta packning så byt filter med
ett tips är att kolla alltid priser hos mercedes när du behöver delar
Tack som fan för svar. Fet merca du har!
Jag har redan beställt en oljesticka ifrån MBspecialisten! Är dock osäker på hur man skall kolla oljenivån. Typ gå igenom alla lägen i lådan och sen sätta den i P och vänta 2 min, sen läsa av?
Gött att höra att jag inte behöver 9.2L, men om det nu finns kvar olja i turbinen kommer ju dessa två oljor att blandas, vilket är EXTREMT dåligt, väl?
Vettemannen:
Oljeröret är plomberat och ingen sticka finns original. Min sticka är längre än röret så jag sätter tillbaka pluggen varje gång jag kollat. Rätt drygt faktiskt...
Senast redigerat av ronburgundy (25 juli 2013)
Vettemannen skrev:
mb_pucken skrev:
precis som du beskriver betedde sig min låda när det blev dåligt med olja.
att du ska ha 9,2 liter stämmer inte då denna volym är på en tom låda. när man byter olja och filter så tappar man inte ur all olja utan det blir några liter olja kvar i turbinen.
jag körde på mercedes org. olja då den var billigast har ja för mig. tror ja gav ca 150kr litern och fyllde 5,7 liter
ett tips är att köpa eller låna en oljesticka av mercedes för att kunna kolla oljan efter bytet. ska du ändå byta packning så byt filter med
ett tips är att kolla alltid priser hos mercedes när du behöver delarVadå? Finns det inte oljesticka till automatlådorna på Mercedes, måste man låna eller köpa en sån varje gång man kollar oljan?
/Benny
Nepp det gör ju inte det. Som tur är har ja kontakter där som stamkund vissa kan ha sticka men min har det ej.
Såg att ja gav fel pris på oljan då den kostade 166kr/l glömde att mitt pris var med rabatt
oljefiltret kostar 157kr och låsningen på locket till oljestocksröret kostar 7.20kr.
Packningen till tråget kostar 98kr.
ronburgundy skrev:
mb_pucken skrev:
precis som du beskriver betedde sig min låda när det blev dåligt med olja.
att du ska ha 9,2 liter stämmer inte då denna volym är på en tom låda. när man byter olja och filter så tappar man inte ur all olja utan det blir några liter olja kvar i turbinen.
jag körde på mercedes org. olja då den var billigast har ja för mig. tror ja gav ca 150kr litern och fyllde 5,7 liter
ett tips är att köpa eller låna en oljesticka av mercedes för att kunna kolla oljan efter bytet. ska du ändå byta packning så byt filter med
ett tips är att kolla alltid priser hos mercedes när du behöver delarTack som fan för svar.
Jag har redan beställt en oljesticka ifrån MBspecialisten! Är dock osäker på hur man skall kolla oljenivån. Typ gå igenom alla lägen i lådan och sen sätta den i P och vänta 2 min, sen läsa av?
Gött att höra att jag inte behöver 9.2L, men om det nu finns kvar olja i turbinen kommer ju dessa två oljor att blandas, vilket är EXTREMT dåligt, väl?
Vettemannen:
Oljeröret är plomberat och ingen sticka finns original. Min sticka är längre än röret så jag sätter tillbaka pluggen varje gång jag kollat. Rätt drygt faktiskt...
Okay! Dom spar in på en massa saker. Jag tror inte du behöver vänta 2 min, det brukar inte jag göra men annars är det nog rätt procedur! Du måste ju ha rätt längd på stickan så max-min kommer i rätt höjd annars visar det ju fel!
/Benny
Har gör mig att lådans nivå ska kollas varm med bilen igång efter att alla växellägen gåtts igenom och spaken i läge P
mb_pucken skrev:
Har gör mig att lådans nivå ska kollas varm med bilen igång efter att alla växellägen gåtts igenom och spaken i läge P
Exakt så tror jag med, brukar vara så med de flesta automatlådor.
/Benny
mb_pucken skrev:
Har gör mig att lådans nivå ska kollas varm med bilen igång efter att alla växellägen gåtts igenom och spaken i läge P
Japp. Varmköra bilen duger inte. Lådan vill ha cirka 20 minuters körning till.
mb_pucken skrev:
precis som du beskriver betedde sig min låda när det blev dåligt med olja.
att du ska ha 9,2 liter stämmer inte då denna volym är på en tom låda. när man byter olja och filter så tappar man inte ur all olja utan det blir några liter olja kvar i turbinen.
jag körde på mercedes org. olja då den var billigast har ja för mig. tror ja gav ca 150kr litern och fyllde 5,7 liter
ett tips är att köpa eller låna en oljesticka av mercedes för att kunna kolla oljan efter bytet. ska du ändå byta packning så byt filter med
ett tips är att kolla alltid priser hos mercedes när du behöver delar
Jag tänker tömma momentomvandlaren och tråget på olja. får man inte ut mer än 5-6 liter ändå?
Oljan kostade 199:- på hedin bil och filtret kostar 666:-(!!!!!!!!!!!!!!) på mekonomen. filter efter -97 kostar 150:- som du säger.
normalt fyller man dessa vid nivåpluggen under
men monterar man stickan så är det inga problem att ta det den vägen.
när vi gjorde det så fyllde vi genom nivåpluggen och det fungerar perfekt.
då blir det rätt nivå utan att kolla stickan som inte finns ;-)
bilden du länkar stämmer med hur den borde se ut. mekonomen har inget special utan bara standard skit typ bromsar hjulager i bästa fall någon koppling =/
tror den är med i denna sats. om jag inte ser helt fel. http://www.ebay.de/itm/Vaico-Hydraulikf … 2c70870d7e
annars är det smäckseders som gäller när jag bytte kontakten var det orginal del iallfall
Growe skrev:
normalt fyller man dessa vid nivåpluggen under
men monterar man stickan så är det inga problem att ta det den vägen.
när vi gjorde det så fyllde vi genom nivåpluggen och det fungerar perfekt.
då blir det rätt nivå utan att kolla stickan som inte finns ;-)
bilden du länkar stämmer med hur den borde se ut. mekonomen har inget special utan bara standard skit typ bromsar hjulager i bästa fall någon koppling =/
tror den är med i denna sats. om jag inte ser helt fel. http://www.ebay.de/itm/Vaico-Hydraulikf … 2c70870d7e
annars är det smäckseders som gäller när jag bytte kontakten var det orginal del iallfall
såg på den här sidan att den följer med. så det är ett vanligt fel så att säga ;-)
http://www.autoteile-shopping24.de/prod … -V30-7313/
misstänker att du nu gråter lite när du inser att du betalat för mycket pengar för ditt filterpaket på rånarna på mekonomen ;-)
Growe skrev:
Growe skrev:
normalt fyller man dessa vid nivåpluggen under
men monterar man stickan så är det inga problem att ta det den vägen.
när vi gjorde det så fyllde vi genom nivåpluggen och det fungerar perfekt.
då blir det rätt nivå utan att kolla stickan som inte finns ;-)
bilden du länkar stämmer med hur den borde se ut. mekonomen har inget special utan bara standard skit typ bromsar hjulager i bästa fall någon koppling =/
tror den är med i denna sats. om jag inte ser helt fel. http://www.ebay.de/itm/Vaico-Hydraulikf … 2c70870d7e
annars är det smäckseders som gäller när jag bytte kontakten var det orginal del iallfallsåg på den här sidan att den följer med. så det är ett vanligt fel så att säga ;-)
http://www.autoteile-shopping24.de/prod … -V30-7313/
misstänker att du nu gråter lite när du inser att du betalat för mycket pengar för ditt filterpaket på rånarna på mekonomen ;-)
Tack som fan för dina svar :-)
Mitt filter ser inte ut sådär, det är helt platt och i metall, och kostade som sagt nästan 700:-. Varför säger mupparna på mekonomen att det är det filtret jag ska ha? Och att nästa årsmodell kostar 150:- bara.
Ska ringa hedin bil och se om dom har en "styrbussning" som den kanske kallas.
Jag har en sticka så går nog den vägen då :-)
