Volvo 740 gle 88 går dåligt vid gaspådrag

1657

Avbryt

Skriv svar

robzen

29 augusti 2013 · 14 Inlägg

Volvo 740 gle går dåligt vid gaspådrag börgar bluddra. Går bra upp till 3000 sen dummar han sig. Går som den ska när den är kall men när den blir varm eller ljummen då går den dåligt (hackar bluddrar) Har kollat tändstift ser bra ut, bytt rotor och fördelarlock. Har kollat tändkablar. Nån som vet vad det kan va?

Hasselstrom

29 augusti 2013 · 796 Inlägg

Tändspolen kan vara kass.. Är spolen kass, så kan den börja glappa när den blivit varm. Mvh

brett ställ, lördakväll!
"Kan de va så att turbon inte får tillräkligt med bensin eller?"

BMW 320i E30 (1985)

BMW 318IS (1993)

robzen

29 augusti 2013 · 14 Inlägg

Har bytt tändspole men en annan nu som jag vet funkar och det är samma fel mvh

robzen

29 augusti 2013 · 14 Inlägg

Ja den laddar som den ska har åkt och kollat och den laddar hela tiden.

Henkix

29 augusti 2013 · 6 737 Inlägg

vad är det för motor i den? E eller F?

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

robzen

29 augusti 2013 · 14 Inlägg

Det är E

Henkix

29 augusti 2013 · 6 737 Inlägg

okej, börja då att kolla efter tjuvluft

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

robzen

29 augusti 2013 · 14 Inlägg

Har sprutat startgas runt spridare insug och den där kudden under insuger men ger inge utslag.

robzen

30 augusti 2013 · 14 Inlägg

Har sprutat startgas runt spridare insug och den där kudden under insuger men ger inge utslag.

robzen

30 augusti 2013 · 14 Inlägg

Har sprutat startgas runt spridare insug och den där kudden under insuger men ger inge utslag.

robzen

30 augusti 2013 · 14 Inlägg

Har sprutat startgas runt spridare insug och den där kudden under insuger men ger inge utslag.

Cyklop

30 augusti 2013 · 1 277 Inlägg

har du kollat kallstarten, vevlägesgivaren och motortempgivaren?

robzen

3 september 2013 · 14 Inlägg

Hur kollar jag dom ?

Cyklop

4 september 2013 · 1 277 Inlägg

kolla ifall du har blinkkodsmodul, då kan du ju läsa ut felkoder, annars så kan du bl a ohm mäta vevlägesgivare och motortemsgivarn

robzen

5 september 2013 · 14 Inlägg

Har ingen felkods modul. Så jag kan mäta givarna men vad ska det va för motstånd ?

robzen

5 september 2013 · 14 Inlägg

Eller vad ska jag få för värden?

Henkix

5 september 2013 · 6 737 Inlägg

hah blinkmodul o mäta givare, är rätt svårt att göra det på en E då det är mekaniskt

Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.

Volvo 740 GL (1988)

robzen

5 september 2013 · 14 Inlägg

Haha då skippar vi det vad kan det vara ? Soppa pump ?

Cyklop

6 september 2013 · 1 277 Inlägg

åtusan äre en mekanisk. men kolla efter sprickor/skador i luftbälgen. kolla även så att vågen inunder bälgen inte sitter fast.

Edit, ja där står det E, missa helt det tyvärr. ja glöm de tidigare jag skrivit.
men kolla som sagt bälgen och vågen, vanligt att det krånglar.

Senast redigerat av cykelpump (6 september 2013)

Fredde321

6 september 2013 · 32 Inlägg

Har samma fel på en 740 -92 (B230f regina-system), när motorn har blivit varm (när tempvisaren är på mitten) och man trycker gasen i botten. Kommer man inte över 3000 varv, släpper man på gasen lite så kommer man över 3000 varv. Vad kan det bero på? (Så länge den är kall går den hur bra som helst.)