Uppdatering för gårdagens arbete på den kära maskinen. 
Ja, började med att städa ur skuffen lite så att man kanske kunde montera baklamporna, dock hittade jag inga muttrar till dem så sket i de..
Halva urplockad.. bara hälften kvar..
Mysigt
Plockade loss originalspridarna från bryggan jag tog hem från garaget, FK spridare.
Hmm.. den tätningsringen ser inte så värst fräsch ut?
Gamla spridarna är ju identiska så ringarna är ju detsamma, så vad gör man då? Tar från den såklart. Fräscha tätningsringar på alla FK spridarna nu.
Spridarbryggan färdig samt generatorfästet som är nylackat och färdigt för montering
Spridarna på plats
När jag tog denna bilden märktes något.. ett rött rör? Nejnej, de går inte!
Slipa slipa slipa..
Tjaaa... denna ser ju inte heller så rolig ut?
Rött va de? Nejnej.. inte på denna sidan jordklotet inte!
Ser allt lite trevligare ut iaf.. som sagt hinner inte göra iordning grejerna värst seriöst då jag har mer eller mindre bråttom nu när snön är på g haha...
6 stycken koppartätningar till oljetrycket på turbon.. 132kr, javisst de va ju billigt. Dock märkte jag här att jag fick inga utav dem 4 som sitter på blocket, sedan saknade grenrörsmuttrar & oljefilter så blev en tur till Bilia..
Vattenröret, samt filterförflyttaren samt nytt filter monterat..
Oljetryck till turbo, inte lackat dock men de går alltid lösa.
Grenrör på g.. ursäktar att bilderna blir som dem blir, har knappt tid att käka vid mekande så svårt att hinna med att ta bilder hehe..
Sedan märkte jag att jag glömt av tändstift, sån tur va har vi resurser.. brorsans 10 000milar b230FK (Ja, sanna mil!) satt tokfräscha stift på
Generatorfäste samt tomgångsmotofäste monterat.. alla givare är monterade också, som sagt svårt att hinna ta bilder, hehe.. Bror min kom med också
Turbon är vad vi huvudsakligen saknar.. tyvärr hade jag lyckats få med mig en ifrån garaget som vi hade dragit av pinnbultarna till downpipen, så vi får lösa fram en annan turbo..
Svänghjul och koppling monterat iaf, de rör sig åt rätt håll iaf!
Plockade ett oljigt och sketet servofäste ifrån f-maskinen som står på golvet, och gjorde rent lite.. blir väl liten skvätt färg med.
Finmek på högsta nivå! Slangen mellan vattenrör & filterförflyttaren är ju ett specialgjort med böjjen, men orka lägga flera hundra på en sån när man kan bygga eget. Ta en vanlig förstärkt slang, och sätt dit, sedan där den viker sig tar man slangklämmor och klämmer så slangen blir rund & fin igen. Bara ett tips för er som får en läcka i dessa som enkelt sker och orkar inte köpa ny på Volvo!
Sist men absolut inte minst som slut på dagen förenades motor med växellåda! Nu saknas turbo, olja till motor&låda (läckte ut lite när vi grejade med sprängkåpa och höll lådan snett), sedan lite färg på låda kommer såklart men på Måndag åker motor & låda ner i bilen!
KOMMENTERA SATAN NU!!!!! 
- Jimmy.
Senast redigerat av JM-Racing (19 oktober 2013)
Just live life - VIP Style.
Nej! Massa kommentarer skall de vara!