Jag har hållt på med bilen i 3år nu , bilen är en volvo 242 från 1975 och har endast gått ca 16000mil. Den nyrenoverade motorn sitter i bilen och har gjort rätt mycket på bilen men det som är kvar är hela exteriören, lite av inredningen, avgasystem ( 3tum) mm och framför allt första uppstarten 
!
Motorn består av :
Motor:
- B20 block borrat till 2.1liter (92mm)
- volvo b21E kolvar
- Steg 5 topp 46 in och 40 ut
- kg6 Kamaxel
- förstärk vipparmsbrygga
- chromolystötstänger
- high performance lyftare från kg
- dubbla ventilfjädrar
- 8 bultad vevaxel
- skeletsvänghjul
- 2 x Weber 48 DCOE
- Facet red bränslepump
- Filter king tryckregulator
- bränsleledningar i koppar
Växellåda/drivlina :
- M40
- lamell org
- Tryckplatta kg speciall ( 388Nm med org lamell)
- 1030 axel med Aussie locker diff
- orginal 4:10 utväxling
Här kommer lite bilder på bygget : 
Volvo 242 "Weber" (1975)
anton_duett skrev:
man måste ju bara prenumerare på denna tråden?! har själv en 242 från 1975 men de ska bli turbo bygge med antingen b23 eller bmw m50b25 motor
lycka till och ja kommer följa varje steg i tråden
haha , det tackar jag för ! det låter spännande , det skulle vara kul att följa !
ska likna Polestar färgen haha , tack så mycket och detsamma med ditt turbo projekt
Volvo 242 "Weber" (1975)
Amazon_142_Duett skrev:
weber242 skrev:
Amazon_142_Duett skrev:
Följer direkt!. Otroligt snyggt motorval du har gjort. Hur många Hp satsar du på?tackar
Det är lite kul med gamla b20 motorer , vet inte riktigt men runt 170-180hp hoppas jag påLåter väldigt rimligt.! Mjo det är ju lite småskoj med b20 motorn. Får man en riktigt pålitlig b20 motor att gå som den ska så kan man rasta många nya bilar
haha jaa , det får vi hoppas på
Volvo 242 "Weber" (1975)
Idag har all el kopplats in igen förutom fram lyserna,blinkers då det ska köpas in nya. Har börjar kolla lite på gasreglaget också , köpte ett med dubbla gasvajrar så det måste modifieras lite. Väntar även på mitt nya avgassystem 3tum som skulle ha kommit idag men blev ngt strul med leveransen -_- så förhoppningsvis får jag det imorgon. Ska även plocka ned kardan snart och byta lite knutkors och så.
Gaspedalen där fästet för vajrarna ska svetsas på. 
Tog en UNC bult och slipade till och gjorde hål i så tappen som ska stoppa fästet från att rotera kan gå in 
Färdigt, ska svetsa på den imorgon. 
Lite bilder på bagage utrymmet också
i framtiden ska det köras där ! 
Volvo 242 "Weber" (1975)
Idag har det hänt lite i garaget , satte upp sista delarna på fronten , fick åka och köpa en ny strålkastare för reflektorn på den ena var helt förstörd. Sedan köpte jag även lite kylarslangar. Nu är det bara blinkersglas som fattas på fronten , ska nog bli dom hel vita glasen. Kylaren är även monterad och ska fixa lite slangklämmor och liknande. Även gasreglaget är färdig och på plats.
Tänk vad lite puts kan göra ! 
Var tvungen att köpa ett emblem så man kan se vad som gömmer sig under huven!
Fronten blir nog ganska bra sedan med nylackad bil och kofångare! 
Volvo 242 "Weber" (1975)
_Performance_ skrev:
Sjukt vilken finish du har på grejerna helt klart tummen upp=) Såg nu att det blev skillnad på strålkastarna, inte köpa ny på andra sidan med?
tack så mycket jaa vet och jag stör mig mycket på på det ...haha men 750kr för en lykta.. blir nog en ny i framtiden men inte just nu
Volvo 242 "Weber" (1975)
Har hänt lite på bilen , har monterat dit en elektriskt kylfläkt , köpte biltemas största fläkt , passade perfekt på kylarn! Sedan har jag hållt på med bensinpumpen och krånglat och på tal om krångel mitt avgasystem har posten lyckas skicka åt skogen, har gått en vecka över tiden nu. Sjukt jobbigt då man vill ha avgasystemet på innan första uppstarten ! 
Jag använde ett k-jetronic relä från biltema för att koppla in bränslepumpen , och som schemat nedan har jag kopplat, men ska pumpen börja jobba ngt på tändningen ? eller är det bara när man motorn börjar gå runt ?
finns det ngt sätt att testa att man har dragit rätt ?
för min låter ingenting nu när jag slår på tändningen. och jag kan jue inte låta startmotorn gå runt eftersom vi inte har startat den ännu.
jag är ingen hajare på el , hjälp skulle uppskattas 
Lite nya kylarslangar och klämmor mm. 
Volvo 242 "Weber" (1975)
Det har hänt lite senaste dagarna, motorn är snart färdig för uppstart, ska bara inhandlas nya tändstift och hälla i olja och kylarvätska. Men tyvärr så kan inte avgassystemet skickas förens på måndag nästa vecka , så får vänta lite med uppstarten. Har plockat ned kardanen och ska byta lite knutkors och lacka gör iordning den.
Hade lite plåt över så gjorde en "täckplåt" för att dölja lite kablar och sånt , vet inte om det blev snyggt men.
Ska dock byta huvudbromscylindern , den ser inte trevlig ut haah 
Ser bättre ut om man kollar på helheten med svarta detaljer mot det blåa
Som sagt kardanen ned plockad 
Nu längtar jag bara tills avgassystemet kommer så man kan börja montera det !
Volvo 242 "Weber" (1975)
i väntan på mitt avgasystem som förhoppningsvis kommer skickas imorgon..det gick tillbaka till dom som skickade ut det igen för att det vägde 20.1kg och postförskott paket får max väga 20.00kg ....och det dröjde dom två veckor och komma på det och få tillbaka det till säljaren. men som sagt förhoppningsvis imorgon, under helgen hände det inte så mycket på bilen var borta så , men idag så gjorde jag en hållare till mätarna, blev lite stor men man lär sig av sina misstag haha får bli en bättre nästa gång! 
klätt i konstläder blir som snor när man värmer det ! 
Färdigt, mätarna lyser fint iaf haha 
