Tig-svetsning för och med hemma-fixare

2619

Avbryt

Skriv svar

Det är kul att svetsa och hoppas att andra tycker detsamma. Är själv en glad amatör som nyss börjat...

Volvo214

174 Följare
146 512 Visningar
Uppdaterades senast 21 april 2017

Alla inlägg Ägarens inlägg

Jesper_A

23 december 2014 · 52 Inlägg

Volvo214 skrev:
Då är det dags för att prova lite rostfritt!

Normalt så har jag en större gaskåpa på men annars ser det ut så här
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 2bd6fe.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 29a436.jpg

så nu har jag skaffat en gaslins som ska få en bättre spridning på gasen, ser ut såhär
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 1a1842.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 8466d0.jpg

Punktade ihop lite skrotbitar
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 34cf8c.jpg

Har man tight passform så kan man svetsa ihop två plåtar utan tillsats, ser helt ok ut.
Men framför allt så ser man att det smälter ihop väldigt fint
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 83c0e4.jpg

Men när jag kör med tillsats så blir det ingen fin yta, har kollat på diverse klipp på tuben och gör som dom säger
men vet inte vad jag gör för fel.
Jag har jättekort ljusbåge, nästan ingen vinkel, och även provat att köra upp gasen till 15 L/Min utan resultat
Testat olika tempo för att minimera värmeutvecklingen
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … f07962.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 22bfd8.jpg

Här så ser den okej ut men jag har inte gjort något annat än att köra utan tillsats igen
Provat att köra med puls här oxo
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … b8d029.jpg

Min tanke är tillsatsen men jag får undersöka lite mer.

Sen testades det även puls på alu och la en sträng innan jag packade ihop för dan.
Lyckades såklart att köra wolframet i svetsen 2 Gånger
Och inte nog med de så gjorde jag inte rent tillräckligt noga på undersidan så det flöt upp smuts i svetsen
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 881c0b.jpg

Lite aceton gör gott
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 95561a.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d178de.jpg

Några förslag varför svetsningen i det rostfria blir som de blir så skriv en rad...

Det var allt för idag.
//Peter

Tjena!
Ser fint ut me svetsningen:)
Angående den rostfria plåten så testa med mindre ampere (värme) och ha tunnare tillsats material istället.
När de blir sånna misfärgningar så kan de bero på att de e för varmt att de "bränner" den rostfria plåten.

Bara ett tips:)

Mvh Jesper

Volvo 242 V10 "Elmia 2015" (1983)

Volvo214

2 januari 2015 · 116 Inlägg

Jesper_A: Kommer prova ditt tips nästa gång jag kör rostfritt, Tack!

Nu så när julmaten äntligen lagt sig så fick jag "backjobb"
Jag gjorde ett litet telefon ställ till pappsen men den telefonen fick annan plats så de blev till att slänga ihop ett ny hållare.

Innan

Lite dålig passform

Hittade en bockad bit som blev bra

Litet pussel

Som jag sagt innan är det inte helt lätt ibland att hålla grejorna på plats när man ska punkta ihop lösa delar

Blev lite mkt värme

De va bättre

Lite bättre kontroll på värmen

Klart

Provar något nytt, slipar ner fogar

Slipat med grovt papper för att få en liten kul ytan

Bättre passform

Tanken va att få en snyggare finish men jag hade bara 40 papper hemma.
Ska vara mer seriös nästa gång

Tack för idag.
//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Mervolic Yawn...

2 januari 2015 · 3 151 Inlägg

Såg rätt schysst ut ändå, den där finishen. Ser lite sliten och gammal ut, men på ett fint sätt tycker jag.

Volvo214

3 januari 2015 · 116 Inlägg

Man måste ju testa i alla fall.
Det finns en tanke bakom det testet.
Ska som sagt bara inhandla en ny slipmaskin först.....

///Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Volvo214

6 januari 2015 · 116 Inlägg

Tjena.

Inget direkt idag, tog bara ett par kort medans min kusin satte sig bakom svetsen och provade.
Lite kul att titta på för en gångs skull.
Plus att killen kunde ju

Sen provade jag att ta kort genom hjälmen

Med lite mod höjdes ribban och gick det med

Lite newbie då jag inte fotade när det var klart

Tills nästa gång.
//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Volvo214

24 januari 2015 · 116 Inlägg

Tjena.
Då va de dags för lite mer svets.
Ännu ett sidoprojekt i form av ett par verktygshållare.

Denna gången i rostfritt & alu.

Dåså, en liten bit RF klar för kapning

Uppnäst och klart för att böja lite plåt

Av tidigare erfarenhet så tar jag till lite extra matrial

Punktsvetsarna ser helt okej ut

Och som vanligt så ser svetsen utan tillsats ok ut

Men så fort som jag smälter i tillsats så blir det fullständigt skräp

Har idag provat lite som Jesper_A pratade på med mindre värme och tunnare tillsats utan framgång.
Då får jag ett nytt fenomen där jag får dålig genombränning och en toppig svets men fortfarande en "smutsig" svets.
Tog såklart inget kort på detta........

Provade olika slipningar av wolframet med samma resultat

Får INTE RF att funka!
Så nu kör vi lite alu istället

Tog min lilla telefon hållare som skrotades tidigare och gjorde en liten ändring.

Funktionen blir något sånt här när den blir monterad

Klart!

Ska vi se vad som händer nästa gång
Ha de tills dess.
//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Glesmark

25 januari 2015 · 1 938 Inlägg

Du kan mixtra lite med upp och nerstegning av strömmen om du skall avsluta/börja på en kant i tunna material.

Kör med en roterande rostfri stålborste över svetsfogen med tillsats så kommer det bli blankt och fint.
Tror det är skit från tillsatsen, men det är bara en spekulation, har aldrig funderat på det förut.

Vilken legering e din tillsats i, och vad är ditt material i?

Volvo214

25 januari 2015 · 116 Inlägg

Jag kör med pedal om du pratar om up och downslope?
Ska testa annan tillsats när tillfälle ges.

Kommer inte ihåg vad det står på tillsatsen men jag vet att den är syrafast.
Plåten vet jag oxo väldigt lite om, de enda jag vet är att det är "rostfritt".
Ja, jag har jättebra koll

Ska fixa andra material så jag får gjort riktiga tester....

Tack än en gång Glesmark för din input.
//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Volvo214

1 februari 2015 · 116 Inlägg

Nu va de dags igen.
Har en bekant som behövde lite svetshjälp.
Det byggs en gocart med en briggs & stratton motor där topplocket gått i 2 delar efter ett försök att flytta placeringen på tändstiften.
Och visst hade de varit lättare att hitta ett annat topplock men jag såg det som en utmaning

Efter en hel del gnuggande med stålborste och lite aceton så är det dags

Nu va jag lite sen med kameran då jag svetsade lite på varje sida för att de inte skulle slå/dra sig för mycket

Med en plugg där man testat den nya placeringen och kört på och svetsat upp resten så ser det ut såhär

Med blotta ögat ser det inte jättesnett ut

Nu ska det sägas att toppen ska självklart fräsas av.
Sen då materialet, ja det är en helt sak.
Jag har aldrig svetsat ett så smutsigt och poröst alu innan.
Som det syns på bilderna ovan så finns det gott om porer i mina svetsar.

Då detta endast är leksaker så är det inte så noga men en intressant svetsdag var det i alla fall.
//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Volvo214

7 februari 2015 · 116 Inlägg

Hej!
Igår fick jag in ett litet jobb i form av ett tråg.

Lite lyx då när jag fick tråget så va skadan borta och en ersättningsbit klar bara att bränna in var på plats.

Då de inte va så noga så formade jag inte delen utan jag brände dit den som den som den såg ut.

Sen fick jag gnugga aceton så mycke de bara gick och borstade som vanligt med en rostfri stålborste

Det blir inte så snyggt men det blir i alla fall tätt.

På bilderna är allt klart så utbuktningen som syns här är genombränning från insidan

Mitt 3:e tråg som jag svetsat och dom jag svetsar kör jag på båda sidorna för säkerhets skull

Här syns det att även om man har ställt på ac balansen så kan får man inte alltid bort smutsen.
Så lite svart i fogen får man räkna med

Tills nästa gång.......
//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

landgren

8 februari 2015 · 26 Inlägg

Nämen jag känner igen det där! Fint och tätt blev det 👍

Nissan 200SX 2JZ-GTE "Team DriftBandits" (1990)

Volvo214

13 februari 2015 · 116 Inlägg

Gött att höra.
Huvudsaken är att det blev tätt som sagt

//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Volvo214

22 mars 2015 · 116 Inlägg

Tjena, då va de dags igen.

Denna gång så ska ett kylrör modifieras på en bekants supra.

Då det inte längre är dubbelturbo så är dessa uttag ivägen för inloppet till singel-turbon.

Lite kapning...

Sen fasade jag kantarna redigt...

Viktigt att rensa insidan från kaprester...

Nytt material...

Rör i rostfritt att få rätt form på aluminiumet...

Uppnäst och färdig att köra på, här ser man "diket" bättre så man får i bra med material...

Nu glömde jag bort kameran lite, den övre (smalare) svetsen är första omgången
medans dom under (bredare) svetsarna är andra omgången...

Klart och avputsat med lamellrondellen...

Nu slipade jag av lite snabbt de värsta av svetsarna så får ägaren fortsätta med finliret.

Kolla in hans sida http://www.garaget.org/mattiasofc

Ha de gött!
Mvh Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Extrazz En 5a är Livet.

22 mars 2015 · 2 005 Inlägg

Nice! Hade varit kul med bilder på insidan. Skaffa en inspektionskamera vet ja!

Min projekttråd: Volvo 850 T-5R, T-Grön <- Klickbar länk.

Volvo 850 T-5R "T-Grön" (1996)

mattiasofc

23 mars 2015 · 152 Inlägg

Grym är du Peter!

Toyota supra "Ridox supran" (1995)

Volkswagen Passat (2008)

Volvo214

31 mars 2015 · 116 Inlägg

På begäran så fick jag skaffat ett kort invändigt på senaste svetsningen.
Det är dålig kvalité men de va de jag kunde frambringa.

De som inte syns är "taket" på röret och där kom svetsen igenom med c:a 2mm
Håll tillgodo.

Volvo 940 Turbo (1992)

Volvo214

28 april 2015 · 116 Inlägg

Nu fick jag gjort ett litet hafsjobb åt mig själv i form av ett bussnings verktyg.
Problemet är att dra i en bussning utan en riktig hållare.

Så när det ser ut så här så funkar min hjärna på detta viset...

Lite skräp jag hade liggandes

Liten kapstund på de

För att få lite mer gods att dra mot så la jag en extra platta med alu

Vilket resulterade i att jag svetsade 2 ggr

Åsså lite förstärkningar på sidorna

Sen lödde jag ihop ett delbart mothåll i det rostigaste rörbiten jag kunde hitta

Såhär blev slutresultatet med en bricka som jag inte dokumenterade
Här syns även mothållet lite bättre

Och jag kan meddela att den funkade ochså!

Anledningen varför jag gjorde alu biten så lång är för att kusinen ska dra ur sina bussningar och byta ut sina befintliga och då går dom gamla bussningarna och lägger sig fint i alu biten.

Till sist så fick jag ett litet enkelt jobb i form av ett handtag till en mc som tydligen inte va så lätt att få tag på.
Så tills ägaren kunde få hittat ett nytt så fick det bli såhär...

de va av på två ställen men jag va dålig på att dokumentera

Lite grovhugget denna gång men jag är som sagt inte blyg av att dela med mig av mina påhitt.

Tills nästa gång.
//Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

Volvoknugge

28 april 2015 · 404 Inlägg

Jävligt intressant att titta på det du gör
Funderar själv på att köpa en tig i sommar

Alla kan inte köra Volvo
Alla kan inte va bäst

Volvo214

28 april 2015 · 116 Inlägg

Kul att du tycker det.
Men jag gör det för att jag själv tycker det är intressant.
Finns många som är riktigt grymma på att tillverka olika saker och
det finns dom som är riktiga klåpare.
Fraesarn.se är ju himmelriket att kolla på t.ex.

Bara att köpa om pengarna finns, du kommer inte att ångra dig!
Mvh Peter

Volvo 940 Turbo (1992)

WolframU

13 maj 2015 · 156 Inlägg

Kul tråd, 2 veckor utan svetsbilder så börjar jag undra vad som hänt med dig?

Jag svetsar också en del aluminium på fritiden, brukar bränna på stundtals med 150-300ampere på lite större grejjer och jag har märkt att vid dom strömmarna så börjar det bli väldigt mycket gaser från aluminiumet, har du nån slags friskluftmask?

Har själv funderat på mask nämligen, hela min lokal a la 450 kubik luft stinker från aluminiumet när man hållt på en stund. Hört att det inte skall vara så nyttigt nämligen.