amazonbrage
14 maj 2015
· 48 Inlägg
WolframU
14 maj 2015
· 156 Inlägg
Vilken mask har du? Jag vet inte vilken gas som bildas när man svetsar aluminium, ozon? Luktar inte som det, svårt att veta vad man söker för filter om man inte vet vad man skall skydda sig mot. 
Volvo214
22 maj 2015
· 116 Inlägg
Jo, det har varit lugnt ett tag....
Ang. mask så kör jag med en som liknar denna + bra ventilation, säkert jättefel men så saknas det lite hjärnceller också 
https://www.jula.se/catalog/klader-och- … sk-906234/
Mvh Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
WolframU
30 maj 2015
· 156 Inlägg
Volvo214 skrev:
Kör en liten Gysmi 207 AC/DC inverter.
Räcker gott och väl med det lilla jag kör......
//Peter
Gissar att din ligger på 200 A, garanterat mer än tillräckligt för tunnplåt ja!
Enda fördelen med större aggregat än den högre maxströmmen är intermittensen, jag har 100% vid 250 A på min, men det har jag aldrig haft någon nytta av ändå. Din har för att jämföra 60% vid 160 A, eller 40% vid 180 A.
Ditt slangpaket har nog smält innan dess om du kör luftkylt vilket 200amp maskiner oftast brukar levereras med.
Mer än tillräckligt för att lägga fogar lite här och var, även om man får ta en extra pause, det är ju inte industritakt på arbeten i garagen som tur är.
Dessa 2 masker har jag hittat som jag funderar på, är däremot bara halvmasker, har inte orkat åka till svetsbutiken å höra med dom vad dom tycker än.
http://catalogue.3m.eu/se-sv/SV-OHES/Fi … vmask~9928
http://catalogue.3m.eu/se-sv/SV-OHES/Filtrerande_halvmasker/Andningssky … vmask~9925
Jag lägger prem här för det finns mycket matnyttiga tips i denna tråd. Tänkte köpa mig en ac/dc tig nu i sommar om allt vill sig väl. Har provat att svetsa i svart, rostfritt och aluminium och just aluminium är lurigt! Därför måste jag säga att jag tycker dina svetsresultat har blivit riktigt bra med tiden! Lite OT kanske, men jag körde en ESAB aluminium trådspruta på deras showroom i Laxå får några år sedan och jäklar vad skumt det var att svetsa med den. Det fräste som när man häller vatten på ett glödgat järn! Men vilka fina svetsar det blev 
Elbilar kan dra åt helvete.
WolframU
2 juni 2015
· 156 Inlägg
Volvo214
14 juni 2015
· 116 Inlägg
Då va de dags igen!
Först så får jag tacka alla för visat intresse.
Speciellt Ni som lägger upp och visar lite egna projekt...
Nu så...
Jag fick ett samtal om några ic rör som skulle svetsas och som tur för mig
så va de funktion före skönhet som gällde
Kolla in galningarna på https://www.facebook.com/driftbandit
De va några stycken...
De va ett tag sen jag svetsade tunt så de gick inte så bra i början.
För er som inte svetsat så ser det ut såhär när det är för kallt.
Det flyter inte ut...
De blev bättre
Men i vanlig ordning så körde jag wolframet i smältan
Lite material så inte slang åker av vid glada gaspådrag
Sen en grovhuggen "förstoring"
Här tycker jag att det är svårt när man ska smälta ihop tjockt och tunt gods.
Det är bara att träna, vilket jag får för lite av...
Nu hade jag såklart ingen "efter" bild men ni förstår nog ändå...
Sen skulle dessa 2 hål bort men är det någon som ser något problem här?
Japp, ipressade eller ingjutna nipplar i svartstål, smälter inte ihop så bra med aluminiumet
Så borra bort
Och i med lite alu
Nu blir det lite muring och nej tyvärr, så menar jag inte betong.
Och jag kan inte poängtera nog att det ni kommer se är jag inte stolt över.
Here we go!
Som jag skrev innan så är det svårt att få ihop tunt och grovt gods
Det blir inte lättare när det är finns ett mellanrum heller.
Gjutet alu är inte alltid 100%
Här gick det riktigt bra
Fick allt lött ihop det (funktion före skönhet)
Efter några timmars slit...
Här kan man se den förvuxna stossen lite
Har ett till inlägg på lut men jag väljer att dela upp projekten.
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Volvo214
14 juni 2015
· 116 Inlägg
Då har jag försökt mig på rostfritt igen!
För er som inte kollat tråden innan så är jag INTE bra på RF.
Men jag ger mig inte....
Ett stycke fäste till en tank som sett sina bästa år
Mallar av lite snabbt
Lite bearbetning
Lite punktning
Nu till det tråkiga, första svetsen jag la tog jag inget kort på.
Den blev helt ok, lite kall men duger, jag ska försöka att ta ett kort och återkomma med en bild....
Svets nr.2 körde jag utan tillsats.
Inte jätte snygg för här så körde jag puls funktionen vilket jag fortfarande lär mig,
plus att fästet sitter under bilen så ingen behöver se det 
Lite muttrar underlättar monteringen och de satt även orginal
Slutmontering!
Ser lite snett och vint ut men bilens bakaxel ligger inte riktigt jämns med golvet men det blev bra!
That's all folks!
(För denna gång)
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Volvo214
6 augusti 2015
· 116 Inlägg
Tjena, nu va de ett tag sen.
Har skaffat mig ett nytt projekt som har tagit en del tid så har inte blivit mycket svetsande.
Men nu till dagens inlägg!
Jag har en motor som kommer att köras med separata tändspolar vilket gör att fördelaren inte längre behövs.
Så jag gör en TILLFÄLLIG lösning så länge för platsens skull.
Sådär, då har jag pressat ur axeln och bussningen den satt i.
Som vanligt gör jag det svårare för mig genom att fylla med tillsats istället för att skära ut en bit som passar 
Som bilden innan avslöjar så är det lite förorenat i gjutaluminiumet, Sen kan man fuska lite oxo
när man inte e nöjd med de tidigare resultatet 
MEN nu till det riktigt jävliga, jag svetsade på utsidan av fördelaren men jag började med insidan.
Varför räckte inte de då?
Jo, jag kommer självklart att visa detta.
Här skar jag ut en bit för att smältas dit
Min misstanke är att gjutet alu nästan blir "impregnerat" till viss del under tidens gång.
Så hur mycket jag än rengjorde med aceton, t-röd, stålborste m.m , m.m
Så blev det ohyggligt mycket föroreningar och porer
Därför svetsades båda sidor...
Det var det för denna gång....
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
amazonbrage
7 augusti 2015
· 48 Inlägg
Volvo214
9 augusti 2015
· 116 Inlägg
Idag ska de svetsas och rostlagas en växellåds balk.
Lite bilder så vi kör med en gång...
En rostig balk som behöver moddas lite
Ett bränslerör som var i vägen under bilen behöver plats
Och sen lite rostlagning
Sen tog gasen slut så då slängde jag på några plåtar och dom som la sig mot balken
lödde jag dit med miggen istället.
Under bilen blir det funktion före skönhet 
Lite färg på de
Montera och kolla hur det blev med bränsleröret
Då va de klart och vidare till nästa projekt.
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Volvo214
13 augusti 2015
· 116 Inlägg
Hej.
Nu har farsan bytt panna och fått ett gapande hål i skorstenen.
Då ska de tydligen vara bra om det är ventilerat och inte igenmurat vilket för mina tankar på, SVETS!
Ett gapande hål
Lite nästande
Kolla placeringen, OBS. Här har jag använt mig av grovt ögonmått
Malla ut lite öppningar
Inte mina finaste kapningar men de duger
Lite overkill med svets, men det är kul 
Klart och på plats
Ska kolla hur det funkar men det kommer nog monteras ett litet spjäll i framtiden.......
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Volvo214
14 augusti 2015
· 116 Inlägg
Hej.
Nu ska en bromsservo från en v70 -98 monteras i en 240 från 70-talet.
Hål mönstret är redan gjort och nu ska det fixas lite förstärkningar.
Dags för svets
Problem, kommer inte åt med tig:en 
Men som tur e så har jag en....... ja,jag vet inte vad de heter.
"Stubby" säger jänkarna.
I vilket fall som helst så funkade det
Sådär
Här va jag slarvig och fotade dåligt men detta ska bli länken mellan pedal och bromsservo i alla fall
Och så här blev det när det provmonterades
Sen ska såklart allt rost blästras och målas så de blir som nytt igen....
Tills nästa gång.....
//Peter
Volvo 940 Turbo (1992)
Andyah
15 augusti 2015
· 242 Inlägg
Detta är en mycket trevlig tråd att kolla igenom små projekt o bra skrivet till det och man kan se förbättringar osv
Volvo214
13 november 2015
· 116 Inlägg
Oj oj oj oj oj.
Nu va de ett tag sen jag gjorde ett inlägg.
Men det har inte hänt något större tyvärr och jag som vill svetsa!
Har bara gjort ett par små saker så jag tänkte de att jag lägger upp några bilder.
Sen va de ett tag sen jag höll i svetsen så resultatet blir tyvärr därefter
Iallafall.
Svetsade en fälg åt en kompis
Sen gräver man ett litet dike...
Lite svets på de, men ingen bild på hur det ser ut efter bearbetningen...
Så fick jag moddat ett stab-stag då bussningen jag beställde hade
fel yttermått
Nu va jag dålig på att ta kort men jag kapade till en liten bit och svetsade den på plats
Sen va de bara att vålda dit den nya bussningen
Till sist så skulle en skarv på en bit rostfritt avgasrör smältas ihop.
Punkta är inga problem
Som vanligt så är jag inte nöjd med slutresultatet så nästa gång jag har chansen
så kommer jag att försöka smälta ihop skarven utan tillsats.
Så gott folk, hoppas att det inte dröjer lika länge tills nästa gång...
//Peter