2084
Mycket trevligt det blir med allt godis!
Dock tycker jag det var stort minus med biltema mätare när du ändå gör allt annat så seriöst. Skulle jag själv nog hellre köpt något med lite mer kvalitet 
kanis skrev:
Mycket trevligt det blir med allt godis!
Dock tycker jag det var stort minus med biltema mätare när du ändå gör allt annat så seriöst. Skulle jag själv nog hellre köpt något med lite mer kvalitet
Tänkte likadant först, men efter att läst runt lite så verkar det som mätarna från biltema fungerar riktigt bra och används i betydligt mer avancerade byggen 
Sen är de ganska enkla och diskreta, vilket jag gillar
Ser ut som att oljefiltret hamnar väldigt lågt. Jag hade nog kört med ett marin filter om jag vore dig, inget kul att slå i filtret när du dundrar över curbsen på Mantorp
baardh skrev:
Ser ut som att oljefiltret hamnar väldigt lågt. Jag hade nog kört med ett marin filter om jag vore dig, inget kul att slå i filtret när du dundrar över curbsen på Mantorp
Ja det sitter lite väl lågt, men marinfiltret är lägre alltså? Ska genast leta upp ett sådant isåfall! Tack för tipset
Fick lite gjort förra helgen, bland annat dragit fram alla kablar från givarna in till kupén. Drog dem i flexslang så det skulle bli så dolt som möjligt Fastnade dock vid bytet av bromsslangarna fram då en mutter på bromsröret var rundad fullständigt....men omkoningssats och nippel är inhandlad till denna helg 
Beställde hem en del grejer för att kunna få ihop allt med nya tryckrören osv. Silikonslang, dumplock och oljefilter av lägre modell från KL Racing samt en adapter från Weldparts Performance för att kunna koppla in tomgångsmotor och återcirkulerande dumpventil.
Bosch-dumpventilen, som visade sig var en Kayser? Men är köpt på VAG som originaldel så borde hålla samma kvalitet 
Tröttnade på att motorbygget stått stilla så länge nu, så när tillfälle gavs att köpa en uppsättning S60R-kolvar (81,4 mm) samt borrning så slog jag till Som planen ser ut är blocket borrat kring jul
stefanwasa skrev:
Grymt jobb i vanlig ordning o gött med nya delar!
Är det skillnad på S60R- och V70R-kolvar?
Känns som julafton varje gång man får nya delar 
Nej det är nog samma kolvar, men som baardh påpekade är det nog kolvar från en T5 då R har 83 mm borr, säljaren som inte hade 100 koll (och inte jag heller 
)
Extrazz skrev:
Boschdumpen finns /fanns i två varianter tror jag. En med plast historia invändigt och en nyare ersättare? med plåt invändigt som skulle vara lite bättre.
Hmm.. Vill gärna se grejorna monterade så man vet lite hur det blir.
Detta ska vara den förstärkta varianten
Monterade ihop allt med tomgångsmotor, tryckrör, dumpventil etc. igår, fattades bara lite slangklämmor som jag ska åtgärda imorgon. Återkommer med bilder
baardh skrev:
Det där är nog inte s60r kolvar... s60r/v70r har ju 83mm borr. Men det kan mkt väl vara kolvar från en t5 05-07
Det låter mycket rimligt, hade själv för mig att det var så men säljaren sa att det var S60R
Mr_Complete skrev:
stefanwasa skrev:
Grymt jobb i vanlig ordning o gött med nya delar!
Är det skillnad på S60R- och V70R-kolvar?Känns som julafton varje gång man får nya delar
Nej det är nog samma kolvar, men som baardh påpekade är det nog kolvar från en T5 då R har 83 mm borr, säljaren som inte hade 100 koll (och inte jag hellerExtrazz skrev:
Boschdumpen finns /fanns i två varianter tror jag. En med plast historia invändigt och en nyare ersättare? med plåt invändigt som skulle vara lite bättre.
Hmm.. Vill gärna se grejorna monterade så man vet lite hur det blir.Detta ska vara den förstärkta varianten
Monterade ihop allt med tomgångsmotor, tryckrör, dumpventil etc. igår, fattades bara lite slangklämmor som jag ska åtgärda imorgon. Återkommer med bilderbaardh skrev:
Det där är nog inte s60r kolvar... s60r/v70r har ju 83mm borr. Men det kan mkt väl vara kolvar från en t5 05-07Det låter mycket rimligt, hade själv för mig att det var så men säljaren sa att det var S60R
å andra sidan ska la s60 t5 kolvarna från 06 och uppåt väga mindre? om jag fattat rätt, så sätt är det ju bra
850grabb skrev:
Mr_Complete skrev:
stefanwasa skrev:
Grymt jobb i vanlig ordning o gött med nya delar!
Är det skillnad på S60R- och V70R-kolvar?Känns som julafton varje gång man får nya delar
Nej det är nog samma kolvar, men som baardh påpekade är det nog kolvar från en T5 då R har 83 mm borr, säljaren som inte hade 100 koll (och inte jag hellerExtrazz skrev:
Boschdumpen finns /fanns i två varianter tror jag. En med plast historia invändigt och en nyare ersättare? med plåt invändigt som skulle vara lite bättre.
Hmm.. Vill gärna se grejorna monterade så man vet lite hur det blir.Detta ska vara den förstärkta varianten
Monterade ihop allt med tomgångsmotor, tryckrör, dumpventil etc. igår, fattades bara lite slangklämmor som jag ska åtgärda imorgon. Återkommer med bilderbaardh skrev:
Det där är nog inte s60r kolvar... s60r/v70r har ju 83mm borr. Men det kan mkt väl vara kolvar från en t5 05-07Det låter mycket rimligt, hade själv för mig att det var så men säljaren sa att det var S60R
å andra sidan ska la s60 t5 kolvarna från 06 och uppåt väga mindre? om jag fattat rätt, så sätt är det ju bra
Ja precis, det är väl dessa kolvar "man vill ha" vad jag förstått iaf 
Blev en runda ut till garaget i helgen igen, sista delen i pusslet (förutom överliggande tryckröret som kommer nästa vecka) hann dyka upp med sista postleveransen (Y)
Allting ihopkopplat med dumpventil, tomgångsmotor etc etc 
Återcirkulerande dumpen gömmer sig där. Originalet är bortmonterat och ersatt med ett täcklock 
Bromsröret som inte riktigt ville samarbeta kapades av och omkoningsverktyget kom till nytta.
Blev en liten svamp tillslut på rörets ände! Fick dock ta bort hela röret från bilen för att kunna göra det, trångt och jävligt annars....
Längesedan jag hade en matbild med, så bjuder på hur min Calzone såg ut på lokala pizzerian. En fisk enligt pizzabagaren 
En whiteboard hittade in i garaget, så nu kan allt viktigt skrivas upp
Överliggande tryckröret kom igår! Så det slipades ner och polerades, för att sedan monteras idag.
https://www.youtube.com/watch?v=0gkCR1y … e=youtu.be
Så då var man ju bara tvungen att provstarta 
Tog sedan tag i oordningen som rådde i garaget, genom att hänga upp en träskiva på väggen?
En bit på vägen iaf, får fortsätta med städning och organisering i helgen 
"Whiskey-choklad".... inte undra på att garagekompisen alltid blir gladare ju senare det blir på kvällen...
En piratflagga fixades till som överraskning åt honom
Ahh! Va gött ljud!
stefanwasa skrev:
Ahh! Va gött ljud!
Underbart att få höra femman igen efter några månader, det är ett efterlängtat ljud!
Extrazz skrev:
Härligt du!
Ser ju väldigt fint där under med så.
Börjar bli ganska nöjd under huven nu, se vad man hittar på resten av vintern
Börjar se ut lite som de gör under min huv
Tycker vi borde försöka stå brevid varandra med huvarna öppna på någon träff nästa sommar så man kan se hur långt efter jag ligger i puts väg :p
kanis skrev:
Börjar se ut lite som de gör under min huv
Tycker vi borde försöka stå brevid varandra med huvarna öppna på någon träff nästa sommar så man kan se hur långt efter jag ligger i puts väg :p
Haha låter bra det ;D Du har ju hela vintern på dig, fram med stora putstrasan och dunken med autosol
Mr_Complete skrev:
Haha låter bra det ;D Du har ju hela vintern på dig, fram med stora putstrasan och dunken med autosol
Har planer men saknar fortfarande garage tyvärr 
som det sur ut nu så kanske i slutet på januari har jag ett. Finns mycket finjusteringar jag har tänkt mig
Följer! Riktigt go 855!
