Då var det dags att lägga upp lite text samt bilder på bromsoks restoreringen. Jag kan väl börja med att säga att klarlacken på oken hade börjat flagnat av samt att det var vitt färgdamm på dem. Nu i efterhand så skulle jag nog bara borstat av okena med en mässingsborste och klarlackat dem, men det är ju lätt att vara efterklok! 
Det blev iaf att pänsla på(tattigt I KNOW) foliate:s bromsoksfärg. Rekommenderar inte denna färgen om dina ok har många olika vinklar och vrår då det var omöjligt att få den bra! 
Får hoppas att färgen annars har bra egenskaper när det gäller värmebeständighet, korrosion, olja och annan smuts.
Här kommer några bilder på de olika stegen!
Steg ett: Såhär såg grejerna ut när jag tog bort fälgen
Steg två: Göra rent fjäderben, div stag och innerskärm för att inte få så mkt smuts i färgen och självklart borsta rent ok och skivor
Steg 3: Maskera skivorna, göra rent och sedan börja pensla. Översiktsbild på oken samt farsans nya projekt 
Steg 4: Eftersom att jag inte var riktigt nöjd med resultatet samt att få en original look på dem så blev det att lägga på en mall som jag har köpt av Touchbyu.se som gör dekaler efter kundens önskemål som jag sedan fyllde i med min airbrush. Färgen jag använde var en vanlig billack(Volvos Blackstone) samt att jag lade i lite färg i det små vråren som okena på supran har.
Det slutgiltiga resultatet blev bra. Jag som perfectionist blev inte helt 100 nöjd, men med tanke på att det kommer en fälg över samt lite bromsdamm så tror jag inte det är något man tänker på
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Jag gjorde en skarv, men om du vill lägga allt i ett stycke så borde det funka med 250x20 cm Tackar!
drazen_gti skrev:
hur mycket film gick det åt för läppen (längd)? Fint projekt, du håller det rent, det gillas:)
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Detta inlägg kommer ha temat avgassystem! Förra helgen så fick jag tillgång till en lyft i en verkstad så det var lika bra att införskaffa sig ett catback-system. Systemet är utav märket Torque och är alltså ett tvådelat rostfritt avgassytem från katalysatorn och bak. Enligt produktbeskrivningen så är det främre röret 3,5" och sen efter den fyrbultade flänsen så är det 4". Sist men inte minst så avslutas det hela med en japsdämpare på 4,75".
Eget omdöme: Måste säga att jag är riktigt nöjd med systemet. Väldigt bra passform, bra pris och som bonus en riktigt skön sång! Det låter inte för mycket då avgasreningen fortfarande är kvar. Den dödar ganska mycket ljud dock också ganska mycket effekt så de kommer att försvinna i framtiden när man ska leta fram lite mer effekt, men tills dess så duger en halvsats utmärkt!
Här kommer några bilder på original avgassystemet och det nya eftermarknadssystemet!
Bild på original avgassystemet och ett fint underrede fast jag inte har gjort något med det! Ett av många tecken på att bilen är sparsamt brukad 
En efterbild med det nya systemet på plats. ME LIKE!
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Blir förjävla bra Kanske är gött att den inte låter så mycke så slipper du problem med dom nitiska poliserna här i stan?
Saab 9-3SC Aero V6 (2006)
blir riktigt bra!! blir de solfilmsolsson elr? hur breda däck ska du ha på fälgarna då?
Citroën Berlingo (2009)
Tackar Ja det tkr jag kan vara skönt, men polisen lär väl alltid hitta något att klaga på
Derbi skrev:
Blir förjävla bra
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Tackar! Japp de blir det! Steg 2 runtom utan vindrutan blir det:) Bak kommer det bli 255/35 18 och fram tror jag 225 lr 235/40 18 för att få rätt rullomkrets...
stewii skrev:
blir riktigt bra!!
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Weber122 skrev:
Tackar!stewii skrev:
blir riktigt bra!!
Nice dom är riktigt bra! va tar dom för att göra de?
Citroën Berlingo (2009)
Ja vi får hoppas på det Tror att de brukar ta ca 4000 för en sådan toning, men med lite kontakter så blir det några kronor billigare 
stewii skrev:
Weber122 skrev:
Tackar!stewii skrev:
blir riktigt bra!!Nice
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Ja dom försöker alltid hitta saker att klanka ner på 
Saab 9-3SC Aero V6 (2006)
Hjulena var fortfarande inte klara på min lokala däckverkstad när jag ringde i fredags vilket jag tkr är tråkigt, men jag går inte sysslolös och det spritter fortfarnade i fingrarna. Det som jag har kvar att göra är en motortvätt så det var bara att sätta igång! Jag kan slå vad om att skiten som jag har tvättat bort var nästan 20 år gammal för jävlar va lortigt det var För er som inte har sett eller minns hur motorutrymmet såg ut när jag köpte bilen så kommer här en bild som fräschar upp minnet ! 
Efter ganska många timmar med vattenslangen, ett par trasor och några fin fina rengörningsmedel så är jag äntligen klar! Här kommer en bild på hur en ren 2jz-gte ska se ut! Och renare i min ägo har jag svårt att tro att den kommer att bli
Jag låter bilden tala för sig själv då jag inte kommer på något vettigt att skirva ^^
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Weber122 skrev:
Hjulena var fortfarande inte klara på min lokala däckverkstad när jag ringde i fredags vilket jag tkr är tråkigt, men jag går inte sysslolös och det spritter fortfarnade i fingrarna. Det som jag har kvar att göra är en motortvätt så det var bara att sätta igång! Jag kan slå vad om att skiten som jag har tvättat bort var nästan 20 år gammal för jävlar va lortigt det var
Efter ganska många timmar med vattenslangen, ett par trasor och några fin fina rengörningsmedel så är jag äntligen klar!
http://www1.garaget.org/gallery/images/178/177838/177838-4bcf854c9e8a55c0bb99b38305627deb.jpg
Jag låter bilden tala för sig själv då jag inte kommer på något vettigt att skirva ^^
Riktigt bra jobbat! Så ska det se ut, rent och fint.
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se
Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)
Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)
Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)
Tackar! Ja det var värt varenda minut
JKDesign skrev:
Weber122 skrev:
Hjulena var fortfarande inte klara på min lokala däckverkstad när jag ringde i fredags vilket jag tkr är tråkigt, men jag går inte sysslolös och det spritter fortfarnade i fingrarna. Det som jag har kvar att göra är en motortvätt så det var bara att sätta igång! Jag kan slå vad om att skiten som jag har tvättat bort var nästan 20 år gammal för jävlar va lortigt det var
Efter ganska många timmar med vattenslangen, ett par trasor och några fin fina rengörningsmedel så är jag äntligen klar!
http://www1.garaget.org/gallery/images/178/177838/177838-4bcf854c9e8a55c0bb99b38305627deb.jpg
Jag låter bilden tala för sig själv då jag inte kommer på något vettigt att skirva ^^Riktigt bra jobbat! Så ska det se ut, rent och fint.
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Jävlar så bra det blev Meguiars metal polish kan jag starkt rekommendera när du ska polera
Saab 9-3SC Aero V6 (2006)
Ja det blir prydligt! Jasså, det kanske man borde införskaffa
Derbi skrev:
Jävlar så bra det blev
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Blev riktigt bra med motortvätten! Vad använde du för medel? Skulle behöva göra detsamma på min 
Volvo V90 (1998)
Toyota Aristo V300 "10th Anniversary" (2002)
Ja det blev riktigt nice! först använde jag att starkt allrengörningsmedel som jag tror heter spray & wipe. Det lukta iaf fälgtvätt. Sen så blev det autosol som jag lade med en luftdriven putsmaskin. Plasten gjorde jag rent med meguiars interior detailer och sedan meguiars ultimate protectan för att få fram finishen Det är bara att köra igång Linkan!
Linkan_740 skrev:
Blev riktigt bra med motortvätten! Vad använde du för medel?
Mitsubishi Lancer Evolution VI "Blue bullet" (1999)
Ja visst blev det!
Lowmotion skrev:
jävlar vilken skillnad på motorn!!! :-D