Fick nys om bilen på Facebook av en bekant och frågade om någon var intresserad av att köpa den innan han la upp den på blocket. Jag såg min chans och ringde han samma dag, dagen därpå åkte vi o titta på den och konstatera att bilen var ett bra objekt och att man kunde göra den riktigt fet!
Har alltid gillar 700 serien av volvos, speciellt 740:s. Har haft 2 stycken innan men dom har varit vanliga gl och gle och att det var turbo i denna var väl den största anledningen till att jag slog till!
Denna bil har jag tänkt att glida med i sommar och jag slipper renovera den, i och med att det inte är så mycket rost på den och så.. det blir mer att stuka om den.
Stuket kommer att bli ett råstuk. den ska se rå och fet ut! så tanken är att den ska sänkas rätt rejält och fixa breda fälgar. kommer inte köpa vanliga Ocean MK18 som många andra utan jag ska försöka hitta några feta!
kommer också bli en uppfräschning, koppla ljud, vaxa, byta lyktor o grill, nytt avgassystem, ankstjärt.. ja sådana saker! 
Bilen kommer att byggas på studiebidrag så mycket pengar finns det ju ej 
Senast redigerat av lassefagerstad (29 mars 2014)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Så här såg bilen ut när jag köpte den! inte så mycket att skryta om men ändring kommer!
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Tvättade han i motorrummet och monterade ett öppetfilter några timmar efter köp och det blev genast mycket roligare att gasa
"åh vad man myser när turbon den pyser"
Senast redigerat av lassefagerstad (15 februari 2014)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Bytt till hova lyktor, köpte dom av en polares polare för 600kr, rätt så schysst pris måste jag säga. Det blir ju en väldig skillnad mot orginal!
Senast redigerat av lassefagerstad (16 februari 2014)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Tog min reserv baslåda som bara har legat på rummet så nu kommer den till nytta! 
Den fick inte plats under hatthyllan så detta blev resultatet! 
dunkar väl på dugligt, ett bekvämt ljud blev de
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Hade inget o göra idag så gick ut i garaget o proffslacka kylarvätska locket och plocka bort dämpningsmattan under huven! Det vart resultat måste jag säga, dumpar på högre och den låter snabbare också
Satte också dit takräcken, för lite extra mer gubbstuk
Senast redigerat av lassefagerstad (19 februari 2014)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
testade att gultona bara dimmisarna innefrån
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
lånade polarens fälgar.. blev snyggt men inte min stil helt enkelt
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
gick loss med däckpennan på däcken och lackade också listerna invändigt, jag konstaterade att jag är nog den förste att lacka på listerna, eller? 
monterade också dit en laddtrycksmätare, provisoriskt fastmonterad på riktig bondstyle, silvertejp vill säga
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
har äntligen orkat att sänka bilen lite!
har också tagit bort sista dämparen och ersattit det med 2.5" rör med ett sportigt 30gradersböj som slutrör 
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
tvedberg skrev:
Wunderbaum-adde skrev:
Du kommer värma sönder plasten på bakstötfångaren om du har röret liggandes emot sådärdet tror jag inte för mitt blir så varmt så man kan ta i de under normal körning. men under svinning kanske det blir lite för varmt.
Har kört över 50 mil med och det har inte blivit något märke alls
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
efter sänkningen.. de blev lite skillnad men lägre kan man gå!
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
har fixat nya fälgar! breddade plåtisar 8.5" bak o 7.5" fram
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
har krängt på fälgarna och detta blev resultatet!
kapade också 1.5 varv på både sidor så de blev lite bättre fitment gultonade också lyktorna!
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Jiiimmie skrev:
tum på fälgarna?
16" bak och 15" fram
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Jiiimmie skrev:
lassefagerstad skrev:
Jiiimmie skrev:
tum på fälgarna?16" bak och 15" fram
åfan
såg ju ut som de satt som en näve i skrevet
hahah jajjemän will do!
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
börjar bli stuk på han! 
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Volvo 740 GL "studsig brukis" (1990)
Jiiimmie skrev:
blev en riktigt bra bild du !
Haha jafan
Volkswagen Golf S MK1 "Europa" (1981)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
GasGlad1337 skrev:
Blev go som fan med plåtisarna! ska följa detta
Jajjemän
Audi A6 avant 2.4 "V6an" (2006)
Saab 9000 CSE A50 2.3 TURBO "Stukad Saab" (1997)