Tjenare
Planerna med detta projektet är att bygga en brutal driftingbil men ändå vara gatreggad. Siktar på runt 450-500hk på bakhjulen. 
[x] = Monterat och klart
[/] = Håller på med/Beställt
[ ] = Planeras
Det som ska göras/är gjort:
interiör:
- 2,st sparco evo 2 plus stolar [x]
- Finess bur [x]
- 5p driftworks oranga bälten [x]
- Rensad inredning [x]
- Egen byggd Hydraulisk handbroms med wilwood cylinder och driftworks slangar [x]
- Sparco mocca ratt och en djupare kina mocca ratt [x]
- Snapoff rattnav [x]
Exteriör:
- Gtr skärmar bak [ ]
- Gtr skärmar fram [ ]
- Aerokit D6 stötfångare fram [ ]
- Aerokit D6 sidokjolar [ ]
- Dotz fast seven fälgar [x]
- Speedhunters Takata grön bogserögla [ ]
Motor/drivlina:
- Link G4 styrsystem [x]
- Plenum [/]
- 80mm spjällhus [/]
- Aeromotive btr [/]
- Tomei poncam [/]
- Smidda Kolvar [x]
- Smidda stakar [x]
- Topmount grenrör [/]
- Tb60-03 [/]
- 750cc Spridare [x]
- Uppgraderade tändspolar [/]
- Mocal oljemacka [/]
- 15raders torque oljekyl [x]
- Stor intercooler [x]
- Driftworks stort vattenkyl [/]
- Driftworks lättat svänghjul [/]
- Steg 3 koppling [/]
- Lsd diff [x]
- Renoverade pumpar vatten/olja [x]
Framvagn/Bakvagn:
Fram:
- Driftworks Geomaster 2 hubbar [x]
- Driftworks offset rack spacers [x]
- Driftworks Geomaster tension rods [x]
- Driftworks camber stag [x]
- Driftworks undre länkarm [x]
- Yellowstuff belägg [x]
Bak:
- Driftworks camberstag [x]
- Driftworks traction rods [x]
- Driftworks solida alu bakvagnsbussningar [x]
- Driftworks solida alu diffbussnigar [x]
- Alla Driftworks poly bussningar i bakvagnen [x]
- Borttagen hicas [x]
- Redstuff belägg [x]
Senast redigerat av Njansson (16 september 2014)
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
zetterup skrev:
Detta gillas mer bara för att det är i stenungsund
tackar det uppskattas
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Lite godis som har kommit hem 
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Nu ska dom legendariska asfaltsmattorna bort, trodde det skulle vara jobbigare men det gick som smort med hammare och stämjärn, blev 8,6kg på bara asfaltsmattorna. 
Inte varje dag man får loss en sån kaka 
resultatet efter nån timmes tvättande med thinner
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Bur bygge i full gång.
Bältes strävan blir ganska rak iaf 
Kommer svetsa dit ett stag till i dörren efter att jag har registrerat så det inte blir ett helvete på registreringen.
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Håller på svetsa om golvet och bygger nya balkar till stolarna så jag kan få ner dom lite så man sitter lågare.
Redigt dålig bild men men 
Ruggade till min gamla sparco mocca ratt som var rätt sliten och hade blivit blank med en stålborste, kan säga att resultate va rätt imponerande får se hur länge den håller sig fräsch nu bara.
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
skaffade mig 2 st bmw 5 serie aluminium huvar som jag ska använda som dörrpaneler.
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Stolsbalkarna är nu klara och jag har börjat med montering av stolarna och instrumentpanel. Svetsade även tillbaka original hållaren till handbromsen, planerna var att sätta original på andra sidan och ha hydrauliska där original satt, men kommer bygga en hydraulisk handbroms som kommer skruvas på kardantunneln istället för jag hittar inte något annat bra ställe att placera den.
Driftworks bältena kommer jag att montera efter registreringen. vill inte skita ner dom eftersom allt ska rivas ner igen efter registreringen för målning och svetsa i fler stag.
Motorrummet är inte så imponerande än, men det kommer ska ni se 
Vad tycker ni om projektet än så länge? Kom gärna med feedback.
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Var och skulle registrera bilen för burbygget men fick nedslag på utbytta stolar, inte original avgassystem, dumpventilen, ingen avbärare 
Lösningen på dumpen fick bli att svetsa om tryckrören och sätta dumpen nere i hjulhuset precis innan ic'n så den inte syns, har även slängt in original stolarna.
Köpte mig en 100 cell race katt för att det satt en rensad katt där innan och så köpte jag en ny större ljuddämpare så jag ska få ner ljudet lite.
Ljuddämparen som satt där innan va inte den största direkt 
Byggde en avbärare av frigolit som jag sen kanske kommer klä i något tyg eller tror ni att den kommer gå igenom registrering när man bara klätt den i tejp eller måste man klä den?
Inte 100% bra men när registreringen är klar far den åt helvete 
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Selleen skrev:
Schysst, ang det där med kil i taket så tröck jag imellan några handdukar på regbesiktningen bara haha
Asså det va så enkelt då borde dom ju tycka att detta är godkänt som det är?
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Selleen skrev:
Njansson skrev:
Selleen skrev:
Schysst, ang det där med kil i taket så tröck jag imellan några handdukar på regbesiktningen bara hahaAsså det va så enkelt
Haha ja beror väl på besiktningsman men det där ser ju helt klart godkänt ut, ska ju bara vara så att man inte fastnar med huvudet o bryter nacken typ
ja helt klart man får hoppas att man får en besiktningsman som är på bra humör den dagen man registrerar vill ju inte göra allt för mycket jobb i onödan, gör bilen bara mer och mer original för varje dag som går 
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Är det någon som har ett förslag på vad man bör kolla innan man åker till registreringen?
vill inte åka dit en gång till och få nedslag igen
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Köpte även detta för nån månad sedan och sitter hemma ivrigt för att slänga på allt men väntar på registreringar så besiktningsmannen inte får något lagg för att det inte är original, 
Man behövde lagerna från s15/14 så köpte ett par styrspindlar med fina lager på som inte hade rullat så långt. Styrspindlarna är till salu men utan lager då kom med bud om nån vill ha dom. 
Målade Dw geomastern i en orange färg som liknar lite deras färg, kommer att måla hela bakvagnen i samma färg när jag ska byta alla stag och bussningar i bakvagnen. Gillar den färgen starkt man målar med pänsel och det flyter ut hur bra som helst. Kommer att använda samma fabrikat när jag ska måla inredningen men då blir det en lite mer neon grön färg 
Testade nya fokus funktionen på galaxy s5 kan ju säga att den tar sjuka bra kort 
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Det får bli en liten uppdate. Har bokat en ny registrering så får hålla tummarna på att den går igenom så projektet kan starta på riktigt
Har lite funderingar kring j-spec 80mm spjällhus, skulle kolla hur tätt det var och märkte då att det läcker lite ur axeln till spjället vet ni om detta påverkar laddtryck mycket eller är det bara slänga på och se glad ut? vad finns det annars för lösningar, någon som har något förslag?
Så här ser det ut:
Blir andra planer på turbo och grenrör så har ett grenrör från jspec som jag inte behöver längre. Helt oanvänt ofc. Om nån är sugen på det skicka gärna ett meddelande.
Senast redigerat av Njansson (22 april 2014)
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Selleen skrev:
Hört många gånger om kinaspjäll som läckt där, då dom inte haft någon tätning alls, så kanske sätta i en riktig tätning om det finns eller fräsa ur någonting på nått sätt!
satt och funderade på samma sak. ska nog fräsa upp och sätta dit packboxar av något slag
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Selleen skrev:
Njansson skrev:
Selleen skrev:
Hört många gånger om kinaspjäll som läckt där, då dom inte haft någon tätning alls, så kanske sätta i en riktig tätning om det finns eller fräsa ur någonting på nått sätt!satt och funderade på samma sak. ska nog fräsa upp och sätta dit packboxar av något slag
Problemet jag hört är att samtidigt få det tätt och få spjället att gå tilläckligt lätt! Men trycktätande lager kanske funkar också!
Det har du rätt i, ska beställa trycktätande lager imon sen lämna in spjällhuset på fräsning när jag har fått hem lagren. Tack för hjälp!
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Beelze skrev:
Gillar det du gör! Ska bli intressant att följa
Hoppas det går bra på regbesiktningen!
Angående det där med kinaspjällhus så har jag också hört att det ofta läcker. Jag kör själv med något billigt spjällhus. Tänkte att dett kunde vara värt att prova, men har väl tur eftersom det inte läcker
Tackar!
vill inte ta chansen att det läcker för mycket när man kör så man har ett stabilt ladd, så det är nog bäst att fixa det innan jag slänger på det så man slipper göra om senare
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Slimbastard skrev:
Ser ju bra ut
Hoppas du hade pallat upp bilen så den låg i våg innan du använde vattenpasset för o måtta in burenhaha
Haha fan också :p tänkte aldrig på det men stod på en lyft som ska vara skapligt rak. ska ha upp bilen på hjuliställnings lyften i helgen som sak vara spikrak så får kolla för skoj skull om den är rak xD
Senast redigerat av Njansson (24 april 2014)
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
ÄNTLIGEN är bilen registrerad nu är det bara besiktning kvar, den är bokad nu på måndag sen är schemat fullbokat med mekande. nu kan projektet börja på riktigt.
Får bjuda på en bild när man va på väg hem från registreringen.
Beställde trycktätade lager men fick hem något helt annat men dom skickade ett par nya direkt.
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting
BMW 525D M-sport (2006)
Thullen skrev:
Grattis
Hoppas det går fint på besiktningen med
Tackar. Det borde inte vara några större problem har gjort den så original jag kunde.
www.instagram.com/njansson
www.facebook.com/NjanssonDrifting