2675
Du skulle ju kunna bygga eget insug bara! 
Leta reda på bestyckningskitt så du kan finjustera med munstycken osv sen bör du se över förgasarna så dom är i bra skick båda två! Sen måste ett gasreglage byggas för att operera båda förgasarna samtidigt! ^^
Fixa ett extraktor rör och ett trevligt system+ en trevlig kam med så har du en trevlig motor sen!
Dr_struts skrev:
Du skulle ju kunna bygga eget insug bara!
Leta reda på bestyckningskitt så du kan finjustera med munstycken osv sen bör du se över förgasarna så dom är i bra skick båda två! Sen måste ett gasreglage byggas för att operera båda förgasarna samtidigt! ^^
Fixa ett extraktor rör och ett trevligt system+ en trevlig kam med så har du en trevlig motor sen!
Finns det någon bra bild på hur ett insug ska se ut när det är färdigt? så jag har nån mall om jag ska bygga ett eget?
Volvo544special65 skrev:
Nä, inte behöver man bygga ett eget insug, motorerna finns med dubbla SU från fabrik och SU och Stromberg har samma bultmönster mot insuget.
Dock så hade jag hellre använt SU då jag tycker dessa är trevligare att hålla på med.
De flesta extraktorrör till B20 är rena skräpet och funkar sämre än Volvos nyare grenrör med dubbla utblås. Har för mig att Timo sägs ha de bästa (är firman igång ens längre efter hans död?).
Vart får man tag på färdiga insug till dubbla förgasare? vilka motorer sitter de standard i?
volvob20 skrev:
Volvo544special65 skrev:
Nä, inte behöver man bygga ett eget insug, motorerna finns med dubbla SU från fabrik och SU och Stromberg har samma bultmönster mot insuget.
Dock så hade jag hellre använt SU då jag tycker dessa är trevligare att hålla på med.
De flesta extraktorrör till B20 är rena skräpet och funkar sämre än Volvos nyare grenrör med dubbla utblås. Har för mig att Timo sägs ha de bästa (är firman igång ens längre efter hans död?).Vart får man tag på färdiga insug till dubbla förgasare? vilka motorer sitter de standard i?
B18 sport hade väl dubbla SU har jag för mig ^^
Finns massa olika sätt att räkna ut insugen det är inge svårt att få ett fungerande! Ska försöka leta reda på någon sjysst sida!
Dr_struts skrev:
volvob20 skrev:
Volvo544special65 skrev:
Nä, inte behöver man bygga ett eget insug, motorerna finns med dubbla SU från fabrik och SU och Stromberg har samma bultmönster mot insuget.
Dock så hade jag hellre använt SU då jag tycker dessa är trevligare att hålla på med.
De flesta extraktorrör till B20 är rena skräpet och funkar sämre än Volvos nyare grenrör med dubbla utblås. Har för mig att Timo sägs ha de bästa (är firman igång ens längre efter hans död?).Vart får man tag på färdiga insug till dubbla förgasare? vilka motorer sitter de standard i?
B18 sport hade väl dubbla SU har jag för mig ^^
Finns massa olika sätt att räkna ut insugen det är inge svårt att få ett fungerande!
Tack!
