Vett74
3 augusti 2014
· 437 Inlägg
Intressant 
hade tänkt ta isär min i vinter och kolla varför den låser sig när man kört en stund..
Följer!
stingray-ragge
3 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Med axeln nere på arbetsbänken och locket av så va det inte så svårt att förstå varför den lät som en stenkross!
Liten spricka i diffen!
Det som hänt är antagligen att muttern till pinjongen lossnat och att pinjongen gått in i diffen vid backning
Märken efter pinjongdrevet
Märkt upp överfallen och huset med körnslag så att överfallen hamnar på rätt plats igen 
Den väger sina kilon så satte upp den i motorstödet för att lättare kunna hantera den
Lagerna ur
Pinjongdrevet va visst lite trasigt det med 
stingray-ragge
3 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Medan jag väntar på nya delar till axeln så passar jag på att snygga till lite delar 
Tvätta först av klumpen med högtryckstvätten
Va iväg och blästrade klumpen och locket
Lite grundfärg
stingray-ragge
4 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Vett74 skrev:
Intressant
Följer!
Då gör jag misstagen här så slipper du 
Skämt åsido hoppas tråden kan va till någon nytta
Hur menar du med låser sig?
stingray-ragge
4 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Lackat axelhuset och locket i en färg som är väldigt lik gjurgärn
och sen ett par lager matt klarlack
stingray-ragge
10 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Då har man äntligen fått alla delar för att kunna få ihop axeln igen 
Satts med lager, shims och p-boxar + nytt kronhjul och pinjong 
Diffen
Börja så smått med att slå i lagerbanorna
stingray-ragge
15 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Lite update 
Måsta plocka av shimset från den gamal pinjongen 
Shims av
Gamla shimset och nytt lager
Tillverkaren av pinjong och kronhjul anger vilket avstånd där ska va mellan pinjongen och centrum på kronhjulet så detta måste mätas upp så att det stämmer, egentligen så ska man ha ett special verktyg för detta (pinion depth tool) efter som man inte kan lita på att säten till difflagrena är helt i centrum.
Men tog och mätte upp sätena och mina va i centrum
Så tillverkade ett enkelt verktyg för att mäta djupet.
Plattjärn för att mäta pinjongdjupet
För att få rätt förspänning på pinjonglagerna (pinion preaload) så använderman sig av en deformerbar hylsa (pinion crush sleeve) finns även en typ som shimsas.
pinion crush sleeve
Pinjongen i
Crush sleeve, lager och tätning i
Spänner ihop crush sleeve'en för att få rätt förspänning på lagerna, som ska va 25 inch-pounds (2,82Nm)
För att mäta vridmotståndet så behöver man en momentnyckel med visare, köpte en billig variant på Biltema kanske inte den bästa men får duga.
Vett74
16 augusti 2014
· 437 Inlägg
stingray-ragge skrev:
Vett74 skrev:
Intressant
Följer!Då gör jag misstagen här så slipper du
Skämt åsido
Hur menar du med låser sig?
Det blir diffat helt och hållet efter ett tag... konstigt iaf
Ser bra ut,vars köpte du delarna?
stingray-ragge
16 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Vett74 skrev:
stingray-ragge skrev:
Vett74 skrev:
Intressant
Följer!Då gör jag misstagen här så slipper du
Skämt åsido
Hur menar du med låser sig?Det blir diffat helt och hållet efter ett tag... konstigt iaf
Ser bra ut,vars köpte du delarna?
Det kan hjälpa med att du häller i tillsattsolja (GM 1052358)
Annars har jag en uppsättning nya lameller som du kan få köpa
Delarna har jag köpt på tre olika ställen!
Eftersom det inte bara är att skruva av locket och kolla på en Corvette axel utan man måste riva en del och ta ner axeln för att kolla i den! Så chansa jag och beställde lagersatts, lamellsats (som blev över nu) och pinjong/kronhjul från Ecklers i början av juli, de skicka allt utom pinjong/kronhjul så fick beställa det av Corvette Central, sen när jag väntade på det så rev jag ner axeln och upptäckte att hela diffen va skrot så den fick jag beställt av zip-corvette
stingray-ragge
17 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
När pinjong drevet är på plats med rätt förspänning är det dax att kolla pinjongdjupet som ska va 2,481" enligt märkningen på pinjongen
Hitta denna bilden för att förklara vad jag menar med pinjongdjupet
Som tur är så stämde det med chipsen från gamla pinjongen annars så hade jag fått byta chims för att få rätt avstånd och sen sätta tillbaka pinjongen igen med en ny crush sleev för den deformerbara går inte att återanvända!
Vett74
17 augusti 2014
· 437 Inlägg
Jo jag har ny olja å tillsats i men samma problem,får skruva isär å se om ja köper lamellerna
stingray-ragge
17 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Gjorde tre styrstift av de gamla bultarna till kronhjulet
Knacka kronhjulet på plats med en kopparslägga, kom inte på något vättigt sätt att sätta upp den i pressen
Pressat på lagerna
Diffen i
stingray-ragge
23 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Med diffen på plats så är det dax att mäta in rätt glapp (backlash)
Glappet justeras med att shimsa in diffen 
Glappet ska vara mellan 0,008-0,012" (0,2-0,3mm)
Med rätt glapp injusterat så är det dax för att kolla pinjong/kronhjuls mönstret, pensla på märkfärg
Är ganska nöjd med mönstret, kommer flytta sig lite uppåt vid belastning
Lock och axlar på plats
stingray-ragge
25 augusti 2014
· 1 506 Inlägg
Skruvat fast balken på axeln
Främre fästet
Axlarna på plats
Avgassystemet, och bladfjädern