Volvo 244 75a OM603/606 Diesel. Till snyggad kaross, motorbyte och effektökning.

2368

Avbryt

Skriv svar

Volvo 244 75a Renovering Och motorbyte till OM603 diesel, senare OM606. Karossen snyggades till under vintern 2014-2015, roslagning, spackling och uppmålning. REGISTRERINGSBESIKTNING KLAR. BMW ZF växellåda, förstärkt bakvagn och Dieselmeken pump mm. :)

240Dizzel

123 Följare
93 179 Visningar
Uppdaterades senast 3 december 2017

Alla inlägg Ägarens inlägg

TobiasEkstranD

25 november 2014 · 796 Inlägg

240Dizzel skrev:
TobiasEkstranD skrev:
240Dizzel skrev:

kan typ inget om mercor men ja en växel till är ju en väldig fördel. är det för att det är olika motorer som du måste svetsa om ? sålde en om617 och fick pengar och lådan emellan !
låder ifrån 123er passar ej på 124

men typ alla 124 låder passar på alla 124 motorer (diesel) och även 606er 605er
okej då har man lärt sig något nytt

yepp kan även till lägga att om du ska ställa upp pumpen är de knappt värt de :p för en orginal pump mosar max typ 50cc/min om man inte vill att de enbart ska sota så kan man ju ställa på dom få 3,5varven man kan sen äre även lite pilligt o göra de

Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)

Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)

Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)

240Dizzel

25 november 2014 · 225 Inlägg

TobiasEkstranD skrev:
240Dizzel skrev:
TobiasEkstranD skrev:

låder ifrån 123er passar ej på 124

men typ alla 124 låder passar på alla 124 motorer (diesel) och även 606er 605er
okej då har man lärt sig något nytt
yepp kan även till lägga att om du ska ställa upp pumpen är de knappt värt de :p för en orginal pump mosar max typ 50cc/min om man inte vill att de enbart ska sota så kan man ju ställa på dom få 3,5varven man kan sen äre även lite pilligt o göra de

ja den ska ju gå gött är ju tanken! men om man ställer på max, hur mycket luft räcker de till då ? locket på baksidan med tre skruvar innanför

Volvo 760 GLE (1983)

Volvo 244 DL (1975)

TobiasEkstranD

25 november 2014 · 796 Inlägg

240Dizzel skrev:
TobiasEkstranD skrev:
240Dizzel skrev:

okej då har man lärt sig något nytt
yepp kan även till lägga att om du ska ställa upp pumpen är de knappt värt de :p för en orginal pump mosar max typ 50cc/min om man inte vill att de enbart ska sota så kan man ju ställa på dom få 3,5varven man kan sen äre även lite pilligt o göra de
ja den ska ju gå gött är ju tanken! men om man ställer på max, hur mycket luft räcker de till då ? locket på baksidan med tre skruvar innanför

mins inte va mkt luft men jag rekomenderar o köpa typ en pump ifrån en om606 me el styrd pump för dom sitter de 6mm i och plocka elementen o flytta över om man ej vill köpa en ordentlig pump

Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)

Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)

Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)

240Dizzel

10 december 2014 · 225 Inlägg

Jaha då var de dags för en uppdate!
Har tyvärr inte haft tid att uppdatera då det varit väldigt mycket med skola och tjejen som flyttat
D24an har fått köra tungt

Men har hunnit med lite iaf

Tänkte att de var dags att få på fjädrarna från 245an, så att man kan greja med bilen.

Här kan man tydligt se resultatet av att köra utan fjädrar. Gummit helt sprucket..

Skrapade rent fjäderbenet och länkarmen så gott de gick från rost, och slipade sedan med ståltrissa på borrmaskin

Blev en del skit.

Hammarlack på de!

Sen Biltemas klet på burk

Fjädern på platts. Var ett helvete att få dit den, har gjort det en gång förut på en a-traktor, men denna gången ville de bara inte gå. Fjäderihopdragarna gick i fjädertornet när man skulle ha upp hela fjäderbenet, men löste det med pappas ide om att sätta kättingar runt fjädern och sen släppa på dragarna. Jag tycker detta är mycket enklare på 7/940, någon som har samma erfarenhet?

Köpte grundfärg CA-primer och Temadur-20 färg som ska rollas på. All hammarlack är bortslipad

Fanns massa ytrost på och runt dörrar men slipades ner med ståltrissan

Ca-Primer. Detta var första lagret så det täcker inte riktigt som man kan se.

Bjuder på två bilder från i somras

Har är intercoolern.. tror hälften av denna räcker haha...

Gött stuk men inte gött å åka bött

Kommentera gärna! hade så länge !

Volvo 244 DL (1975)

Volvo 760 GLE (1983)

Tinx2 Kan inte bli värre än skit....

10 december 2014 · 411 Inlägg

Det kommer bli skitbra
Bra att du slipade bort hammarlacken

Det Går!!!

240Dizzel

10 december 2014 · 225 Inlägg

Tinx2 skrev:
Det kommer bli skitbra
Bra att du slipade bort hammarlacken

Ja det var ju bara provisoriskt så att säga

Volvo 244 DL (1975)

Volvo 760 GLE (1983)

Tinx2 Kan inte bli värre än skit....

10 december 2014 · 411 Inlägg

240Dizzel skrev:
Tinx2 skrev:
Det kommer bli skitbra
Bra att du slipade bort hammarlacken
Ja det var ju bara provisoriskt så att säga

Japp jag förstår det

Det Går!!!

240Dizzel

5 februari 2015 · 225 Inlägg

Här står de still ja.. men inte i verkligheten har fått gjort en del iaf, inte så bra temperaturer just nu för å hantera färg och sånt men har iaf lagt på ett lager CA-primer på andra sidan sedan rollat bilen ett lager med Temadur 50 grön färg. ska rollas ett lager till och sen ger jag mig på framskärmarna.

Kommer uppdate då håll ut!

Volvo 760 GLE (1983)

Volvo 244 DL (1975)

240Dizzel

11 februari 2015 · 225 Inlägg

blev uppdate lite tidigare iaf, så att ni inte helt tappar intresset för tråden
Som sagt inte bra väder för ett kall "garage", men har passat på när det varit plusgrader.
Andra fjäderbenet klart.

Ja sen ser ni resten, Ca-primer och sedan Temadur 50 färg. Tyvärr var en roller rätt kass så blev massa små hårstrån på huven, men den ska nog bytas framöver då den är lite knäckt.

245an ska skrotas snart så river ner hela drivlinan. Drog upp den på sidan med min kära Nuffield. Mamma undrar va fan jag håller på med

Aja så ser de ut nu iaf. Kommentera gärna om ni har något tyck å tänk på hjärtat

Volvo 760 GLE (1983)

Volvo 244 DL (1975)

Albin96

11 februari 2015 · 254 Inlägg

Du får slänga på mk18 så man ser hure blir såg också du komenterat mitt youtube klipp men jag kunde inte svara? Jag får tacka för dom fina orden iaf

Volvo 940 2,3 ltt "Teamduttmeck" (1997)

Volvo 744 (1988)

Volvo 242 "Om606 driftcar" (1976)

Volvo 740 Tic "Militärn"

240Dizzel

12 februari 2015 · 225 Inlägg

Albin96 skrev:
Du får slänga på mk18 så man ser hure blir såg också du komenterat mitt youtube klipp men jag kunde inte svara? Jag får tacka för dom fina orden iaf

Ja fast den är ju hög nu ja den lät riktigt gött där !

Volvo 760 GLE (1983)

Volvo 244 DL (1975)

Albin96

15 februari 2015 · 254 Inlägg

240Dizzel skrev:
Albin96 skrev:
Du får slänga på mk18 så man ser hure blir såg också du komenterat mitt youtube klipp men jag kunde inte svara? Jag får tacka för dom fina orden iaf
Ja fast den är ju hög nu ja den lät riktigt gött där !

Jaha det tackar jag för

Volvo 744 (1988)

Volvo 740 Tic "Militärn" (1990)

Volvo 940 2,3 ltt "Teamduttmeck" (1997)

Volvo 740 Tic "Militärn"•Volvo 242 "Om606 driftcar"

240Dizzel

23 mars 2015 · 225 Inlägg

Hejsan! Nu är karossen nästan klar! Såhär ser den ut nu öser på lite bilder här.

Jag som sa att det inte var något genomgående under aja kunde varit värre, det var lätt fixat.

Dålig bild här! Är rätt nöjd med resultatet även fast man kan se att den är rollad! Färgen har typ tre olika nyanser beroende på ljuset haha Det som är kvar nu på karossen innan motorn ska bytas är att montera lister med nya klips och sätta fast inredningen kommer lägga upp några fler bilder på det, sen blir det till att dra fram dizzeln som stått under en presenning sen i somras, då blir det bilder på uppfräschning av motorn osv

Hoppas det sker snart!

Volvo 760 GLE (1983)

Volvo 244 DL (1975)

Tinx2 Kan inte bli värre än skit....

23 mars 2015 · 411 Inlägg

Ser bra ut, måste vara gött att få den tråkiga biten med rost överstökad och fokusera på lite roligare saker

Det Går!!!

240Dizzel

23 mars 2015 · 225 Inlägg

Tinx2 skrev:
Ser bra ut, måste vara gött att få den tråkiga biten med rost överstökad och fokusera på lite roligare saker

Ja verkligen!! känns å jävla gött när man monterar ihop allt på en fin kaross !

Volvo 244 DL (1975)

Volvo 760 GLE (1983)

Tinx2 Kan inte bli värre än skit....

23 mars 2015 · 411 Inlägg

240Dizzel skrev:
Tinx2 skrev:
Ser bra ut, måste vara gött att få den tråkiga biten med rost överstökad och fokusera på lite roligare saker
Ja verkligen!! känns å jävla gött när man monterar ihop allt på en fin kaross !

Jag kan förstå det Ser fram emot att se hela motorbiten snart då

Det Går!!!

muche

25 mars 2015 · 4 Inlägg

Ser bra ut... håller själv på att stoppa in diesel i 240..... Jo såg när du svetsade att du satt jordklämman på pinnskruven till bakhjulet.... då går jorden genom lagret.... vilket förstör ytan på kulorna... vilket förkortar livslängden på lagret... nåja skall inte skälla bara säga.,... ser ju kanon bra ut...

240Dizzel

25 mars 2015 · 225 Inlägg

Jaha va kul ja de är väl ren lathet där, ska förmodligen byta axeln ändå, men då har man lärt sig något nytt Tackar !

Volvo 244 DL (1975)

Volvo 760 GLE (1983)

240Dizzel

21 april 2015 · 225 Inlägg

Tjo! Nu är 75an Nybesiktigad helt utan anmärkningar, förutom en spricka i framrutan som skulle bytas tills nästa besikting, om två år har inte blivit något motorgrejande.. börjar dra ihop sig i skolan med prov osv, snart studenten!! har iaf kortat två fjäderben och satt i saabdämpare. Har monterat det ena idag. om jag hinner få dit de andra imorgon så kommer en uppdatering med bilder på hur jag gjorde

Precis nybessad besikningsgubben efter att han knackat efter rost: "jaha här va ju ingen rost" med en lite besviken ton hahaha