240Dizzel skrev:
Tinx2 skrev:
Ja det här var ju.... förbannat mycket bättre än vad jag har gjortKommer bli riktigt nice detta
Tack! Tycker du gör ett väldigt fint jobb med din med serru
Nja Detta bygge lär bli riktigt nice i alla fall 
Det Går!!!
240Dizzel
16 september 2015
· 225 Inlägg
Sådäääär!! nu har jag tagit mig tid till en uppdatering 
om nu någon fortfarande orkar följa detta.. Har haft ont om tid att greja med detta då jag köpte mig en ny bil. En 760 1983 som stått avställd i 16 år! Var inte så farligt att göra på den men nu är den reggad med D24t och besiktigad. Kolla gärna in den bland mina bilar
Åter till projektet. Motorrummet är lackat och motorn är nu i med kardan och kyl. Har dragit servo rör, kylarslangar och bränsleledningar med retur i tanken. Har även startat upp motorn och kollat så att de driver, å de gör de ju. Lite problem som uppstått är att kopplingscylindern är väldigt svår att lufta! servon läcker lite vid kopparbrickorna och även dieselpumpen läcker.. Man blir lite less på sånt, men försöker få klart detta nu iaf!
Temadur 20 färg, är halvblank nu när den torkat.
Känns rent å fräscht nu när man grejar iaf 
bev fler slangar och kablar än man kan tro 
går precis
Svarvade en adapter på jobbet för att skarva mellan kardanerna
ny hardey skiva
Synd att bilderna blir så dålig upplösning på hela tiden.. Sony Z2 21mp kamera, jo de märks ju.. kanse kortningen av växelstagen syns här.
växellådsbalken
Eftersom jag inte ville riskera att flyga i luften av exploderande bensinångor vid svetsning, så löste jag returrörets infästning så här. Tätade med kitt sen.
sådär hoppas de tillfredställer en stund iaf måste få klart detta nu iaf..
Volvo 244 DL (1975)
Volvo 760 GLE (1983)
Djo
17 september 2015
· 10 157 Inlägg
Jorå inte har vi dött än iallafall
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
240Dizzel
18 oktober 2015
· 225 Inlägg
Åååå där står den.. VolvoBenzen! 
Efter lite mer än ett år sen jag började med bilen. Är så lättad och glad att det värsta är klart och den går att köra nu visst fins de lite småfix kvar innan den kan reggas med motorn. Ett problem som gjorde att projektet stod still var kopplingen. Fick den inte att koppla ur trotts att jag luftat jätte många gånger. Visade sig att jag inte byggt om pedalen rätt. tryckte alltså inte kopplingscylindern i botten. Men löste det genom att göra en lite justeringsplatta. Känns som motorn går riktigt bra ! Utväxlingen blev också bra. lägger upp lite fler bilder på vad som hänt 
oljetrycksgivare 
och tempgivare. Dock så verkar de vara fel på mätaren i mätarhuset. För arbetstempen ligger över rött 
justeringen
byggde en insugsbox också. kanske inte de snyggaste men fungerar 
gasreglaget blev lite som de blev funkar iaf bra 
blev tight 
skarvade ihop grenröret med original avgassystem. det enda man hör är knacket 
Det som är kvar nu är att skarva ihop hastighetsmätarvajern, fixa glöd och fläckt relä och byta en oring på ett spridar rör som läcker. Måste nog höja bilen igen om nu inte besiktningen gillar kortade fjäderben. kommer sedan påbörja trimning med pump och turbo osv hade sålänge! ps måste fixa systemkamera!
Volvo 244 DL (1975)
Volvo 760 GLE (1983)
TobiasEkstranD
18 oktober 2015
· 796 Inlägg
bild inne hur de blev med spakstället osv ?
Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)
Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)
Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)
240Dizzel
18 oktober 2015
· 225 Inlägg
TobiasEkstranD skrev:
bild inne hur de blev med spakstället osv
Kan fixa en bild på det. Inte så snyggt men ska få dit original damasken
Volvo 244 DL (1975)
Volvo 760 GLE (1983)
Albin96
18 oktober 2015
· 254 Inlägg
Ser bra ut!
Volvo 940 2,3 ltt "Teamduttmeck" (1997)
Volvo 740 Tic "Militärn" (1990)
Volvo 242 "Om606 driftcar" (1976)
240Dizzel
7 november 2015
· 225 Inlägg
Fattar inte var alla 101 följare är? nu när de börjat hända grejer, när motorn faktiskt sitter i då är de som minst aktivitet. 
Volvo 760 GLE (1983)
Volvo 244 DL (1975)
Hehe jag vet hur det känns
Det Går!!!
240Dizzel
7 november 2015
· 225 Inlägg
Tinx2 skrev:
Hehe jag vet hur det känns
ja
Volvo 244 DL (1975)
Volvo 760 GLE (1983)
240Dizzel
7 november 2015
· 225 Inlägg
VinternNoll02 skrev:
Kul projekt!
kul att du kikade in
Volvo 760 GLE (1983)
Volvo 244 DL (1975)
dillpojken
10 november 2015
· 71 Inlägg
haweri
10 november 2015
· 335 Inlägg
hur ska du lösa det med hastighetsmätarwiren? härligt bygge, funderar på å göra desamma mä min 240
TobiasEkstranD
10 november 2015
· 796 Inlägg
haweri skrev:
hur ska du lösa det med hastighetsmätarwiren? härligt bygge, funderar på å göra desamma mä min 240
ska du äntligen lämna d24 träsket 
?
Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)
Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)
Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)
haweri
10 november 2015
· 335 Inlägg
TobiasEkstranD skrev:
haweri skrev:
hur ska du lösa det med hastighetsmätarwiren? härligt bygge, funderar på å göra desamma mä min 240ska du äntligen lämna d24 träsket
funderae på å försöka iaf
TobiasEkstranD
10 november 2015
· 796 Inlägg
haweri skrev:
TobiasEkstranD skrev:
haweri skrev:
hur ska du lösa det med hastighetsmätarwiren? härligt bygge, funderar på å göra desamma mä min 240ska du äntligen lämna d24 träsket
funderae på å försöka iaf
duktig du skulle köpt min w202 c250dt med om605 turbo i och slaktat o tagit motorn och monterat mek pump
Mercedes S124 220T "Blivande 350TDT" (1994)
Audi A4 B7 Quattro TDI "daily drive" (2007)
Mercedes w124 E200 "NZA" (1988)
240Dizzel
16 november 2015
· 225 Inlägg
mopar300 skrev:
du har bra energi på dina projekt....
allt ser bra ut.....jag följer i bakrunden........
hur mkt hk e det i mb motorn......
Kul att du gör det Motorn har 103 hk som sugis. Men de ska ju ändras på. blir ju turbo och dieselmeken pump
Volvo 760 GLE (1983)