Hej,

Jag tänkte bara kolla juridiskt vad som gäller då jag inte hittade någonting när jag googlade.

Jag sålde min bil för ca 1 månad sedan via en Fordonsmäklare,
ca 2 veckor efter köpet så kom köparen med massa klagomål om att klockan/dimljusen/sätesvärmaren inte fungerade. (Firman hade inte påpekat dessa fel/glömt/jag som kan ha glömt att säga till firman).
Jag sa som de va och köparen tog det.
Nu ca 1 månad senare så säger köparen till firman som kontaktade mig, att kopplingen börjat slira och att han vill antingen reklamera köpet eller att jag ska punga ut 5000kr (Byta kopplingen kostar 10 000kr o firman står för halva).

Kan man verkligen göra så? Jag hade även lån på bilen innan som firman betalade av när dom köpte bilen utav mig.
-Kan dom tvinga mig att ta ett nytt lån för bilen och tvinga mig att skriva på ägarbevis?

Mvh

Av det jag vet är du inte skyldig till något
så fort firman har köpt bilen av dig får dom stå för allt

Firman ska värdera din bil innan affären går igenom och hitta ev fel.

Det låter ju helt åt helvete. Såld är såld. Du har väl inte skrivit på något tokigt papper där du tar på dig ansvar?

Bike skrev:

Av det jag vet är du inte skyldig till något
så fort firman har köpt bilen av dig får dom stå för allt

Firman ska värdera din bil innan affären går igenom och hitta ev fel.

DiwraZ skrev:

Det låter ju helt åt helvete. Såld är såld. Du har väl inte skrivit på något tokigt papper där du tar på dig ansvar?

Tack för svar! Firman sa dock att köparen har rätt att reklamera.
Firman skrev inte över ägarbevisen på sig själva i mellan, utan från mig till köparen direkt.
Men det är rätt det ni säger. Men jag måste VETA 100% innan jag börjar käfta emot =/

snälla nån. slirande koppling kan man ju åstakomma på nolltid beror ju bara på hur man kör.

Läs igenom alla de papper du själv skrivit på. Där bör det stå vad som gäller.

Att en koppling börjar slira, ja, det KAN ju vara ett "gammalt" fel, dvs något som påbörjades i din ägo. Men att det är något du ska stå för, verkar helt orimligt. Det har även med skick på bilen att göra. Är bilen fabriksny, ja då förväntas kopplingen hålla länge. Har bilen gått 10000- 20000 mil, ja då börjar det ge med sig.

Dessutom är det inga problem att köra slut på en koppling på en eftermiddag. Är det dessutom en "körvänlig" bil (typ mycket hästkrafter :-) och en ung köpare, ja då slits det fort om du är med på vad jag menar.

Läs igenom vad du skrivit på.
Hittar du inget, kolla här http://www.konsumentverket.se/Efter-kop/

ErsdaHL skrev:

snälla nån. slirande koppling kan man ju åstakomma på nolltid beror ju bara på hur man kör.

Ja, jag sa detsamma. Kopplingen var klockren när jag sålde den.
Men han sa även att om jag reklamerar köpet och får tillbaka bilen, så kommer dom betala alla skador som köparen åstadkommit under tiden, även ersättning för mil.

Kan ge både goda och dåliga nyheter

Läs denna

https://www.motormannen.se/radgivning/k … vatperson/

Som det står i artikel så kan man bli skyldig men så står även säljs i befintligt skick

Sålde en volvo för några år sedan via bilfirma
och då var kopplingen på gång, Detta märkte firman men inget sas över detta
inom kort tid kom en ny köpare och hörde inget mer från någon av dom.

Bike skrev:

Som det står i artikel så kan man bli skyldig men så står även säljs i befintligt skick

Sålde en volvo för några år sedan via bilfirma
och då var kopplingen på gång, Detta märkte firman men inget sas över detta
inom kort tid kom en ny köpare och hörde inget mer från någon av dom.

Jag sålde min Subaru Impreza -02 dvs 13 år gammal bil, dom kan ju inte tro att den är i nyskick?!

Jag tycker du ska stå på dig,
om dom tjatar på får dom visa lag bevis på att du ska betala

Bike skrev:

Jag tycker du ska stå på dig,
om dom tjatar på får dom visa lag bevis på att du ska betala

Tack! Jag får göra det !
Vill du/ni att jag skickar papprerna som jag skrev på? Ifall man missat något, det var bara en sida.

Ja varför inte.
så kan alla se om det är något
tusen ögon är bättre än 2

TexaL skrev:

Nu ca 1 månad senare så säger köparen till firman som kontaktade mig, att kopplingen börjat slira och att han vill antingen reklamera köpet eller att jag ska punga ut 5000kr

TexaL skrev:

Jag sålde min Subaru Impreza -02 dvs 13 år gammal bil, dom kan ju inte tro att den är i nyskick?!

Du ska absolut inte behöva bry dig om detta, den nya ägaren har haft en hel månad på sig att känna om kopplingen är dålig. Det finns alltid defekter på bilar som är några år gamla, så enkelt är det.

Såhär står det i livsvillkoret jag skrev på:

1. Omfattningen av detta uppdragsavtal

MotorMäklaren (Swedish Motor Advisors AB; 556977-6619) åtar sig härmed att förmedla försäljningen av ett st bil (nedan kallat fordonet). I åtagandet ingår tvätt, fotografering samt kontakt med intressenter. MotorMäklaren ansvarar för att fordonet är tvättat och i säljdugligt skick vid fotografering samt visning.

2. Villkor för uppdraget

MotorMäklaren har ensamrätt att sälja fordonet under uppdragets varaktighet. Försäljningen sker mellan privatpersoner och uppdragsgivaren är ansvarig för dolda fel som uppstod före försäljningen. MotorMäklaren äger enligt lag rättigheterna till tagna fotografier.

ja där står det svart på vitt

uppdragsgivaren är ansvarig för dolda fel som uppstod före försäljningen


Dom ska besikta bilen och hitta ev fel
allt dom missar får dom själva stå för
alla firmor ska ge en garanti på minst 3månader på begagnande bilar
som kunden har rätt att reklamera på.

Så du går helt fri här det är företaget som står i sk*ten här

Bike skrev:

ja där står det svart på vitt

uppdragsgivaren är ansvarig för dolda fel som uppstod före försäljningen


Dom ska besikta bilen och hitta ev fel
allt dom missar får dom själva stå för
alla firmor ska ge en garanti på minst 3månader på begagnande bilar
som kunden har rätt att reklamera på.

Så du går helt fri här det är företaget som står i sk*ten här

Men har firman någon rättighet att ta betalt av mig eller tvinga mig till att ta tillbaka bilen?

Nej

Så fort dom har tagit på sig ansvaret för försäljningen är det deras problem

Bike skrev:

Nej

Så fort dom har tagit på sig ansvaret för försäljningen är det deras problem

Alright, tack för svar och din tid! uppskattas!

TexaL skrev:

Såhär står det i livsvillkoret jag skrev på:

1. Omfattningen av detta uppdragsavtal

MotorMäklaren (Swedish Motor Advisors AB; 556977-6619) åtar sig härmed att förmedla försäljningen av ett st bil (nedan kallat fordonet). I åtagandet ingår tvätt, fotografering samt kontakt med intressenter. MotorMäklaren ansvarar för att fordonet är tvättat och i säljdugligt skick vid fotografering samt visning.

2. Villkor för uppdraget

MotorMäklaren har ensamrätt att sälja fordonet under uppdragets varaktighet. Försäljningen sker mellan privatpersoner och uppdragsgivaren är ansvarig för dolda fel som uppstod före försäljningen. MotorMäklaren äger enligt lag rättigheterna till tagna fotografier.

Bike skrev:

ja där står det svart på vitt

uppdragsgivaren är ansvarig för dolda fel som uppstod före försäljningen


Dom ska besikta bilen och hitta ev fel
allt dom missar får dom själva stå för
alla firmor ska ge en garanti på minst 3månader på begagnande bilar
som kunden har rätt att reklamera på.

Så du går helt fri här det är företaget som står i sk*ten här

Eeeh, är det inte så att "Uppdragsgivaren" är TS i det här fallet?
Motormäklaren är ju "uppdragstagare" då den får i uppdrag av en privatperson att sälja bilen.

Det är i alla fall min tolkning av texten.