Ja... nu står den på gården, en oslipad diamant. Full av potential.
Med bilen fick jag med en tdi-motor med elektrisk pump+växellåda och en td-motor med mekanisk pump+växellåda som dock slirat på remmen vilket orsakat en del skador... Planen var först att sätta i tdi-motorn, men då vi fick reda på att det var elektrisk pump kändes det alldeles för struligt. Så den är just nu på försäljning medan vi håller på att göra td-motorn körbar. Och med vi menar jag jag och min pojkvän. (heenstroom)
Prio.1 just nu är att göra bilen körbar och lacka den. Därefter kommer insidan renoveras så långt plånboken räcker. 
Hejdär! Trist att detta mer verkar som en dejtingsida än något ämnat för bilar... Så till er som läser detta: jag skapade detta forum för att lägga ut mitt bilprojekt och kommer enbart svara på meddelanden som handlar om det.
Nog om det! I veckan har det hänt grejer, men tyvärr ingen provstart av motorn än! Eftersom den slirat på remmen så hade fyra ventiler och fyra ventiltryckare blivit oanvändbara. Tack och lov så har min pojkvän Jonathan en bekant som sitter på en mängd delar, så jag fick köpa det billigt!
Jag har även hunnit fylla år och fick då oljefilter, bränslefilter, toppackning, toppbultar mm av Jonathan. 
Han har även under veckan hunnit blästra grenrör, insug, topp, turbo, planat av toppen och ersatt alla bultar/pinnbultar. Med andra ord: motorn är (tror vi) komplett! Allt som saknas är att sätta ihop den med växellådan där startmotorn sitter, samt tillföra ström och bränsle. Lär ske under veckans gång! 
Bilen blir vinröd blank (RAL 3005), beställt färg från tyskland och ska lacka så snart som möjligt (garagelack).
Jonathan har tillgång till ett blästerskåp på sin skola, en sandbläster. 
Igår provstartade vi motorn. Gick fett, sotade som satan och hade ojämn tomgång, men den gick!
Vi insåg dock att det sitter insug och turbo från tdi-motorn... Kändes riktigt drygt att byta det vi blästrat, polerat och lackat och göra om allt med det rostiga från den andra motorn... 
Efter att vi fått igång motorn tog vi bort fronten och div delar ur motorrummet för lackering. Funderade ett tag på om vi skulle pensla pga de svåra ytorna men jäklar vad bra det blev med spruta!! Den nedersta bilden på resultatet är tagen innan vi blev klara, därav lite gröna fläckar kvar. Jävligt nöjd över resultatet!
Senast redigerat av Lillfjompan (26 april 2015)
Små detaljer som gör stor skillnad! 
Tattarmek DELUXE. Förra ägaren hade bara tur att det inte börjat brinna. Kommer bli ett helvete att reda ut det... 
Lackering av lister o kofångare mm..
Bilen har fått sig en lack! Jävligt nöjd!
Den färg som jag köpt räckte åt till motorrum, huv, front och 3 lager på bilen. Men insidan på dörrarna, insida baklucka och skuff är ännu mattsvart/grön...så tvingades beställa hem mer. Har även beställt nya fram- och baklyktor mm. Men här ser ni hur bilen ser ut för tillfället med listerna på!
Upptäckte att taket i bilen är av plast och inte i tyg, så vi ska göra ett försök att lacka den svart och se hur det blir. Annars blir det att klä in. Funderar på om inte ljudet i bilen borde låta bättre med tygtak än plast? Någon som har erfarenhet? Resten av bilens inredning ska självklart också renoveras och bytas ut, men mer om det sen!
Vi har efter mycket om och men lyckats fixa servostyrning vilket tagit sin tid...Men i helgen ska motorn äntligen lyftas ned!! Går det bra så kanske ni får någon video på provstarten 
Trots det trånga utrymmet fick vi tillslut motorn på plats. Första provstarten gick sådär, men efter att ha kuggat om lite samt tagit bort multiremmen gick den som en dröm! Med andra ord så har vi lite kvar att fixa, men nu går den!! Video kommer inom kort 
Blev lite rastlös ett tag, så monterade bort passagerarstolen och lyfte på golvmattan... fyfan! Isoleringen vägde flera kilo av vatten och luktade skunk. Ingen tvekan om att där ska göras nytt så småningom.
https://www.youtube.com/watch?v=cP4cjEJ … e=youtu.be
Video på när motorn går!
Absolut "Wonderboy_"!
Pust! Energin rann ur då vi bara som hastigast skulle ut med det gamla tyggolvet och ersätta med nytt, och upptäcker att golvet på förar och passagerarsidan är sönderrostat... ett lätt "knack" med hammaren och du finner dig ett nytt hål. Mycket tid har gått åt... Men nu är det rostlagat med ny plåt och behandlat med bland annat underredsmassa. Till helgen ska sommardäcken på, bilen ska sänkas, inredningen ska på plats och instrumentpanelen ska bli svart. Mycket att hinna...
Saknar dessutom ännu ett hjul till motorn som kommer hem antingen denna eller nästa vecka, och därefter borde motorn äntligen gå igen. (kan man hoppas). 
Kom på att jag aldrig lagt ut bild på hur den ser ut med nya lyktorna fram och bak! Så jäkla glad att jag köpte angeleyes, bild på det kommer senare! Vad tycks? 
Senast redigerat av Lillfjompan (16 juni 2015)
I veckan blev det mycket gjort må jag säga! Vi fick tag på ett mätarhus från en jetta som var klart snyggare än mitt förra (som inte fungerar) men hade en annan kontakt... så mycket tid och svordomar gick åt till att koppla all el kring instrumenteringen. När det sedan var gjort insåg vi att generatorn var trasig och tvingades stressa med att få tag på en ny, och hittade tillslut en som till och med laddar mer än min gamla! Tur i oturen!
Vi hann även isolera nytt på golvet, samt lägga ny golvmatta. Fick tag på ett annat betydligt fräschare baksäte och satte in golf 3 stolarna (byt bara ut underredet så passar det). Instrumentbrädan lackades svart och allt har helt enkelt kommit på plats. Hann även sätta in högtalare bak och en bas i skuffen, diskanterna i instrumentbrädan ska bytas ut så snart som möjligt!
Bilderna ni ser på något mögligt och äckligt är tyvärr mina dörrsidor, men jag gjorde mitt bästa med slippapper och skrapa, och fick faktiskt bort nästan allt! 
Men vi hann alltså klart tills wheels och det enda som egentligen strulade var tändningslåset. Vi blev sittandes utanför max i en halvtimma och försökte vrida runt nyckeln medan vi bankade och svor... Så beställt ett nytt samt alla lås runt om från England nu. En hjulinställning är också på g, gnålar fint i svängarna och lämnar efter sig fina gummimärken på asfalten 
Men ja... Underbart är kort. Tyvärr måste jag meddela att den inte gick mer än 12 mil.
Igår gick den som ett skott, men när vi kom hem och den stod på tomgång började den plötsligt knacka högt som satan. Den har länge varit lite svårstartad kall som om det skulle vara luft i dieseln, samt att den blårök aningen. Vi stängde av och testade starta en stund senare, varpå den knappt starta alls.
Vi tog då lös toppen i hopp om att finna problemet men allt var perfekt nollat och inga ventiler verkade krokiga eller lyftare trasiga. Kolvarna såg också bra ut, glappar inget ner o upp, lite i sidled.. Så vad som är problemet är ännu ett mysterium. Jag har slipat ventilerna idag och vi ska nog testa sätta ihop allt igen och provstarta. Men en erfaren bekant misstänker att det kan vara spridarna (dyyyyyrt att åtgärda.....)
to be continued......
Senast redigerat av Lillfjompan (29 juni 2015)