p349freddan
24 maj 2015
· 49 Inlägg
fyfan grejerna går inte riktigt din väg men hoppas att allt löser sig så du får ut en fet bil 
Efter 2 dagar och mycket slit så gick mitt grenrör och turbo med på att lossna från motorn.
Nu ska packningar bytas och stålomspunna slangar monteras sen är den igång igen.
Mycket annat har också skruvats med, och det kommer fler uppdateringar, men detta var precis vad jag hann med idag.
Nissan 200sx S13 (1989)
Bilen var ihopskruvad och startade men såklart blev lyckan kortvarig.
Vattenpumpen var inte tät och grenrörspackningen var gången.atten pumpen och grenröret var lång ifrån täta.
så det blev till att riva ner igen.
nu sitter grenrör och turbo på plats igen med nya packningar.
vattenpumpen fick ny tätning
Ny vattenkyl och nya silikonslangar har köpts in, så snart ska den starta igen.
kommer en liten film sen på uppstarten
Nissan 200sx S13 (1989)
Hann bara med en väldigt kort sväng till verkstaden igår, men lite hann vi med iaf.
Nu är det bara tryckrören kvar på motorn, sen ska den starta igen 
och när det väl är gjort så ska lådan ner igen, då vi upptäckte sist vi startade den att den bakre packboxen läcker.
och när det är fixat så måste såklart koppling luftas, bromsar ska luftas och lite rostlagning ska utföras.
Nissan 200sx S13 (1989)
Har varit en sväng i garaget för att fixa med tryckrören.
Nu är alla rör punktade, nya fästen till IC och kylare tillverkade, bytte ut luftfiltret mot ett HKS svampfilter istället.
Nu ska allt bara helsvetsas 
Nissan 200sx S13 (1989)
Nu har jag jobbat lite till på bilarna i verkstaden.
Fått in ett beställningsjobb på att få igenom en annan 200:a genom bes.
så håll tummarna nu att det går som planerat
Det är avgasvärden som spökar som vanligt på dessa bilar.
Med min bil har jag nu fixat vevhusventilationen, monterat fläkten, en ny dumpventil och börjat svetsa i ordning tryckrören.
Imorgon fortsätter arbetet och många bilder kommer upp på Torsdag.
Vi har också hinkat i en 305 V8 i min teamkamrats 200:a, bilder kommer på den också
Vi har också införskaffat en Volvo 855 som vi ev ska bygga en Solstadsbiltransport av, det kommer bli intressant. Anledningen till att vi bara ev. ska bygga är för att jag ev kommer byta till mig en Lt35:a som annars kommer bli biltransport. Vi får se vad som händer
det var allt för denna gång.
Senast redigerat av pzymon (23 juni 2015)
Nissan 200sx S13 (1989)
Jag hade lovat bilder till igår, men har haft på tok för mycket att stå i.
Jag ska istället försöka fixa fram bilder och en liten film på när vi startar upp min bil 
Ang. mitt förra inlägg
Volvon byttes bort mot en färdig biltransport.
så nu ska vi arbeta lite på den, sen kan jag åka runt på alla tävlingar, träningar och bandagar jag vill
Nissan 200sx S13 (1989)
Så det har inte hänt så jätte mycket med min bil den senaste tiden, däremot har jag införskaffat mig en biltrailer 
Så ser den ut, jag kommer renovera upp den, ändra vinkeln på flaket lite grann, sen är den good to go
Film på uppstarten ligger få FB bara söka på Driftteam Gotland så hittar ni teamet där, med fler bilder och även filmer på uppstarter osv.
Jag kommer fortsätta lägga upp saker här också, men då det är lite enklare att lägga upp på FB via mobilen så hamnar det mer grejer där.
Nissan 200sx S13 (1989)
Då hela säsongen gick och sket sig, så har jag bestämt mig för att sälja denna bil och sedan köpa en som är nyckelfärdig.
Så nu kommer lite extra krut läggas på min biltransport istället
Nissan 200sx S13 (1989)
Då har man hämtat nya bilen.
Det är lite grejer jag ska göra med denna innan Gatebil i Sept.
lite inredning ska ur, kommer förmodligen byta turbo osv.
men denna startar och går, och den går bra.
känns bra att vara på banan igen 
Nissan 200sx S13 (1989)
Blev lite skruvande på min nya 200a igår.
Monterade ny fuelrail och 550cc spridare, Nistune boxen och ställde tändningen ordentligt
Imorgon åker jag ut till verkstaden igen och fortsätter.
Då bör jag kunna koppla in min Z32 lmm.
Och iaf påbörja demonteringen av bakvagnen
Nissan 200sx S13 (1989)
Listan på saker som ska göras kortas ner hela tiden, det känns bra
vad som är kvar att göra är.
byta växelspak,
byta koppling och svänghjul och passa på att byta bakre packbox när man ändå har allt nere.
koppla in z32 lmm och mappa in den i Nistune boxen
plocka ur lite inredning
laga en sidokjol som en föredetta "garagekompis" tog sönder
Ev. byta turbo
Om det hinns med koppla in bredbandslamda och elektronisk laddtrycksstyrning
Sen efter detta börjar jobbet med biltransporten
Nissan 200sx S13 (1989)
jätteupdaten uteblev då endast en av mina vänner dök upp för skruvandet, så vi hann inte med mer än ca 25% av vad som skulle bli gjort.
Dock har det skruvats mer efter detta, tyvärr inga bilder, men bilen är ihop och det enda som är kvar ar att koppla elektroniskt laddtrycksstyrning, mappning och hjulinställningar.
Mappningen och hjulinställningarna lämnas bort till firmor.
Sen kan jag äntligen börja på riktigt med biltransportern