Tja!
Då jag känner enormt behov av att fixa och trixa med denna fantastiska bil så har jag beslutat att bara köra!
Vet att många kanske hyser förhoppning av mitt andra projekt som involverar Firebirden men har bestämt att hon får vänta lite tills Typhoonen är klar 
Det jag fokuserar på är effekthöjning & väghållning! Det yttre ska vara som det är förutom kanske om lack vid senare tillfälle:)
GMC Typhoon
Årsmodell 1992
9400mil på mätaren (kontrollerat)
90graders turbo matad v6a på 4,3 liter -300+hk 400+nm original.
Lite grejer är beställda och på väg hem andra ligger väntandes för att monteras.
-3" downpipe
-Scan master to monitor
Velosyty Syclone/Typhoon Chip
-3 bar MAP sensor
-3" högflödes racekat 300cell
3,5" rostfritt avgassystem
Har genom gått service som involverat : hon har stått i 3år..
3st motorolja+filter. K&N filter nu vid sista bytet.
Olja i båda diffarna
Växellådsolja+filter
Archoil behandlad
Väntar på K&N bränslefilter PF-1000
Väntar på Taylor street fullmetal tändkablar, Tändstift NGK UR5 har jag hemma.
Eftersom hon ska vara en brukis & året runt bil kommer jag lägga mig (önskemål) på cirka 500-600 hästar.
Motor:
Garrett gt35R billet turbo
ATR vattenkyld intercooler
1700cc spridare
Walbro högflödes bränslepump och bränsletrycks regulator+ allt övrigt.
Lämna block till maskinbearbetning
Annan vev, lyftare,kolvar,stakar,ventiler osv (ni förstår säkert vad jag menar.. ) comp cams delar
Väghållning i form av Coilover Suspension Kit med ställbara AFCO coils. Enbart detta lättar henne med ca 100LBS.
Ska bli en ruskigt elak familjebil som vinner på både bana och gata! 10sekunders gatbil.
Senast redigerat av Buuhuu (3 december 2015)
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Antinoxious skrev:
Ska helt klart följas!
Hehe kul att höra! har varit i kontakt nu igen med Amerikas största återförsäljare av Syclone/Typhoon original och trim delar och har bett dom om en offert!
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Antinoxious skrev:
Sedärja, låter lovande! Hoppas inte det blir för mycket stålar bara
Helt klart lovande!:p De märker vi snart! 
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Börjar antagligen ramla in massa paket här inom kort som inte är från tomten så detta projekt kan sätta igång på riktigt! beställde även en A2A intercooler idag då jag beslutat att välja bort vattnet och köra på luft istället! Största fördelen med detta är att motorrummet kommer bli betydligt rymligare att greja i/runt!
Har även en 50mm Nuke dump o ett BMC dubbelkon luftfilter på g, idag kom även alu rör och silikon slang till mitt cold air filter bygge:)
Imorgon väntas det förberedelser inför vad som komma skall, ska bland annat flytta batteriet dit nuvarande k&n filter är för att kunna dra nya ic rör dragningen. Kommer bli awesome!
Sen efterlyser jag ett original block! Allt av intresse oavsett skick så skrik till om ni vet nå!
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Jävlar anamma de där va värre än vad jag trodde haha! Stod från 16:00-ish fram till strax före 01 o flytta,tog bort, montera saker. Resultatet blev kanon dock!
Här är gamla platsen för batteriet som nya ic rören ska gå
Nya platsen för nya batteriet där gamla luftfiltret var
Filter och batteri på plats
Tråkiga var dock att bladen var skadade... 
Tur att jag beställde en ny igår kommer nu montera en Garrett GT3582R!
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
hugge81 skrev:
Hur kan bladen på turbon bli så skadade?
Jo när jag precis kommit hem efter å ha köpt henne börja jag kolla lite djupare å märkte att insugsslangen var trasig och en stor bit var borta vilket genast gjorde mig medveten att den nog gått rakt genom turbon(vart skulle den annars tatt vägen?! )
Så ahh så va de:) på bilden har jag plastsvetsat fast en ny stump för att nypa klanman i. Dock är den där dragningen undanstoppad nu:)
_____________________________
Och update! Blev en GTX3076R istället som nu är på väg hem! Klart spännande o se/känna skillnaden!
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Nån som har eller vet nån som har 6st minst 875cc spridare av kort modell och EV1 kontakt?
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Börjar ramla in lite saker nu! Snart är vatten intercoolern ett minne blott!
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Beställde en melling 55A hög flödes olje pump idag:) men är på jakt efter ett 4 bultat block, performance toppar, 1,6 rullvippor i stål, stål stänger, Powerfire SBC/BBC Distributor nån som kan hjälpa mig?? även spridare som redan efterlysts! ha en trevlig kväll!
Senast redigerat av Buuhuu (12 december 2015)
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Ho ho ho ! Tidig julklapp till mig själv, Vackert!!
Så fort downpipen är i närheten så ska det rivas! (Vill bruka bilen sålänge) 
Tusen tack till GIK turbo som % sponsra till detta bygge! Väldigt trevliga och kunniga killar att ha att göra med!
+ på snabb leverans också, skickades i fredags fick den nu!
Senast redigerat av Buuhuu (14 december 2015)
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Senaste nytt gällande downpipe + annat är att de befinner sig nånstans mellan Chicago och mitt hem och borde dyka upp inom dom närmaste dagarna! Grymt! Ruskigt spänd på och se hur detta projekt kommer "sluta", vet att jag aldrig blir klar utan alltid kommer på nå nytt:)
Sen söker jag sponsorer om du eller nån du känner vill hänga på så skicka ett pm
Senast redigerat av Buuhuu (14 december 2015)
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Viss skillnad hehe, nu är även ny tändning på g, EGR delete, montage för 3 mätare i a-stolpe, samt ritat klart nya insuget! blir bra detta!
Senast redigerat av Buuhuu (15 december 2015)
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Dags att börja riva itu!
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Ny plan! Uppgraderar original iden med vatten intercooler då folk kört 10:20 som snabbast med original system.
Sitter o Brain stormar lite! Bosch högflödespump beställd (1200L/h) utbyggnad av befintlig chargecooler/utbytes + optimerad plats för montage, intercoolern får bli original! Sen ta bort gamla metal rören som slingrar sig i hela motorn för att dra ut de i hjulhusen och för att sedan ansluta till icn:)
Utbyggnad av chargecooler för att få större vattenmängd i rörelse då för att bibehålla en kyld insugstemp!
Fantastiskt bra!
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
en snabb photoshop senare så blev det så här.
Guld dragning : nuvarande orm dragning till IC
Röd dragning: framtida dragning till IC
Området som är inringat med rött är ut-byggnation av charge coolern för att få mer vatten volym, nya pumpen sätts på nuvarande pumps plats. Efter detta är klart blandas water wetter i för att "stöta bort" värmen. Sen dump mellan charge coolern och insuget.
vad säger ni?
Senast redigerat av Buuhuu (16 december 2015)
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Trevliga grabbar o grymma grejer! Nu nästan 2 timmars bilfärd hem
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Jul afton kom tidigt i år
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Mer götta som jag hitta i brevlådan hemma!
Nu är de dags att börja riva itu antagligen så startas detta på lördag morgon! Stay tuned
Audi A3 2.0 TDi Q S-line Sportback "GTFOOTW" (2008)
Redigt gött!!
Montera scanmastern igår, helvete vilken bra pryl! En riktigt måste ha grej! Lika som wallet ninja haha:D 
Med den här prylen(framför växelspaken) har jag all data som bilen ger ifrån sig!
Knock retard framför allt som är det mest kritiska:)
Genom denna kan jag styra och ställa bäst jag vill men ändå ha full kontroll på allt; tändning, luft/soppa blandning, insugs temp, boost, trottel respons, spridar bild, block tryck mm mm! sen logga allt via utgången på baksidan till en laptop och möjlighet att koppla in en skärm för att ha mätare tillgängligt i real tid:)
Senast redigerat av Buuhuu (18 december 2015)