Ford Focus RS - 10 Time Attack 2016

MKarlsson Tunnelmaster

30 december 2015 · 348 Inlägg

Efter att följt TimeAttack i Sverige i några år så har jag själv blivit sugen på att köra.

2016 är jag anmäld till att köra TimeAttack i klassen Club.


Här tänkte jag samla all info och bilder på allt som händer kring detta.


Efter att ha åkt Porsche 996 Turbo och Nissan GT-R så ledsnade jag lite på att ha bilar som var ganska dyra i drift.
Jag har länge gillat hur Focus RS MKII ser ut och när en kompis skulle sälja sin så var det ett ganska enkelt val.


En vit RS med 8500 mil på mätaren med riktigt coilovers från Bilstein köptes.





Planer för 2016
Dom sakerna jag hoppas hinna med inför körningarna börjar.

- Halvbur
- Ratt (Sparco R345)
- Nya Stolar
- Nya Bälten
- Nya fälgar 18"
- Nya däck - Yokohama Advan Neova 08-R

Sen har jag även lite andra önskemål
- Uppgraderade bromsar.
- Oljekylare till motorn
- Bromskylning

Senast redigerat av MKarlsson (31 december 2015)

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

30 december 2015 · 348 Inlägg

Det som måste göras med bilen är egentligen inte så mycket.

För att få köra måste jag byta däck.
Jag har Pirelli P-Zero fram och Michelin Pilot Sport Cup 2 sitter bak.

Reglementet i TA-Club säger:

"9.1 Däck ska vara Dot och E-märkta, och godkänd för gatbruk, ingen form av tävlingsdäck får
monteras, Threadwear 180 får ej understigas."

Och för att förklara vad threadware är så kopierar jag in en text från rejsa.nu

Treadwear är ett jämförelseindex för hur slitstarkt (hårt) ett däck är. Treadwear ingår i UTQG, Uniform Tire Quality Grading systemet, och är nå't som NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration, i staterna har hittat på.
Treadwear 100 motsvarar slitagebeständigheten hos ett gammalt förhistoriskt diagonaldäck. Om ett däck har TW 200 håller det alltså dubbelt så länge.
Så kallade R-däck brukar ha TW 60 eller så.
Highwaybetonade US-radialer kan ha 400 eller mer = snorhala.
Ett vanligt halvsportigt sommardäck av svenssontyp ligger kanske på 270. "



Pirelli P-Zero har ett thredware värde på 220 och Pilot Sport Cup 2 har ett värde på 180.

Vilket gör att 2 däck måste bytas.

Det optimala för mig hade varit att åka 18".


Så det jag vill är att köpa ett par lätta fälgar i storlek 9,5x18 så kan man åka 265or på dom.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

30 december 2015 · 348 Inlägg

lurius skrev:
Köp ATS GTR

Har spanat på dom, men dom är inte så lätta som jag önskar.

Väger strax över 10kg för en 9,5x18

Braid har en fälg som väger under 7kg i samma dimension.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

31 december 2015 · 348 Inlägg

lurius skrev:

MKarlsson skrev:

lurius skrev:
Köp ATS GTR

Har spanat på dom, men dom är inte så lätta som jag önskar.

Väger strax över 10kg för en 9,5x18

Braid har en fälg som väger under 7kg i samma dimension.

Ja visst om 35k känns värt och specialbeställa Jag försökte få tag på ATS men dom enda som hade dom va Reader Motorsport och där var dom slut...

Vet att dom kostar en del.
Försöker läsa mig fram till om hur mycket man tjänar på att ha lättare fälgar.
Det är mycket teorier om det men hittar inget vettigt.

Men för dom 16000 som ATS kostar har OZ bättre alternativ för samma pengar.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

31 december 2015 · 348 Inlägg

Uppdaterade första inlägget med planerna för vintern.

Planer för 2016
Dom sakerna jag hoppas hinna med inför körningarna börjar.

- Halvbur
- Ratt (Sparco R345)
- Nya Stolar
- Nya Bälten
- Nya fälgar 18"
- Nya däck - Yokohama Advan Neova 08-R

Sen har jag även lite andra önskemål
- Uppgraderade bromsar.
- Oljekylare till motorn
- Bromskylning

Senast redigerat av MKarlsson (31 december 2015)

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

31 december 2015 · 348 Inlägg

mangeSBR skrev:
Ang fälgar så är team dynamics prorace väldigt prisvärda i UK,samt finns i många storlekar samt bredder

Hmm ska kika lite mer på det.

Har du några sidor?

Tycker inte det är så prisvärt att handla i utlandet nu när valutan är piss.
Ralphsdäck ska ha 13100 för 4st 9x18
Damon Tweek ska ha 12490 för samma uppsättning.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

31 december 2015 · 348 Inlägg

lurius skrev:
Jag gick ner till Pro Race 1.2 18x8" (ca 8kg) och la på AD08-R 235 Som natt och dag mot dom blytunga 19". Vet inte riktigt vad som är mening med så breda fälgar, blir bara mer rullmotstånd och bilen styr in sämre har jag märkt.

Har du kört någon bana med dom nya däcken också?
Några referenstider att jämföra?

Att det är mer rullmotstånd innebär ju även att du har mer grepp när det svänger.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

31 december 2015 · 348 Inlägg

lurius skrev:

MKarlsson skrev:

lurius skrev:
Jag gick ner till Pro Race 1.2 18x8" (ca 8kg) och la på AD08-R 235 Som natt och dag mot dom blytunga 19". Vet inte riktigt vad som är mening med så breda fälgar, blir bara mer rullmotstånd och bilen styr in sämre har jag märkt.

Har du kört någon bana med dom nya däcken också?
Några referenstider att jämföra?

Att det är mer rullmotstånd innebär ju även att du har mer grepp när det svänger.

Ja jag har kört bana med AD08orna, har dock inga tider att jämnföra. Skulle tro att det är de bästa gatdäcket som går att köpa. Dock en bit ifrån R888 i bett.

Jo jag vet.
Men TrippelÅttorna är inte tillåtna att använda i Club-klassen så ska fara runt på Yokohamadäcken faktiskt.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

1 januari 2016 · 348 Inlägg

Munne skrev:
Vad hade du tänkt för uppgraderingar vad gäller bromsar?

Det jag önskar är ett kit från StopTech/TarOx/AP-Racing eller liknande.
Men det blir nog inget sådant just nu.

Bromskylning (Tanken är att ta luften från dimljushålen)
Bromsslangar
Bromsolja

Vet inte hur bra bromsarna klarar en dag på banan.
Men vad jag förstått är det samma ok som XC90 V8 har?

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

2 januari 2016 · 348 Inlägg

Redan innan jag köpte bilen så hittade jag en halvbur som jag tyckte var väldigt prisvärd.
Hittade den nog redan i augusti men kändes lite dumt att köpa den innan jag blivit av med Dodgen jag harvade runt i då.

Men en bur köptes. Tillverkad av KBT-Safety i Köping.







Efter några timmars svärande såg bilen ut såhär.

http://www1.garaget.org/archive/23/2298 … 664249.jpg


Förarstolen skruvades ur och sen försökte jag och en vän förstå hur man skulle få in buren.
Vi demonterade även mittkonsolen för att få mer utrymme.

Efter ett tag var buren på plats, men åt fel håll....
Så det var bara ta ut den och göra rätt.





Jag saknar just nu några plattor att skruva buren i, KBT ska hjälpa mig med det nu efter alla helgdagar.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

4 januari 2016 · 348 Inlägg

Munne skrev:
Du ska absolut inte ge dig ut på bana med original setup!!!! Eftermarknadsklossar är ett minimum. Kontrollera gärna hur mkt kött det är kvar på klossen som sitter mot kolven innan du ger dig ut

XC90 ok ja

Lyckat till med projektet!

MKarlsson skrev:

Munne skrev:
Vad hade du tänkt för uppgraderingar vad gäller bromsar?

Det jag önskar är ett kit från StopTech/TarOx/AP-Racing eller liknande.
Men det blir nog inget sådant just nu.

Bromskylning (Tanken är att ta luften från dimljushålen)
Bromsslangar
Bromsolja

Vet inte hur bra bromsarna klarar en dag på banan.
Men vad jag förstått är det samma ok som XC90 V8 har?

Sedär ja.

Vilka klossar ska man köra på? Pagid RS19?

Vad har du åkt med?

//Marcus

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

4 januari 2016 · 348 Inlägg

lurius skrev:
XP10, DS3000 funkar fram sen ds2500, stoptech bak. Finns ens RS19 beläggen till org bromsarna?

Verkar som det.

Se Länk.
http://www.focusrsparts.co.uk/focus-rs- … _3165.html

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

31 januari 2016 · 348 Inlägg

Har varit iväg på jobb ett par veckor nu, därför det varit lite tyst.


Fälgar kommer till att börja med bli Rota Grid, där har rota tagit fram dom i 18x9,5 ET35 vilket sitter perfekt på RS:en. Grunden till detta är att jag vill ha ett set med fälgar till gatan och ett par till banan.
Banfälgarna är lite dyra just nu så Rota fälgerna kommer att användas på banan för att bli gatfälgar senare.




För att ni ska ha något att titta på så skickar jag med en bild på min gamla Porsche.

Skål!

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

3 februari 2016 · 348 Inlägg

Igår la jag den första beställningen på saker.

DDesign kommer leverera merparten av sakerna jag måste ha nu i början.

Dom stolarna som Sparco ska leverera med märkning för 2016 började tillverkas 1 Januari iår, så det är högtryck i fabriken för stolarna nu.

Men så länge beställde jag:

- Rattnav för att få dit en annan ratt.
- SPARCO Ratt R325 i Mocka
- SPARCO Sidofäste Stol Aluminium, där ska man nästan spara 1kg/fäste emot att köpa ett i stål.

- RRS Circuit Hjälm FIA-Godkänd med HANS-fäste    
- Headset Full Race för Clubman Intercom   
- Terratrip Clubman Intercom-förstärkare

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

10 februari 2016 · 348 Inlägg

Paketet från DDesign dök upp igår.

Och ratten passade perfekt.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

1 mars 2016 · 348 Inlägg

Det har varit tyst en stund här.
Tiden har mest gått till att jobba.

Men lite saker sker i det dolda.

Bilen kommer att köras iväg för att få buren fixad.

DDesign som jag har beställt saker av tidigare har även tagit hem en stol och bälte till mig.






Sparco Circuit II blev det, samt ett 4-punktsbälte.


www.ddesign.nu

Senast redigerat av MKarlsson (12 mars 2016)

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

12 mars 2016 · 348 Inlägg

Då har är även fälgarna påväg hemåt.


Rota Sweden har hjälpt mig med detta.
https://www.facebook.com/RotaWheelsSweden/?fref=ts



Det blir Rota Grid 9,5x18 runt om.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

8 april 2016 · 348 Inlägg

Det blir en liten uppdatering.

Men status är som sådan.

Bilen:
Den är iväg för att få plattor svetsad i bilen så att buren blir möjlig att ta ut.

Fälgar:
Levererade och dom är iväg på lackering.


Resterande:

Där har jag i Nov och Dec lagt lite beställningar hos Autotech som är lite restade.
Oklart vad som händer där men det ska "vara påväg"

Annars så fick jag beställa lite saker från Sparco för att få stolen in i bilen.
Hade tänkt att använda orginalunderrede, men det felade på 3 cm, så beställde modellanpassat.
Där har Fredrik på DDesign varit väldigt hjälpsam, som tidigare.

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

20 maj 2016 · 348 Inlägg

Sådär, då kör vi lite uppdateringar.

Jag fick tillbaka bilen från burmonteringen och det blev över förväntan.

Fick även hem underredet från Sparco.
Den jag hittade var från en vanlig Focus, så där gick jag lite bet.





Fick köpa andra stolfästen för att få det att passa skapligt med orginalunderredet.
Så då fick jag in stolen i bilen.





Sååå när stolen väl är på plats, så sitter jag riktigt dåligt i den.
Öronen som ska vara i ansiktshöjd tog i axlarna.

Gjorde en liten miss och valde fel modell när jag beställde stolen, så denna får bli passagerarstol.

Skickade ett mail till DDesign som fixade fram en Sparco Ergo till mig istället.
1 dags leverans på den så den kom i direkt och jag sitter perfekt i den.
Det som är smidigt med Sparco Ergo är att öronen går att ta bort på stolen.
På bilden nedan så sitter bara ena örat monterat.






Såååå där har vi ett helt inlägg om hur man inte ska montera en stol i en Focus RS!

---

---

0

0

0

0

Citera

MKarlsson Tunnelmaster

22 maj 2016 · 348 Inlägg

davve_d skrev:
Kul stt det går framåt! Hur blev sitthöjden med tanke på orginal underrede? Jag som är 190cm sitter lite väl högt och skulle gärna komma ner en bit i sitthöjd.

/David

Hmm har dragit iväg och jobbat.
Men tror faktiskt man fick 6-7cm extra om man jämför med orginalstolen.

---

---

0

0

0

0

Citera