Saab 9-5 Linear goes Aero

2628

Avbryt

Skriv svar

Saab 9-5

cevapcici

60 Följare
257 932 Visningar
Uppdaterades senast 12 september 2023

Alla inlägg Ägarens inlägg

cevapcici

30 december 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:
cevapcici skrev:
JKDesign skrev:

Det är bara att smälla dit ett H7 xenonkit!

Funkar konvertera halogenlycktorna om man kör med lampor som heter h7r, dom är det inte samma spridning på i ljusbilden. Har själv haft det i trafiken i många år utan problem( har dock åkt på regbes en gång, dock med 8000k vanliga h7)

Men med xenonlycktan så kan man ju inte tro att bilen inte har det original så det är ju bäst!
Alright skönt att höra! Precis det jag tänkte, tycker inte riktigt xenonkonvertering i en reflektor ser så jättebra ut..

Jag vill minnas att jag läst att 4000k (cool white) är bäst enligt vad folk säger på diverse forum.
Så jag kommer att köra ett h7 xenonkit i projektorlyktorna i samband med utbyte av fronten.

Då ser det ut som original i och med att jag byter till original xenonlyktor.
Men tänker jag rätt med manuell nivåreglering? Att jag bör kunna styra lampan som när jag har en vanlig h7 i reflektorn.

Plockar bort ballasterna i xenonlyktan i och med att ballaster ingår i de xenonkit man köper. Däremot får jag nog byta ut lite kabel inne i lyktan då sladden till h7 glödlampor inte ser likadana ut som sladden till d1s om jag minns rätt!
Ja 4300k är absolut bäst ljus.

Angående nivåreglering så vet jag inte exakt hur det ser ut.

Lite mindre mods så ska det nog gå fint!

Borde gjort det från början som du sa till mig men ville ha det så original som möjligt. Men delvis ville jag slippa placera tillbaka reflektorerna inför besiktning.

Nu när jag väl lärt mig hur man plockar av blinkers och lyktor så var det inte så farligt, så nu kan jag leva med att göra så När man får blankt papper ---> TIllbaka till garaget och placera dit xenonprojektorerna sen är det bara till att tuta o köra!

Saab 9-5 2.0t (2002)

JKDesign

30 december 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:
JKDesign skrev:
cevapcici skrev:

Alright skönt att höra! Precis det jag tänkte, tycker inte riktigt xenonkonvertering i en reflektor ser så jättebra ut..

Jag vill minnas att jag läst att 4000k (cool white) är bäst enligt vad folk säger på diverse forum.
Så jag kommer att köra ett h7 xenonkit i projektorlyktorna i samband med utbyte av fronten.

Då ser det ut som original i och med att jag byter till original xenonlyktor.
Men tänker jag rätt med manuell nivåreglering? Att jag bör kunna styra lampan som när jag har en vanlig h7 i reflektorn.

Plockar bort ballasterna i xenonlyktan i och med att ballaster ingår i de xenonkit man köper. Däremot får jag nog byta ut lite kabel inne i lyktan då sladden till h7 glödlampor inte ser likadana ut som sladden till d1s om jag minns rätt!
Ja 4300k är absolut bäst ljus.

Angående nivåreglering så vet jag inte exakt hur det ser ut.

Lite mindre mods så ska det nog gå fint!
Borde gjort det från början som du sa till mig men ville ha det så original som möjligt. Men delvis ville jag slippa placera tillbaka reflektorerna inför besiktning.

Nu när jag väl lärt mig hur man plockar av blinkers och lyktor så var det inte så farligt, så nu kan jag leva med att göra så När man får blankt papper ---> TIllbaka till garaget och placera dit xenonprojektorerna sen är det bara till att tuta o köra!

Kommer bli grymt tillsammans med nya fronten!

Motivationsbild

https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

cevapcici

30 december 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:
cevapcici skrev:
JKDesign skrev:

Ja 4300k är absolut bäst ljus.

Angående nivåreglering så vet jag inte exakt hur det ser ut.

Lite mindre mods så ska det nog gå fint!
Borde gjort det från början som du sa till mig men ville ha det så original som möjligt. Men delvis ville jag slippa placera tillbaka reflektorerna inför besiktning.

Nu när jag väl lärt mig hur man plockar av blinkers och lyktor så var det inte så farligt, så nu kan jag leva med att göra så När man får blankt papper ---> TIllbaka till garaget och placera dit xenonprojektorerna sen är det bara till att tuta o köra!
Kommer bli grymt tillsammans med nya fronten!

Motivationsbild
http://www1.garaget.org/gallery/images/144/143813/143813-6037dd3576d50c815f25d9aabc20c7a9.jpg

Riktigt snyggt! Blir nog en läpp här med. Fast typ cupra läpp tänker jag mig

Efter det är det avgassystem + turbo i framtiden! Det är de två sakerna som snart ändå kommer behöva bytas ut!

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

31 december 2016 · 690 Inlägg

Tänkte se om jag kan prova att koppla xenonlyktorna i bilen original utan automatisk nivåreglering.

I och med att jag har manuell i min pga h7 lampor, så borde det i teorin funka att ställa xenonen i lägsta läget manuellt, sen även justera lite på själva lyktan i motorrummet.

Funkar det så kommer jag att köra så utan hid kit (då det egentligen blir same shit med manuell reglering), sen byter jag till reflektor inför besiktning.

Tror ni att det kan funka?

Saab 9-5 2.0t (2002)

JKDesign

31 december 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:
Tänkte se om jag kan prova att koppla xenonlyktorna i bilen original utan automatisk nivåreglering.

I och med att jag har manuell i min pga h7 lampor, så borde det i teorin funka att ställa xenonen i lägsta läget manuellt, sen även justera lite på själva lyktan i motorrummet.

Funkar det så kommer jag att köra så utan hid kit (då det egentligen blir same shit med manuell reglering), sen byter jag till reflektor inför besiktning.

Tror ni att det kan funka?

Problemet blir att originalxenonet måste kalibreras/ställas via dator, finns ingen justerskruv som på halogen lycktan.

https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

cevapcici

31 december 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:
cevapcici skrev:
Tänkte se om jag kan prova att koppla xenonlyktorna i bilen original utan automatisk nivåreglering.

I och med att jag har manuell i min pga h7 lampor, så borde det i teorin funka att ställa xenonen i lägsta läget manuellt, sen även justera lite på själva lyktan i motorrummet.

Funkar det så kommer jag att köra så utan hid kit (då det egentligen blir same shit med manuell reglering), sen byter jag till reflektor inför besiktning.

Tror ni att det kan funka?
Problemet blir att originalxenonet måste kalibreras/ställas via dator, finns ingen justerskruv som på halogen lycktan.

Aha vad skumt! Såg nämligen denna bild

Saab 9-5 2.0t (2002)

JKDesign

31 december 2016 · 4 442 Inlägg

cevapcici skrev:
JKDesign skrev:
cevapcici skrev:
Tänkte se om jag kan prova att koppla xenonlyktorna i bilen original utan automatisk nivåreglering.

I och med att jag har manuell i min pga h7 lampor, så borde det i teorin funka att ställa xenonen i lägsta läget manuellt, sen även justera lite på själva lyktan i motorrummet.

Funkar det så kommer jag att köra så utan hid kit (då det egentligen blir same shit med manuell reglering), sen byter jag till reflektor inför besiktning.

Tror ni att det kan funka?
Problemet blir att originalxenonet måste kalibreras/ställas via dator, finns ingen justerskruv som på halogen lycktan.
Aha vad skumt! Såg nämligen denna bild
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-d1b5292ac3d4b6ad8075b001be42c84f.jpg

Sedär, då kanske det bara är nyare 9-3an som saknar det.

Men då har du ju svaret på din fråga själv

https://youtu.be/lL_e4p-syY8
https://www.instagram.com/jonaskakarikas/
Do88.se Bilfärg.se Gdmperformance.se

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

cevapcici

31 december 2016 · 690 Inlägg

JKDesign skrev:
cevapcici skrev:
JKDesign skrev:

Problemet blir att originalxenonet måste kalibreras/ställas via dator, finns ingen justerskruv som på halogen lycktan.
Aha vad skumt! Såg nämligen denna bild
http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-d1b5292ac3d4b6ad8075b001be42c84f.jpg
Sedär, då kanske det bara är nyare 9-3an som saknar det.

Men då har du ju svaret på din fråga själv

Precis! Citerar Daekol från saab turboclub:
Enklast är att jämföra kopplingsschemat mellan xenon och halogen för att bli lite klokare. En halogenbil har ju t.ex bara en kabel till helljus medan xenon kräver två st (en för att tända helljuslampan och en för att öppna solenoiden i xenonet).

Inlägg 7 på denna sida:
http://forum.saabturboclub.com/showthre … till-xenon

Inser nu att det inte funkar så lätt! Så jag får helt enkelt köra konverteringskit h7 i projektorn! Däremot kanske heljusen inte funkar då heller... Men det får jag klura på...

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

31 december 2016 · 690 Inlägg

Vill passa på att önska samtliga följare ett gott nytt år!

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

1 januari 2017 · 690 Inlägg

wBes skrev:
Är sugen på Xenon lyktorna om du vill sälja dom beroende på pris...

Jag får återkomma, ska se om de går att kopplas på min bil annars kan vi nog lösa det!

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

1 januari 2017 · 690 Inlägg

Börjar året på bästa sätt med felkod 8 i acc enheten

I somras lagade jag ac:n då jag endast hade värme. Det visade sig att de metallstavarna som styr värme/kyla bara hade lossnat.

Men nu har jag märkt att det är lite kallare på förarsidan så jag var nästan hundra på att det var felkod 8.

Får åtgärda det vid tid då det turligt nog är tillräckligt varmt! Blir värre på sommaren med endast värme :p

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

4 januari 2017 · 690 Inlägg

Tvättade bilen och de nya aero fälgarna idag

Den 16:e är det tanken att aero fronten ska lackas! Planen är att skaffa aero baken också senare när man får tag på en sådan. Även sidokjolar ligger på önskelistan.

Det som kommer att behöva bytas närmast är bränslepump, vad ska man ha?

En som pallar 255 eller 320? Tänker i framtiden max ha 300hk. Walbro borde väl duga?

Efter det antagligen en Aero turbo då den befintliga närmar sig slutet, men även ett avgassystem!

Hade det varit värt senare så hade jag nog också köpt en ny ic samt smidda kolvar. Men det känns mer värt att göra på en 9-5 aero om jag någonsin köper en sådan (bilarna börjar bli gamla och komma upp i milen). De flesta har även börjat rosta som jag sett ute till försäljning.

Saab 9-5 2.0t (2002)

amazinjoey

4 januari 2017 · 1 139 Inlägg

cevapcici skrev:
Tvättade bilen och de nya aero fälgarna idag

http://www1.garaget.org/gallery/images/220/219663/219663-04545d51057cdc1597959cdbbdc0b5ac.jpg

Den 16:e är det tanken att aero fronten ska lackas! Planen är att skaffa aero baken också senare när man får tag på en sådan. Även sidokjolar ligger på önskelistan.

Det som kommer att behöva bytas närmast är bränslepump, vad ska man ha?

En som pallar 255 eller 320? Tänker i framtiden max ha 300hk. Walbro borde väl duga?

Efter det antagligen en Aero turbo då den befintliga närmar sig slutet, men även ett avgassystem!

Hade det varit värt senare så hade jag nog också köpt en ny ic samt smidda kolvar. Men det känns mer värt att göra på en 9-5 aero om jag någonsin köper en sådan (bilarna börjar bli gamla och komma upp i milen). De flesta har även börjat rosta som jag sett ute till försäljning.

Walbro funkar fint och maptun har bra pris på de , annars finns Biltemas bränslepump 044 som ajg rekommenderat tidigare

cevapcici

6 januari 2017 · 690 Inlägg

Tänkte prova att koppla xenonen i dagarna.

Är det någon med xenon som kan se vad de har för säkringar? Både i säkringsskåpet till vänster om ratten, men även i motorrummet?

Vill minnas att det skiljer sig från halogen.. (relä osv)

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

6 januari 2017 · 690 Inlägg

Närmre 30 följare o inte en enda med xenon? aja det löste sig. Tände xenonen idag och de funkar! Går ner och upp sen får man justera dem med skruvmejseln sen blir de där så inga nivågivare behövs.

Inför besiktning byter jag tillbaka till halogenlyktor så att bilen går igenom.

Saab 9-5 2.0t (2002)

primeramannen

7 januari 2017 · 907 Inlägg

Är det samma kontakter på halogen och xenon?

Dodge Dart "Darten" (1965)

Honda Accord (2011)

-Norgren-

7 januari 2017 · 95 Inlägg

Jodå ja har ju xenon

Kan kolla åt dig men hade missat.

cevapcici

7 januari 2017 · 690 Inlägg

-Norgren- skrev:
Jodå ja har ju xenon

Kan kolla åt dig men hade missat.

Ville inte vara tjatig så jag tog saken i egna händer!

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

7 januari 2017 · 690 Inlägg

Våtslipade xenonlyktorna idag och polerade dem med maskin. Kunde inte hålla mig tills aero fronten blir lackad utan valde att montera dem

Vänster är innan polering - höger är före

Fick plocka av grillen och montera loss de gamla lyktorna:

Vänster halogen - höger xenon

Kolla nere på marken framför bilen vilken ljusskillnad

halogen vs xenon

Nu ser bilen mycket mer aggressiv ut, tänk sen med aero fronten

Fyfan vad skönt att det äntligen är färdigt och att allting fungerade! Lyktorna går upp sedan vänder ner och hamnar rätt, ingen varningslampa whatsoever Helljusen fungerar utmärkt dessutom!

Saab 9-5 2.0t (2002)

cevapcici

7 januari 2017 · 690 Inlägg

primeramannen skrev:
Är det samma kontakter på halogen och xenon?

Det är exakt samma kontakter! Men xenonkontakten har 2 vita kablar (pin 2 och pin 7). Den ena går till halvljusen och den andra öppnar solenoiden i xenonet. Dessa två skall skarvas ihop för att funka!

Halogenkontakten saknar dessa (bara en vit kabel på pin 7 eller 2 minns ej vilken).

Så man får skarva in sig så den vita kabeln går både till pin 2 och 7.

Senast redigerat av cevapcici (7 januari 2017)