2843
Sök
Index
>
Allmänt

12v Tändningsström

Skriv svar
135 Inlägg
14 maj 2021
Trådstartare
#1
Tjena, som titeln lyder undrar jag om nån har koll på vart jag kan få tag på 12v tändningsström till varvtalsregulatorn. problemet är att jag inte kan ta de från tändspolen och har ingen koll vart jag kan få de från annars smile
Citera
2 386 Inlägg
14 maj 2021
#2
... på din fiat punto eller?
Volvo V70 T5 (1997)
Volvo 945 FTT (1998)
Citera
135 Inlägg
14 maj 2021
Trådstartare
#3
Nästan, V70 gen 1 hurså?
Citera
4 464 Inlägg
15 maj 2021
#4
För att det kan underlätta en del att veta vad det gäller för bil..
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#5
Aha, jaha men det är en v70 gen 1, har fått order om att jag ska ta tändningsström men inte samma källa som tändspolen som går till 1- på reläet. Sen även från vevaxelgivaren ska jag ta varvtal från en blå kabel visar dom med bilder på ett kopplingsschema fast jag har en röd och en vit. Det viktiga är väl iallafall vart jag får 12v tändningsström om jag inte får ta från samma källa som tändspolen som går till 1- på reläet
Citera
* Voff voff *
10 552 Inlägg
15 maj 2021
#6
Är det under huven eller inne i kupén du vill ha tändningsplus?
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#7
Spelar absolut ingen roll, helst under huven men inne i kupén funkar. Men betyder dehär ”12v tändningsström obs! Separat ström ej samma som tändspole!” Betyder de att jag inte kan ta från 1- på relät som ska kopplas till + på tändspolen men att jag kan ta från tändspolen eller att jag inte kan ta från nått av dom?
Citera
2 386 Inlägg
15 maj 2021
#8
Tändningslåset, stereon, cigguttaget dra eget relä osv osv osv.... Finns ju hur mycket som helst att ta styrspänning ifrån
Volvo V70 T5 (1997)
Volvo 945 FTT (1998)
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#9
Hur kopplar jag på tändningslåset? För strömmen till varvtalsregulatorn måste ju stängas av då tändningen stängs av de lär den ju göra om jag kopplar på tändningslåset?
Citera
2 386 Inlägg
15 maj 2021
#10
Bara fram med multimetern och mäta kablarna och ta reda på vilken som har spänning på med tändningen och ingen spänning utan tändning
Volvo V70 T5 (1997)
Volvo 945 FTT (1998)
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#11
Hur kommer jag åt dom? Plockar jag ner panelen och kollar dom kablar som går från tändningslåset och mäter på dom? Sen löder jag fast kabeln i den som ger ström och kopplar rakt in på + på varvtalsregulatorn?
Citera
Forummoderator
17 982 Inlägg
15 maj 2021
#12
Varvalsregulatorn? A-traktor?
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#13
Japp, måste koppla + till nån typ av 12v tändningsström och de kan inte vara tändspolen för den ska kopplas till 1- på reläet och får tydligen inte ta från samma strömkälla
Citera
Forummoderator
17 982 Inlägg
15 maj 2021
#14
Antar att du ska koppla in en Loh.

Som lucif3r skriver är det bara att ta valfri spänning när tändning är påslagen.  V70 mk1? Den där måste du spärra växlarna 4 och 5 på.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#15
Japp, det stämmer. Loh. Och spärra växlar ska jag, fast hur kommer jag åt kablarna till tändningslåset?
Citera
2 386 Inlägg
15 maj 2021
#16
Du lossar 1 torx och tar bort panelen över fötterna och lägger dig uppochned i lagom obekväm ställning.
Volvo V70 T5 (1997)
Volvo 945 FTT (1998)
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#17
Alright! Är det många kablar från tändningslåset? Visst bör det bara vara en som ger ström
Citera
Forummoderator
17 982 Inlägg
15 maj 2021
#18
Onordin4 skrev:
Alright! Är det många kablar från tändningslåset? Visst bör det bara vara en som ger ström

Bör vara 2 styck röda lite tjockare kablar. Du får mäta dig upp vilken som är lämplig. När du ändå är där under och gräver så koppla ur farthållaren om bilen har en fungerande sådan.

Tips: Löda sig in på kablarna fungerar förvisso fint men limsmälthylsor tål mer vibrationer/slitage.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#19
Yes😃👍 tack!
Citera
135 Inlägg
15 maj 2021
Trådstartare
#20
Plockare ur hela ”fodralet” runt ratten OCH kollade under innanför panelen men jag hittade inga röda lite tjockare kablar som gick ut därifrån🤔
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
211 svar
Senaste inlägget av volvoqq Igår 19:38 i Projekt
Porsche 911
20 svar
Senaste inlägget av Streetrod fredag 21:29 i Projekt
Volvo Amazon
75 svar
Senaste inlägget av Carlén onsdag 22:04 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök