Har kuggat 6 ggr på teorin!!! :(:(:(
har ni prövat att kolla upp de toerietiska frågorna i verkligheten så ni får en bild över situationen (i huvudet), kan vara lättare att komma ihåg om man kopplar i hop det, och om man bor i stad bör väl alla vanligare grejjorna finnas som rondell trafikjlus enkelriktat mm
sen åker ni till arjeplog eller jmk för att köra upp, lättast i sverige 
Ford Mustang "HT 289 HiPo" (1967)
Hertigen skrev:
har ni prövat att kolla upp de toerietiska frågorna i verkligheten så ni får en bild över situationen (i huvudet), kan vara lättare att komma ihåg om man kopplar i hop det, och om man bor i stad bör väl alla vanligare grejjorna finnas som rondell trafikjlus enkelriktat mm
sen åker ni till arjeplog eller jmk för att köra upp, lättast i sverige
ska faktiskt göra så nu i veckan som kommer 
samt läsa in boken,o nöta in det jag vet jag har svårt för, och det med testerna på datorn..bonniers ska vara skitbra,inte testat d själv.. men det man lär sig i boken ser man ju på dem testerna man gör, nötar man boken o gör testet,samt ser d i praktiken så blir det antagligen lättare rätta mig om ja har fel? men då har man 3e sett o se det på jue..flexibelt..
sen som ellen sa, jag har inte lätt LÄSA in ngt så sett..förklarar nån det o visar d i praktiken e d ju lättare fatta sammanhanget oj vad det lät som jag va kass nu.. haha..
men alla har som sagt inte lika lätt läsa in d.. folk borde ta mer hänsyn till det..
Jag tycker att det verkar som att det är många som överdriver hur dem förbereder sig inför skrivningen. Jag är ju inte världens smartaste kille direkt.. gick ut gymnasiet med 13 IG bl.a. Intresset för skolan var inte direkt på topp om vi säger så.
Iallafall så fick jag alla rätt första gången jag skrev teori provet. 40 poäng av 40 möjliga. Och det var på det gamla "svårare" provet där det kunna vara flera svars alternativ som rätt. Sedan så blev jag av med körkortet och fick ta om det 1½ år senare. Kommer inte ihåg riktigt men jag tror att jag fick 65 poäng då. Första gången så läste jag igenom hela körskole boken en gång.. egentligen bara för att "ha gjort det". Istället vrål pluggade jag på pärmarna (numera ersatta av datorer?) och lärde mig så småningom svaren på frågorna mer eller mindre utantill. Det är bara att nöta. Till slut sitter det. Tycker att det är lite pinsamt att ha kuggat på provet så många gånger som en del har gjort.. dåligt förberedda kanske? Så jäkla svårt är det inte... egentligen.
Volkswagen Corrado G60 (1991)
Volkswagen Corrado VR6 "Corrado VR6R 3.0 Turbo" (1992)
Volkswagen Golf GTI 16V (1988)
Youngblood skrev:
Jag tycker att det verkar som att det är många som överdriver hur dem förbereder sig inför skrivningen. Jag är ju inte världens smartaste kille direkt.. gick ut gymnasiet med 13 IG bl.a. Intresset för skolan var inte direkt på topp om vi säger så.
Iallafall så fick jag alla rätt första gången jag skrev teori provet. 40 poäng av 40 möjliga. Och det var på det gamla "svårare" provet där det kunna vara flera svars alternativ som rätt. Sedan så blev jag av med körkortet och fick ta om det 1½ år senare. Kommer inte ihåg riktigt men jag tror att jag fick 65 poäng då. Första gången så läste jag igenom hela körskole boken en gång.. egentligen bara för att "ha gjort det". Istället vrål pluggade jag på pärmarna (numera ersatta av datorer?) och lärde mig så småningom svaren på frågorna mer eller mindre utantill. Det är bara att nöta. Till slut sitter det. Tycker att det är lite pinsamt att ha kuggat på provet så många gånger som en del har gjort.. dåligt förberedda kanske? Så jäkla svårt är det inte... egentligen.
Japp pinsamt är ordet!
Håller med Jonni här, logisk tänkande är viktigt!
Kommer det en bild med en fråga till, tänk hur situationen hade vart i verkligheten, med dig i bilen och korsningen och mötande med allt annat runtomkring. Så tänker du vad som är smartast och säkrast att göra, och det är ofta rätt.
Tänk efter innan du svarar, du har gott om tid på dig på provet.
Jag hann att gå tillbaka och titta 2 gånger innan tiden va slut, och jag satt verkligen tiden ut.
Klarade det första gången.
Sen kan jag säga att teoriboken innehåller allt du behöver veta, datorprogram ser jag bara som ett tillägg för de som har svårt att läsa en bok. Själv läste jag boken när jag åkte buss och så, läste den flera gånger. Veckan innan provet satt jag med Bonniers Trafikskola på datorn och gick igenom det. Sedan bok igen för att gå igenom det jag kände mig lite osäker på.
Fick mycket bra träning innan kortet av min pappa och mamma, och "tränar" min flickvän genom att fråga vad alla skyltar betyder när vi är ute och åker bil
Hon börjar kunna dom nu, och jag tror att när det är dags för teoriprov för henne så kommer hon sätta dom utan problem!
Hehe pluggade en vecka innan, nästan enbart program på datorn hemma å fick 54 rätt var klar på 14 min
Yttrandefrihet på Garaget.org? Nej tydligen inte.
Skoda Pickup (2000)
ish.. fase har prov i morgon fan man undrar ju hur det ska gå när man läst allt detta 
ASSÅ fan måste skriva av mig lite!!!!
Har prov i morgon så skulle göra det sissta "testet" INNAN allvaret i morgon, så gör jag det så kommer det hundra jävla frågor om typ ögat, ozon lagret, vad överinlärning är osv osv vad fan ska det ha med min körkunskap å göra?
Okej då, man ska vara riskmedveten å veta konsekvenserna i miljön osv osv men VAD FAN har det med hur jag kan trafikregler som jag tycker ett prov borde testa i stället!!!!....
Dock så fattar jag frågor som rör sig skadade personer vad man ska göra men ja dom andra korkade frågorna då?!
FAN om det kommer ett gäng sånna frågor i morgon, i så fall ska jag fan ta å åka till väg verket å fråga varför det är så!
Tycker inte ni att provet borde gå ut mera på trafikregler än typ veta vad gula fläcken i ögat är? 
btw är det många sånna sjuka frågor på proven?
Senast redigerat av tobi (5 februari 2007)
tobi skrev:
ASSÅ fan måste skriva av mig lite!!!!
Har prov i morgon så skulle göra det sissta "testet" INNAN allvaret i morgon, så gör jag det så kommer det hundra jävla frågor om typ ögat, ozon lagret, vad överinlärning är osv osv vad fan ska det ha med min körkunskap å göra?
Okej då, man ska vara riskmedveten å veta konsekvenserna i miljön osv osv men VAD FAN har det med hur jag kan trafikregler som jag tycker ett prov borde testa i stället!!!!....
Dock så fattar jag frågor som rör sig skadade personer vad man ska göra men ja dom andra korkade frågorna då?!
FAN om det kommer ett gäng sånna frågor i morgon, i så fall ska jag fan ta å åka till väg verket å fråga varför det är så!
Tycker inte ni att provet borde gå ut mera på trafikregler än typ veta vad gula fläcken i ögat är?
btw är det många sånna sjuka frågor på proven?
De har med sådanna frågor för att du ska få en uppfattning om vad som händer ute i trafiken och kanske köra lite lugnare (funkar ju inte men iaf)
Om du får många sådanna frågor eller ej går inte att svara på då det är individuellt men någon kommer du säkert få!
Gå fram till närmaste Miljöpartist och ge honom en känga.
Ett sätt att tacka för frågorna
Mjo men asså man ska få en inblick vad som händer det fattar ja men det tycker jag inte tex har med frågorna: var sitter gulaflcäken i ögat någon stans?