Stockholms stad förbjuder avgasbilar (undantaget gasbilar miljöklass IV eller bättre) i delar av city med början 2024

Low

13 oktober 2023 · 3 313 Inlägg

viccoA skrev:

Growe skrev:

trubbelturbo skrev:
Ja, detta kommer säkerligen införas i flera städer. Även om jag personligen tycker det luktar mest symbolpolitik när det införs förbud på enskilda gator/städer.

Sedan kan man fråga sig varför man tillåter gasbilar?  "Målet är att skapa en bättre luft- och ljudmiljö" - Låter gasbilar mindre än bensin-/dieselbilar? Är avgaserna renare?

Har detta varit på tal länge? Har dålig koll på Stockholmspolitiken. Kul för alla åkerier som nu med kort varsel måste skaffa nya lastbilar (långa leveranstider) i ett läge när folk konsumerar mindre. Dessutom finns risken att transporter kommer ineffektiviseras då, exempelvis, gods måste lastas om när bara en väldigt begränsad skara lastbilar får köra i området. Men det är klart, luften blir ju jäkligt fräsch just i detta begränsade område åtminstone.

I slutändan kommer de flesta att köpa en elbil/ellastbil ändå för eller senare då dessa är överlägsna fossilfordon på många punkter.

allt utom livlängden..  har svårt att tro att man håller några 17års medellivslängd med en elbil..   

vilket gör att dessa elbilar kommer vara rena bomberna att köpa beg när batterigarantierna är slut...   då måste man vara väldigt naiv och nog rent av korkad för att köpa en dyr elbil som kan vara totalt värdelös vilken sec som helst..    även diesel och bensinbilar kan gå sönder men ett motorbyte är små pengar i jämförelse..

Är det små pengar med motorbyte på nyare bilar? En 10-växlad automatlåda kan kosta 120.000 att byta på märkesverkstad.

Batterier kan du köpa i modulform på skroten och byta bara de block som är dåliga. Det finns redan många piratbatterier på marknaden och vanligare blir det. Inom snar framtid kommer det nog kosta mellan 10000-20000 för ett block till många elbilar. Komplett batteri är lika korkat som en ny växellåda hos märkesverkstaden på en 15 år gammal bil oavsett drivmedel.

Det bytts en hel del motorer på elbilar också, och lite runt om.

Tycker det är fel att jämnföra ett batteri mot en motor på en förbränningsmotor.
El------Förbränningsmotor
Batteri = Tank
Motor = Motor
Osv...

---

Chevrolet G20 van (1989)

---

0

0

0

0

Citera

torsen

13 oktober 2023 · 7 238 Inlägg

Wingman_73 skrev:
Alla ni som kör gamla bilar kan slappna av och köra som vanligt ett bra tag till.

Enligt Trafikförordningen (1998:1276) 4§ är veteranfordon (dvs bilar över 30 år gamla) undantagna reglerna för miljözoner. Gäller dock ej miljözon 3, så håll er bara borta från några kvarter i centrala Stockholm så är det lugnt. :-)

Det är lite intressant med detta undantag, att man kan köra runt med en 740 diesel men inte en nyare dieselbil med miljöklass Euro 5.

Så skattebefriade fordon(mer än 30 år gamla) är undantagna från reglerna för miljözoner
Men hur är det med besiktningsbefriade (mer än 50 år gamla) fordon?
Får dom köra i miljözon 3?

---

0

0

0

0

Citera

Brådhis * Voff voff *

13 oktober 2023 · 10 280 Inlägg

torsen skrev:

Wingman_73 skrev:
Alla ni som kör gamla bilar kan slappna av och köra som vanligt ett bra tag till.

Enligt Trafikförordningen (1998:1276) 4§ är veteranfordon (dvs bilar över 30 år gamla) undantagna reglerna för miljözoner. Gäller dock ej miljözon 3, så håll er bara borta från några kvarter i centrala Stockholm så är det lugnt. :-)

Det är lite intressant med detta undantag, att man kan köra runt med en 740 diesel men inte en nyare dieselbil med miljöklass Euro 5.

Så skattebefriade fordon(mer än 30 år gamla) är undantagna från reglerna för miljözoner
Men hur är det med besiktningsbefriade (mer än 50 år gamla) fordon?
Får dom köra i miljözon 3?

50 år gamla fordon är över 30 år så...

---

Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)

---

MrHyde

0

0

1

0

Citera