1552
De beror helt och hålet hur mkt dom byggt om men har dom konverterat så tar dom bara bort det ..men har dom en anna motor och anpassat den för bilen mm så finns de nåt som heter pengar under bordet 
Okej! låter som lite jobb att slänga bort allt vid besiktning men vill man ha dom extra hk så kanske det är nödvändigt Hur ofta är besiktning? 2;e år?
Så kanske det är! Tur att man har far som står för det där // Tackar för hjälpen
BMW_M5 skrev:
Plockar ni bort grejerna innan besiktning?`
Samma sak med 3" avgasrör, det kan inte heller gå igenom va?
Min gick igenom fint med 3" och 5" slutdämpare!
De gör precis som alla andra: Ler, är artiga o håller tummarna 
www.sfro.com
Om du stoppar ner en komplett orörd orginal turbo motor och byter till räckligt mycket delar i övrigt på bilen så går den att regga som ombyggt fordon.
om du därmot tubo konverterar motorn så måste bilen vara äldre än 75.
undra varfrö det finns så många volvo 242 -75or med turbo?'
Om man inte gör detta så körman omkring med en icke godkänd bil och det kan skita sig med förskringar odylikt.
men dom flesata med turbo och kompressor hivar bara bort turbon/kompressorn vid bes eller litar på turre och hoppas besman inte bryr sig.
ps. itsfun porschen 
Senast redigerat av loffe007 (5 september 2007)
Sen finns det ju även dom som har en likadan original bil å bara skiftar plåter vid bes,men dä ä ju lite överkurs kanse
