chiptrim till volvo 740 glt ?

2484

Avbryt

Skriv svar

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

tjena hur mycket hk får man med ett chip i en 88- 740 glt ej kombi och manuell.. ? nån som vet, och hur går dem e dem nå roliga o köra ??

AntonRacing

20 oktober 2005 · 236 Inlägg

du får inte ut nå mkt om du inte har turbo ..

Saab ng900 Steg 3+

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

GLT, det är inte turbo eller ??? =S

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

den är väl bakhjulsdriven i alla fall ???

Sharky

20 oktober 2005 · 10 287 Inlägg

88 GLT (8V antar jag då att du menar, finns även 88b GLT 16V) har LH2.2 sprut som det troligen inte finns chip att uppbringa till.

Och ja , GLT är ett utrustningspaket på sur 113 Hkr (116?) sugis.....

/Göran

ninja_escort skrev:
GLT, det är inte turbo eller ??? =S

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

den har 159 hk original ? =S asså jag trodde att det där gl T:et stod för turbo haha =S aja, nu får man ju skämmas !! haha

Sharky

20 oktober 2005 · 10 287 Inlägg

159Hkr. OK, då är det en 1988b GLT 16V.

Dom chippar man inte. Man klipper remmen till balansaxlarna, höjer tändningen tre grader med ett specialtrick och byter till elfläkt så vart den helt plötsligt betydligt piggare.

/Göran

ninja_escort skrev:
den har 159 hk original ? =S asså jag trodde att det där gl T:et stod för turbo haha =S aja, nu får man ju skämmas !! haha

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

mycket piggare lr ba piggare ?? vart ju en aning förvirrad =S haha trodde ju de var turbo i den

Sharky

20 oktober 2005 · 10 287 Inlägg

OK då....
Den blir lite piggare...säg 10Hkr + högre topphastighet när man tar bort den mekaniska fläkten.

Mycket piggare i min värld är att kliva upp till i alla fall 300Hkr.

/Göran

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

hehe okey, men är det är bra köp då ? den har gått 18 tusen mil och är 99,9 procent rostfri, ska byta den mot min merca kanske.. hrmm..

Sharky

20 oktober 2005 · 10 287 Inlägg

18000mil? Har den stått på museum?

Är den i bra skick så, och kamrem och spännrullar bytta (med kvitto tack) så är det helt ok fordon.
Kan säljaren inte visa att rem är bytt - pruta vad bytet kostar, för detta är ändå det första man vill göra på en sån hink.

/Göran

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

hehe han kan dokumtera miltalet med besiktingspapper sa han, remmar och sådant har jag inte frågat om, ska titta på den på lördag, men den verkar fin, men jag ville ju byta för ja trodde de var turbo i den och att den kanske var lite mer trimmvänlig.. mercan e ju säckpotatis

tobee

20 oktober 2005 · 735 Inlägg

En 159 hk 740 Glt går jämt med min trötta 320 130hk.... Köp nått annat om du vill ha en pigg bil, om 740, köp turbo

Det jag vill få fram är att 159hk låter "mycket" men i själva verket så är det en tung bil=seg. Sen är dom inte sådär jätteroliga att köra på kurviga vägar en 740.

Är ungefär som att jämföra farsans 525:a 1830kg med 192hk mot min 320 130hk 1200kg, dom går också jämt. Den drar 320n lite 150+ bara tack vare effekten + högre toppfart.

Senast redigerat av tobee (20 oktober 2005)

ninja_escort

20 oktober 2005 ·

okey, tackar behåller mercan

lindbergern xPuffra

20 oktober 2005 · 196 Inlägg

enligt KG så får du 15hk om du chippar din 16ventilare... ingen ide å köpa d.. ta bort balansaxelremmen å porta å plana så ska du se att den blir piggare..

BMW M3 E30 (1987)

BMW M635 (1984)

badblack

23 oktober 2005 · 40 Inlägg

ninja_escort skrev:
okey, tackar behåller mercan

köp en valig gl med insprut 88 el nyare o byt kam min 245 gl ger glt 16 v motorn i en 745 fett spö

Volvo v 70 (1999)

vullen Mr White

23 oktober 2005 · 1 072 Inlägg

badblack skrev:
ninja_escort skrev:
okey, tackar behåller mercan
köp en valig gl med insprut 88 el nyare o byt kam min 245 gl ger glt 16 v motorn i en 745 fett spö

Lär har varit en klåpare som körde 745an =P

Volvo 945 LTT "Smink by Hällsjö Styling" (1997)

Chevrolet impala ss cab "no kebab tuning" (1965)

BoraV6

23 oktober 2005 · 677 Inlägg

240 GLT har mindre hk men går bättre. Har bara 8 ventiler (färre som kan gå sönder) som håller bättre + att den är välbalanserad både som sladdbil och bruksbil. Medans 740 är så lätt bak att den både är dålig som busbil och bruksbil.
Alla 740 GLT är 16v!
Sen om det är 4växlat + overdrive??! Så se skaffa en med 5 växlad låda. OD är kul ett tag, men fan så mycket slöare!

Sharky

23 oktober 2005 · 10 287 Inlägg

Ehhh...ugh....

740GLT = 8 Ventilare med utrustningspaket
740GLT 16V = 16 ventilare

/Göran

BoraV6 skrev:
240 GLT har mindre hk men går bättre. Har bara 8 ventiler (färre som kan gå sönder) som håller bättre + att den är välbalanserad både som sladdbil och bruksbil. Medans 740 är så lätt bak att den både är dålig som busbil och bruksbil.
Alla 740 GLT är 16v!
Sen om det är 4växlat + overdrive??! Så se skaffa en med 5 växlad låda. OD är kul ett tag, men fan så mycket slöare!

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

badblack

24 oktober 2005 · 40 Inlägg

det var inte en klåpare som körde 745an... men den har od jag har 5 vxl o lite trimm enligt mig så är volvos b230a,e,f världens absolut bästa motorer
b234 som 16 valven så fint heter är bara ren skit...