volvo s40 t4 vs volvo s60 t5
negative skrev:
sandzoo skrev:
ja kanske de men om du kollan på info så ser du att t4an är snabbare nästan 2 sek under
80-140kmh i 4an som orginal...Båda bilarna har växellådor, därför är 80-140 på 4an helt irrelevant om det ska tävlas. Växlar båda bilarna ner till rätt växel äger S60T5 V40T4.
Sen att S60 är en mycket trevligare och mer välbygd bil gör inte saken sämre.
ja de va ju de jag tänkte me.. men jag ej kört mot en t5a eller överhuvudtaget kört en t5a.. därför ville jag ha tipps utav är.. som har de bilar.. 
tack för tipps...
nån som vet hur en t4a med steg 3 går?
(sant att t5a steg3 tar en M3a.. såg de på video här på garaget???? )
sandzoo skrev:
negative skrev:
sandzoo skrev:
ja kanske de men om du kollan på info så ser du att t4an är snabbare nästan 2 sek under
80-140kmh i 4an som orginal...Båda bilarna har växellådor, därför är 80-140 på 4an helt irrelevant om det ska tävlas. Växlar båda bilarna ner till rätt växel äger S60T5 V40T4.
Sen att S60 är en mycket trevligare och mer välbygd bil gör inte saken sämre.ja de va ju de jag tänkte me.. men jag ej kört mot en t5a eller överhuvudtaget kört en t5a.. därför ville jag ha tipps utav är.. som har de bilar..
nån som vet hur en t4a med steg 3 går?
(sant att t5a steg3 tar en M3a.. såg de på video här på garaget???? )
Den S60in är en 05a ,-05an har större turbo orginal än din. + att bilen i filmen har större intercooler och spridare också.
Senast redigerat av negative (26 september 2007)
pfa skrev:
se bara till att du klarar av att hantera alla hästar innan du köper nått!
hehe.. för hantering av hästar behöver jag ej oroa mig tack ändå...
och om du byter S/V40 nerväxlade låda (M56L) mot S60/v70 ins låda (M56H) så blir nog resultatet annolunda på de lägre växlarna 
Senast redigerat av mecamartin (26 september 2007)
mecamartin skrev:
och om du byter S/V40 nerväxlade låda (M56L) mot S60/v70 ins låda (M56H) så blir nog resultatet annolunda på de lägre växlarna
e de nån spec moddel som har den lådan..
vilken årsmoddel ska man sattsa på T4an.. som ska chippas med steg 3...
de e mycket snack om 98an att man ska inte ha den.. sen e de 00an.. o sen 01an.. blir förvirrad..
tacksam för hjälp
sandzoo skrev:
Christian S skrev:
Ska du köpa en S40 så köp en fas 2japp har hört mycket att man ska köpa en fas 2a.. men hur vet man vilket fas de e.. i varje årsmoddel??
de e inte många som skriver att de e fas 1 eller 2...
Årsmodell.
Fas 2 kom år -01. Innan dess är det fas 1.
Rätta mig om jag har fel
Overmann skrev:
Det har debatterats ganska mkt på autopower.se. Vad jag minns handlade om en S60 T5 steg 5 eller 6 som skulle motsvara en steg 3 i någon annan årsmodell. Kommer faktiskt inte ihåg vad de kom fram till och det var folk där som hade ägt båda två. Har själv svårt för att tro det då en Porsche 944 Turbo med lite småtrim (får en effekt på 320-330hk) gör jämnt skägg med en M3 e46 SMG. Nu vet jag inte vad en T5:a väger men det känns spontant som att 944:an har vikten och lågt luftmotstånd på sin sida.
Klart att det blir mycket snack på autopower! En VOLVO förnedrade en av BMWs västingar. 
Det är mycket snack om vad som är gjort. Det jag har hört är T5 med chip, avgas och spridare. Borde ge runt 310hk.....
Nån skrev att det var en 05. Stämmer inte!
C70 skrev:
Klart att det blir mycket snack på autopower! En VOLVO förnedrade en av BMWs västingar.
Nån skrev att det var en 05. Stämmer inte!
Visst är det mkt snack på autopower men jag vet att en småtrimmad 944 turbo går jämt med en M3 e46 SMG och då har jag svårt att se hur en S60 med färre hästar, mer vikt och högre cv-värde kan matcha det.
