snoddas
14 november 2007
· 1 142 Inlägg
Trim till Volvo 850 2,5 SE??
Det finns chip till dem. Men att trimma en sugmotor kostar ofta mer än det smakar. http://www.atechmotor.se/ kan säkert hjälpa dig, jag har själv pratat med dem om det. Jag tror dock jag låter min SE gå så sunkigt som den gör, har ju en bil med krut i det räcker. Satsa på en mer trimvänlig bil att köpa trim till. 
Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)
~ Life is short, have FUN! ~
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Ett riktmärke man kan gå efter är att det kostar 1000kr / hästkraft när man trimmar en sugmotor.
Fundera på det och om du tycker det är värt det
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
mecamartin
14 november 2007
· 115 Inlägg
Phaetoon
14 november 2007
· 8 156 Inlägg
John87 skrev:
Ett riktmärke man kan gå efter är att det kostar 1000kr / hästkraft när man trimmar en sugmotor.
Fundera på det och om du tycker det är värt det
Det är väl lite generaliserat.
För att få upp en B18 eller B20 till 150hk så krävs det inte så mycket.
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Svenss0n
14 november 2007
· 643 Inlägg
mecamartin skrev:
Enligt KG trimning så är den förhållande tacksam för chip, men vad vet jag.. men kolla själva:
http://www.kgtrimning.com/trimchip22.htm
haha jaa vad ska dom skriva. näää 850 SE den suger å trimma. 
Volvo 850R (1997)
Phaetoon skrev:
John87 skrev:
Ett riktmärke man kan gå efter är att det kostar 1000kr / hästkraft när man trimmar en sugmotor.
Fundera på det och om du tycker det är värt detDet är väl lite generaliserat.
För att få upp en B18 eller B20 till 150hk så krävs det inte så mycket.
För det första är det som sagt bara ett riktmärke, ingen lag.
Dessutom handlade detta inte om en B18 eller B20.
Pojkar kör turbo. Män kör V8.
Marlboroman
14 november 2007
· 8 234 Inlägg
Svenss0n skrev:
mecamartin skrev:
Enligt KG trimning så är den förhållande tacksam för chip, men vad vet jag.. men kolla själva:
http://www.kgtrimning.com/trimchip22.htmhaha jaa vad ska dom skriva. näää 850 SE den suger å trimma.
10V är de faktiskt vettig att chipa. Det som KG påstår stämmer faktiskt. Om det är värt perngar är upp till var och en. Har provat en SE med chip, 2,5" och insatsluftfilter, och den gick precis lika bra som de glt:s jag provade (tom bättre än några glt:s)
Det blir mycket pengar för en ganska liten skillnad i effekt. Men har man råd och ska ha bilen kvar ett tag så kan det vara väl värt att ta en närmare titt på.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Chrille-L
11 augusti 2011
· 8 Inlägg
jag har ett insatsfilter från j&r i min å det gör en himla skillnad på högre varv iaf om du ska heva sportsystem kan du kolla på typ mekonomen7laitis / bsr alla har samma system (y)
