Kvittrande dump ljud !?!?

3215

Avbryt

Skriv svar

Zeth_Filth

18 december 2007 · 203 Inlägg

det finns så jäkla mycket olika dumpar å grejs.
tryck dit en återcirkulernade dump ( så det återcirkulerar till insuget till turbon ) och häj laddtrycket...alla olika fölk säger olkia...Prova dig fram...

Greddy typ Dumparna är gött ljud...lite smått speciella.....

ProJekt AudI A4 B5 Gets Low and Loud.
Doing it my Way! Tyskstuk.

Audi A4 b5 1,9 TDI "Caben" (1998)

Micke754 Diktator

18 december 2007 · 433 Inlägg

Du får fram kvittret genom att köra utan avlastningsventil (Dump) tryckvågen som bildas när du stänger spjällhus (Släpper gasen) slår tillbaka mot turbon vilket gör att den bromsas. Detta är mycket skadligt för turbon, samt att du får sämre spoolup då turbinen måste börja snurra "Från början"..

Varför köra sakta när man kan köra fort?

Ford Capri (1974)

Chevrolet Chevelle (1971)

X-L-R-8

18 december 2007 ·

Skanke skrev:
ryck bort dumpen så kommer detta ljud uppstå..iaf om du har sportfilter, men man kan aldrig garantera, skiljer sig mkt ifrån turbo till turbo

Aa.. och om man vill haverera turbon efter några mils körning

X-L-R-8

18 december 2007 ·

kallas detta med andra ord inte : Wrc-dump ??

Severin

18 december 2007 · 1 587 Inlägg

Hur höjer jag laddtrycket manuellt då ??

Volvo V70 D4 R-Design (2013)

kalaas

18 december 2007 · 70 Inlägg

X-L-R-8 skrev:
kallas detta med andra ord inte : Wrc-dump ??

har jag aldrig hört. men sen så låter det väl inte just så mycet så i wrc bilarna. kör inte dom med als? då håller det ju igång turbon hela tiden så det kan inte bli lika mycket ljud. som om en turbo havererar av några mils körning utan dump så måste det vara något annat fel eller en riktigt dålig turbo

Nissan 200sx s13 (1992)

kalaas

18 december 2007 · 70 Inlägg

Severin skrev:
Hur höjer jag laddtrycket manuellt då ??

hårdare WG fjäder eller pysventil. annars boost controller kanske.

Nissan 200sx s13 (1992)

Iron Volvo Frälst.

18 december 2007 · 210 Inlägg

Jag fick ett billarm att börja tuta när jag dumpa ur min bil det är grymt

Skanke

19 december 2007 · 17 Inlägg

vet inte hur många bilalarm som går igång när min WG öppnar sig när man kommer förbi farandes=) många iaf....de låter ju inte liiiite direkt=)

breesladd SKÅNING

19 december 2007 · 1 215 Inlägg

Severin skrev:
Jag syftade på detta ljudet grabbar

http://www.garaget.org/video/hncfulds15zv

Sånt ljud vill ja ha på min volvo.. Fast är det möjligt ?? haha

så lätt det på min volvo 740 turbo när den var kall men när den var varm så pös den bara någon som vet varför? tacksam för svar funderat på det ett tag, sorry om jag tar tråden ifrån dig

hade öppen dump och öppet luftfilter och ladd på ca 0,8

Senast redigerat av volvo_raggaren (19 december 2007)

Projekt:Volvo 244 GL blir TURBO Bilen som ALDRIG kommer bli 100% färdig

Volvo V70 2.4D CLASSIC "Barnvagns räsern" (2007)

Volvo 244 GL, nu med Turbo "Reggad med B230FT" (1988)

Severin

19 december 2007 · 1 587 Inlägg

Hur monterar man en pysventil då ? haha

Volvo V70 D4 R-Design (2013)

Skanke

19 december 2007 · 17 Inlägg

finns gissningsvis 5000 sådana trådar om pysventiler och hur saker skall monteras, ett tips är att du läser dig till saker innan man börjar skruva....först o främst så gissar jag på att du inte har soppa för mera laddtryck, sen så gissar jag på att du inte har något öppet filter heller kanske? börja i den endan...likadant avgas...de gör mkt!

breesladd SKÅNING

19 december 2007 · 1 215 Inlägg

Severin skrev:
Hur monterar man en pysventil då ? haha

det var inte jag som monterade den, den var redan monterad när jag köpte bilen, den var monterad på fel sida om det har med saken att göra alltså den satt på samma sida som turbon och inte vid insuget som den borde ha gjort

Projekt:Volvo 244 GL blir TURBO Bilen som ALDRIG kommer bli 100% färdig

Volvo 244 GL, nu med Turbo "Reggad med B230FT" (1988)

Volvo V70 2.4D CLASSIC "Barnvagns räsern" (2007)

Corpze

19 december 2007 · 1 311 Inlägg

ja turbon... efter säg 100 mil måste du nog byta! det går att få kvitter med en vanlig enkolvsdump också om man inte spänner fjädern så hårt utan att kolven studsar.... typ

Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze

toarulle

19 december 2007 · 14 Inlägg

ta bort dumpen helt då får du ett kvittrande ljud.. ljudet uppstår när luften går tillbaks genom turbon varje gång du släpper gasen.. alltså inte så nyttigt men det är samma sak som dom kvittrande dumparna.. dom är ju för hårt spända och öppnar alltså inte som dom ska och då går stor del av luften tillbaks genom turbon!

Mvh Rulle!

MrTurbo Better than God \o/

19 december 2007 · 1 882 Inlägg

Konstigt att vissa lägger en massa pengar på sådan där skit istället för en riktig katalysator som GER effekt. En sådan där fjortisvissla TAR ju effekt...

Kör med en vanlig enkel återcirkulerande ventil mao.

Beware the lollipop of normality. Lick it once, and you suck forever.
"Ungdomar borde förbjudas, de för bara ett jävla liv..." :-)

Saab 900 2,3i "Cabben" (1997)

Ford Mustang HT "30årskrisen" (1967)

Saab 900 S "40-årskrisen" (1991)

Saab 9-3X "BlackPanter"

Skanke

20 december 2007 · 17 Inlägg

fjortisvissel eller inte...de är grymt skönt ljud, end of story=)

Kr1LLe

22 december 2007 · 8 Inlägg

speedfreak racing skrev:
de ä la inte bra för turbon när de studsar tebax?

nää, men de är värt det:P

Mazda turbo// till salu

Mazda 323 1,3L (1,8L turbo sleeper) (1992)

torpis Forummoderator

22 december 2007 · 10 576 Inlägg

Izual skrev:
Min forgedump kvittrar under 0.9 bar sedan pyser den.

för hårt ställd....

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-