Trim tips till TIC

1771

Avbryt

Skriv svar

Modopopcorn

23 november 2005 · 163 Inlägg

Har en Volvo 760 TIC -84a som jag ska trimma är det tänkt.
Ska chippa den hos BSR inom en snar framtid.
Chippet kommer ge 240 hk men vad är det om man ska tävla lite?
Nån som vet lite bra grejjer man kan göra?
annan turbo?
större ic?
Annat sprut? (vilket?)
Topp?
Vet inte vad som ger mest och är billigast för effekten.
Hittar inget speciellt trim till den heller på nätet.
Funderar också på vilken koppling jag ska använda.
mvh/ Robbin

Peugeot 307 familjebilsprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p3845869

Thiger_84

23 november 2005 · 509 Inlägg

Ska du trimma billigt så sätt en pysventil på wastegateslangen, kostar typ 300 spänn. Men chippa först å va försiktig med laddtrycket för de kan bli dyrt!

Sharky

24 november 2005 · 10 287 Inlägg

Ehhh..nej. Orginal turbo tar slut runt 230Hkr. Grabben behöver större turbo, större spridare och luftmängdsmätare från BMW.

/Göran

Thiger_84 skrev:
Ska du trimma billigt så sätt en pysventil på wastegateslangen, kostar typ 300 spänn. Men chippa först å va försiktig med laddtrycket för de kan bli dyrt!

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

Modopopcorn

25 november 2005 · 163 Inlägg

Okey.. hade tänkt ladda runt 1 bar.. hört att motorerna inte ska palla mer än 1,2 om man kör för hårt med dom.
Vad ska jag kolla på frö turbo och spridare?
Från vilken modell ska jag ta lmm??
mvh/ Robbin

Peugeot 307 familjebilsprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p3845869

Sharky

25 november 2005 · 10 287 Inlägg

Vänta här nu....

760TIC -84 är väl B23ET? Inte B230ET.

/Göran

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

Modopopcorn

25 november 2005 · 163 Inlägg

Sant... skulle nog varit bättre med en B230et men i brist på annat så får jag använda den som är i.

Peugeot 307 familjebilsprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p3845869

Sharky

25 november 2005 · 10 287 Inlägg

???

Nej nej, B23ET är 10 ggr bättre att trimma än en B230ET.

Göran

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI

Modopopcorn

25 november 2005 · 163 Inlägg

jaså? men var det inte smidda stakar och vev i b230et? har för mig det..
Men vilka delar rekomenderar du? är ute efter alla mellan 300 och 400 hk

Peugeot 307 familjebilsprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p3845869

Jeebz

25 november 2005 · 542 Inlägg

Tvärtom det är smidda stakar och vev i b23et!... Sen tycker jag du ska skaffa viking-chip istället för BSR. Billigare och bättre.

B230et är en lågfriktions-motor och fick därför pinn-smala stakar osv. Och den pallar ca 1.0bar i laddtryck utan nya stakar. Men som att du har b23et om inte motorn är bytt. Så har du mycket större möjligheter

Rätta mig om jag har fel

Senast redigerat av 744tic (25 november 2005)

Volvo 940 SE (1997)

Xoff Volvo tönt... =)

26 november 2005 · 2 344 Inlägg

531 topp klarar ju lite mer ifall det inte redan sitter en...

www.xoffart.se

Volvo V70 T5 "Ajoli - Den odödliga" (1997)

David_FT

26 november 2005 · 183 Inlägg

Xoff skrev:
531 topp klarar ju lite mer ifall det inte redan sitter en...

pallar mer vaddå?

b0hman

26 november 2005 · 202 Inlägg

Se till att bilen har nog med soppa innan du börjar ställa upp något laddtryck!

Ford Mustang GT "Singelturbo" (1995)

Modopopcorn

27 november 2005 · 163 Inlägg

Okey.. tackar så mycket för tipsen.. men inte för att låta otacksam så vill jag egentligen veta vad det är för delar jag ska leta efter.. går sista året på mekaniker utbildningen så jag är inte helt bakom flötet.

Peugeot 307 familjebilsprojekt http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 9#p3845869

lindbergern xPuffra

27 november 2005 · 196 Inlägg

kika lite här.... du hittar säkert nått roligt ----> http://www.kgtrimning.com/

BMW M3 E30 (1987)

BMW M635 (1984)

TMRjonte

27 november 2005 · 8 Inlägg

3" avgas, gröna s60r-spridare, 18t aggregat, volvo 960lmm, riktigt chip, lite uppfilad 531:a, riktigt luftfilter, skruva lite på wastgaten och du har chans att få ut mellan 260-320hk kanske.

..::Ride it like you stole it::..

Volvo 142 T5 (1970)

Sharky

28 november 2005 · 10 287 Inlägg

Psst. Hans 84:a har Motronic, inte K jetronic. Dvs det är en BMW-klappa som är intressant.

/Göran

TMRjonte skrev:
3" avgas, gröna s60r-spridare, 18t aggregat, volvo 960lmm, riktigt chip, lite uppfilad 531:a, riktigt luftfilter, skruva lite på wastgaten och du har chans att få ut mellan 260-320hk kanske.

I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI