Lite dött här just nu, hände inte så värst mycket i helgen då jag var allmänt jätteseg inte hade ingen lust att göra nånting egentligen. Men lite har det ändå blivit gjort dom dagar som gått, och mer ska det bli. Har allt klart i huvudet nu så det ska "bara" utföras, vilket kommer bli mycket lättare när pappa tar med sticksågen hem. Men vi börjar med kondensatorn, hittills så har den bara setat intryckt ovanpå höger hjulhus och jag har inte brytt mig så mycket om den, displayen var dock rätt onödig då det var kablar i vägen för den, vände då på kondensatorn men det blev ju inte så bra.
(Nej, jag har inte 6.21V i systemet...)
Så fram med lödkolven och gör om, gör rätt! Den sitter fortfarande ovan på hjulhuset och kommer få göra så då det är ända stället där den får plats och är någorlunda nära stegen. Men nu har man iaf. nytta av displayen.
Sen så har jag även börjat på plattan för slutstegen, har gjort botten bakvägg och höger sida, bara jag får tag på sticksågen imorrn så ska plattan för stegen sågas ut, vänster vägg göras och så även ett tak. Tror dock att det kommer bli lite plastning då det blir en del former på vänster vägg och taket, gäller ju att det håller ihop. Det ritade är slutstegets form, hela den delen kommer sågas ut och förses med gångjärn så den går att vika upp för att man ska kunna komma åt panelerna på framsidan. 
Var runt en vända idag och införskaffade lite material som kommer gå åt till bygget (förutom det jag har hemma), nu fattas bara ett par kabelskor så ska det nog vara klart sen. Kanske behöver lite plast och härdare också.
Nu har jag även mer eller mindre bestämt mig för hur nya baslådan blir. Tänkte försöka få den så tunn så att golvet går att vika upp helt, med gamla lådan gick det bara att vika upp den bakre biten. Därför så kommer nya lådan att få samma form som ryggstödet, blir ca 30cm tjock men kommer täcka hela utrymmet på bredden och höjden. I lådan kommer det nog att sitta en Alpine SWX-1243D (Type-X, samma serie som stegen) med ett par 3" port upp genom hatthyllan (så man får någon användning för dom), det kommer matas med ett Alpine PDX-M12 som troligtvis kommer hem i morgon eller på onsdag.
Om det inte blir Type-Xen så blir det istället ett par Type-R (den något "sämre" serien) som får sitta i slutet. Vore dock kul att prova på portat igen och kanske kunna sniffa på 140dB strecket samtidigt som det låter bra och trycker på ända ner i botten. För att inte tala om hur fränt det kommer se ut med en kolfiberkon bakom skidluckan. 
Senast redigerat av ChriZtoffer (13 december 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Haha japp, såg faktist inte det tidigare men fint namn! 
Ska iaf. hålla stegen på plats så småningom. Och bas kommer, ska bara göra klart slutstegsracket och bestämma mig helt för hur jag ska ska göra med basbiten. Men det lutar starkt åt en Type-X i portad låda.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
En liten uppdatering igen då på vad som händer här. Tanken var att jag skulle såga ut lite delar till slutstegsracket idag men det blev övertid på jobbet så när jag väl kom hem var jag allmänt seg, + att det är kallt och snöar. Så istället fixade jag klart kabeldragningen förutom sista biten mellan kondensator och distributionsblock, den fixar jag när racket är klart. Blir förhoppningsvis lite såga i morgon, om det nu inte blir kräksnö vilket det har hotats med...
(Dom två nedifrån är från bakre batteribanken, dom två som går till höger & vänster är från främre batteribanken och dom två som går snett ned åt höger är till stegen, & ja den röda tejpen ska bytas mot krympslang)
Och så fick jag mer leksaker med posten idag! Nu gäller det bara att få klart där bak så man kan börja bygga baslåda. 
Ska rita av steget nu för att få mall till bottenplattan, sen så ska det och en tillfällig liten GASlåda in i bilen så man kan poppa lite iaf.
Senast redigerat av ChriZtoffer (15 december 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Oja! Och bara för att du är så söt så bjuder jag på en extra bild. 
Dom får sitta så så länge, så kan jag använda dom iaf. Har ritat klart plattan för stegen nu så imorrn blir det sågning direkt efter jobbet.
EDIT: Håller på och drar lite kabel till monoblocket nu, och vi måste mäta arean olika i Sverige och USA, för enligt instruktionsboken så ska det vara 25mm2 i terminalerna på PDX stegen men det var ungefär som att vifta med en gurka i en hangar... Testade med en gammal 35mm2 kabel och den passade perfekt! Får se om jag nöjer mig med 25mm2 ändå (räcker till effektmässigt) eller om det överdrivs som vanligt och blir 35mm2 "bara för att".
EDIT 2: Är så glad så jag hoppar just nu! Vet inte ifall nån kommer ihåg men förut hade jag en irriterande störning som kom så fort monoblocket kopplades in, spelade ingen roll hur jag drog lågnivån och höll på, så fort monoblocket var inkopplat så knäppte det med ett rytmiskt ljud i framsystemet. Köpte då en galvanisk avskiljare och flyttade på så sätt problemet till basarna istället, där det inte hördes lika mycket. Men ändå, störningen fanns där! Bestämde mig för att det berodde på 6-kanals lågnivåkabeln och la ner jobbet med att hitta den. Men nu är den helt och hållet borta!
Senast redigerat av ChriZtoffer (15 december 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Skickar upp en liten uppdatering på vad som hänt idag då. Det blev tyvärr inte alls så mycket som jag hade tänkt, mycket pga vädret, vist det är varmt men haglar så fort jag visar mig ute med sticksågen... Sen så blev det ett litet steg framåt och två bakåt idag, har fått lov att mät, testa och mäta lite mer. Upptäckte nämligen att det övre steget kommer ta i den snea delen på tyget framför när man fäller upp dom, har gjort allt jag kan nu (utan att kapa i tyget, det vill jag inte) och det får bli som det blir. Började fundera på andra lösningar istället för gångjärn i överkant men kom inte på nåt enkelt som fungerar lika bra.
Hinner förhoppningsvis med lite mer imorrn när jag nu vet hur det ska göras för att fungera, det blir tight! Funderar även på en lösning för att dölja anslutningarna som annars kommer synas då dom sitter på den sida som är uppåt. Får se hur det blir...
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Helgen över och har väl ärligt talat inte hänt alltför mycket här, får skylla på att jag jobbade i går (lördag). Och idag när jag skulle ta och såga alla bitar så snöade det, så klart... Men jag fick till en del iaf och har börjat montera ihop det hela nu, det som är kvar är alla småbitar runtom för att täcka upp mot väggarna i skuffen. Om det inte snöar så ska jag börja på dom i morgon, tror jag gör det enkelt för mig och gör ett ramverk som jag sen plastar på, blir så väldans många små bitar annars så. Men så här ser det iaf ut nu.
Är en hel del jobb bakom som inte syns, sånt som är gjort för att det ska bli stabilt och för att det ska passa över huvud taget. Håller på nu och funderar hur jag ska göra med anslutningarna på ovansidan, antingen så får dom vara synliga eller så gör jag en ram precis ovanför stegen, från den och upp till plattan ovanför spänner jag sen tyg som täcker för anslutningarna så dom inte syns. Kablarna kommer sen gå in i plattan ovanför och ut på baksidan. Nackdelen med att täcka för dom är vid tävling då det blir svårt att visa upp för installationsdomaren, samt om man bränner en säkring så blir det lite pyssel.
Kopplade in stegen nyss igen då bilen ska användas i veckan. Hoppade in och lyssnade lite, blev vist sittande i en timme... 
Har för tillfället en lånad GAS Metal 12 i sluten låda, men den känns överflödig i dom flesta låtar nu, så länge man inte ska spela nåt med djupbas så har jag den helst avslagen. Så grymt skönt klipp i framsystemet med nya steget! Synd bara att dörrarna ska hålla på och låta illa, ska ta itu med dom när slutstegsmonteringen är klar, sen så blir det bygga baslåda.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Ja det ska helt klart bli kul att se om det blir som jag tänkt mej eller hur det nu blir. Men jag har en idé i huvudet och följer den. Det ser inte så mycket ut för världen nu men det är för att jobbet som är gjort nu är mer eller mindre bara det som ska vara hållbart och grunden för resten, utseendet kommer sen.
Ja nu börjar framsystemet bli riktigt roligt att lyssna på! Lite vasst övre mellanregister vid vissa frekvenser dock men trycker finns där iaf. Dörrarna får jag se hur jag gör med, lär börja med att hitta vad det är som låter, fönsterhissknapparna vet jag om men dom är svåra att göra nåt åt. Tror det är nåt inne i dörrarna som skramlar också eller om det är listen på utsidan som hörs in för det är nåt som inte tystnar hur mycket man än trycker på dörrsidorna.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Så sant så sant! Bra ska det bli, på något vis, frågan är bara hur lång tid det tar och hur mycket jobb som kommer krävas.
Får väl lura hit nån kompis som kan hålla i saker medans jag spelar så får vi se om man hittar nåt, dörrarna är ju väl dämpade redan så jag tror inte det är plåten i sig utan nån liten lös grej som låter. Gäller bara att luska ut vad, vet att listen under dörrarna låter när dom är öppna och man spela högt men den borde sitta still när dörrarna är stängda. Men som sagt, det är nästa projekt som jag kommer ta tag i troligtvis nästa helg eller därikring (kanske inte på fredag dock, blir nog inte så populärt). Nu ska jag få klart racket så stegen sitter som dom ska.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Ännu en dag över och ännu lite mer gjort, nu börjar det t.o.m se ut för nåt. Var inte vidare skönt att stå ute och såga nu så jag gruvade mig en bra stund, kom på den ena ursäkten efter den andra men till slut så kom jag ut och sågade det jag kunde idag. Tog lite fler bilder idag så det inte bara blir en massa text.
Högra sidostycket är mer eller mindre klart nu, ska bara kapas lite i övre bakre kanten men det gör jag när "locket" (biten som täcker uppåt) är klart.
Fick nästan till fällningen av plattan för stegen också, ska bara slipa lite bakkant så den går att vika upp till 90 graders vinkel.
Sen så var det dags för vänstra sidostycket, har funderar ett tag på hur jag skulle göra det då det ska vara kurvat samt att övre kanten ska vara sned och tja, det är en massa vinklar åt alla håll! Slutade med att jag tog en massonitbit, kapade till den ungefär, blötte och satte i spänn i arbetsbänken.
Drog på med kupévärmaren när biten satt i spänn och lät den stå nån minut, sen såg den ut så här.
Nästan perfekt passform på en gång, mycket nöjd! Det sista lilla löser sig sen när den limmas och spikas fast, om inte så får jag väl fylla gliporna med lim eller plast.
Så ser det ut på plats i bilen, nu ska jag "bara" få till bitarna ovanför så det blir tätt och snyggt. Sen är det dags för nåt lager plast och glasfiber för att hålla ihop allt, sen på med tyg och montera. 
Får se om jag tar mig ut och gör nåt imorrn, ska tydligen bli riktigt kallt då. Var en plåga att stå ute och såga idag och det lär nog inte bli bättre i morgon. Kanske börjar limma och sätta ihop delarna permanent, eller så ger jag mig på dörrarna och försöker få bort lite skrammel. Nåt ska jag iaf försöka göra så att man kommer någon vart.
Senast redigerat av ChriZtoffer (20 december 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Den är inte nedfällbar, den är uppfällbar. Stegen kommer att "hänga" normalt, får inte plats annars. Men då panelen för justering (filter och gain) sitter på framsidan så vill jag kunna vika upp dom för att komma åt, blir så bökigt om man ska få lov att skruva lös dom för å justera. Kommer göra en liten låsning i nederkant också så inte stegen kan gunga när man åker.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Ligger kring -13 här också, men det kryper nedåt och om meteorologerna får som dom vill så blir det -25 senare i veckan. 
Oja, jag gör alltid smart lösningar! Eller så smart som det går att få.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Viss byggvana har man väl. Men än så länge är det ju mest basicgrejer, kommer leka lite med fräsen sen när det ska byggas baslåda. Du är så välkommen så att lyssna! Hoppas bara att jag är nöjd med den tills dess, får jag bara bort skramlet i dörrarna & instrumentbrädan så är jag nog rätt nöjd med framsystemet iaf. Sen var det bara baslådan kvar, hoppas den inte kommer spela peakat eller bumligt, vill ha samma tryck som med gamla men ska spela djupare och gärna högre. GAS 12an som sitter i nu får det lite kämpigt när man börjar dra på...
Nej nu ska jag resa mig från datorn och börja fixa med bilen, försöka få dit massonitbiten och börja på "locket". Synd bara att termometern ska stå på -19...
EDIT: Apropå ingenting (eller allt) så var jag in på Clas Olsson efter jobbet idag och köpte en näve RCA-skarvar. Kommer behöva dom tills jag får dit en processor där bak. Behövde egentligen bara 4-6st men det blev billigare med 10st så då fick det bli så.
Senast redigerat av ChriZtoffer (21 december 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Dom kommer inte synas när det är klart, var lugn. Har tyvärr ingen annan lösning på lager nu, måste göra så för att kunna komma åt frontpanelerna på stegen. Annars blir det till att riva lös stegen om man ska justera filter eller gain. Hela alltihop kommer ju att kläs med matta sen så då ser det inte ut som att den är vikbar.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Fick ett sms från bussgods idag om att jag hade paket på 15Kg att hämta ut! "Tyvärr" så hade vi främmande så det dröjde innan jag fick hämta det, men nu så. 
Så nu har man ÄNNU mer att göra! Tur man (förhoppningsvis) är ledig hela veckan. Tror inte jag kommer hinna få klart nån låda men hoppas iaf hinna börja med den, men ska göra klart racket för slutstegen först då det tagit alldeles för lång tid nu. Så ska genast gå ut och börja såga bitar och bygga på det.
Men jag såg en lite småmysko sak med basen, den heter SWX-1242D, inte SWX-1243D, har kollat på Alpines sida men hittar ingen info om den. 
Men jag fick med en lapp med parametrar på, får väl jämföra mot dom för den nya och se ifall den tänkta lådan fungerar eller om nåt ska ändras.
Senast redigerat av ChriZtoffer (27 december 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Har sett det och nej parametrarna skiljer inte särskilt mycket. När jag beställde så stod det ingen modellbeteckning, bara Alpine Type-X. Med tanke på priset så är jag nöjd ändå, kommer nog duga alldeles utmärkt åt mig.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Ja den kändes då VÄLDIGT rejäl och var större än jag hade tänkt mig, grymt sugen på att få ihop en låda till den nu så man får testa lite! Men det ser ljust ut, får se om jag kanske åker och köper skivor imorrn och börjar på lite smått med lådan. Tänkte köra baffeln i dubbel 19mm MDF så får börja med att limma ihop ett par plattor till den.
Men nu har jag börjat fila lite på nya designen för slutstegsracket, fick inte ihop det med gångjärnen å de samt att det blev så fult när man såg anslutningarna på stegen. Nu blir det lite annorlunda, svårare att justera stegen men det ska nog inte behövas när jag fått i ny huvudenhet och processor. 
Ska fila lite mer på vinklarna bara innan jag bestämmer mig, vill utnyttja utrymmet maximalt då det inte är så gott om det. Ska vinkla ner det nedre så mycket som möjligt och det övre ska stå så rakt upp som möjligt, tror och hoppas att det blir snyggt. kommer bygga upp runtom med MDF och fogskum för att göra tätt, sen på med tyg och tada! Projektet klart, dags för lådbygge.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Alldeles lagom skulle jag vilja kalla den. Ska bli grymt kul att få prova den sen, hoppas bara att steget räcker till.
Men nu ska jag gå ut och såga lite bitar till slutstegsracket, är lite kallare ute idag men får såga snabbt. Vill få ihop alla bitar nu så jag kan plasta och börja på med baslådan istället.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Haha jadu Putte, jag har ingen aning!? Den bara dök upp här igår, väldigt mysko de där...
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Nejdå Patrik, du ska ha ett stort tack för att du hjälpte mig fixa den, & till det priset!
Har pillat lite mer med slutstegsracket idag och nu börjar det se ut som jag vill, hann inte så mycket som jag hade tänkt mig men får skylla på yttre omständigheter (kompisar som ska prata på msn och annat dylikt, dumt att ha datorn i garaget). Ska fila lite mer på det i morgon, hoppas slippa plasta då det skulle underlätta en hel del, dåligt med utrymmen att ställa det på tork nu. Blir lite klurigt där flera vinklar möts men får göra småbitar av MDF och spackla skarvarna sen.
Om jag nu slipper plasta och det inte kommer nåt annat i vägen så hoppas jag komma så långt i morgon så jag får på tyget. Vill börja bygga baslåda istället nu. Hittade en fin bit 30mm MDF på 120x60cm, perfekt till baffel.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Hej gott folk! Efter att ha hållt på en massa timmar igår så upptäckte jag till slut att inte en enda vinkel stämde, stegen tog i varandra i ena kanten och allt var snett å vint så jag fick ett "litet" vredesutbrott vilket gjorde att jag fick börja om idag. Vissa bitar fick lite lustigt utseende...
Men ny dag nya tag! Då gick det mycket bättre vill jag lova. Började med att göra en ny botten som passar till 100%, sen så satte jag ihop själva racket till stegen så att det stämde med alla vinklar och monterade det ovanpå plattan i bilen, så nu stämmer allt. Äntligen. Gjorde en liten luftkanal mellan stegen också, ifall jag blir tvungen att montera en fläkt sen nån gång, men tror inte det ska behövas.
Tog kort på baksidan också, har använt väldigt tunt och lite material, inte för att jag vill utan för att jag måste. Grövre än dom 8mm MDF bitarna som är sidostycken hade inte fungerat, då hade jag inte fått in det i bilen. Så det är sugpassning mer eller mindre, men de är bra, då sitter det still. Nere på bottenplattan ska distributionsblocken för strömkablarna sitta, högtalarkablarna och lågnivån kommer att komma uppifrån, så dom ska förhoppningsvis inte stör varandra.
Nu ska jag, till slut, fixa med sido och toppbitarna så jag får ihop det här bygget nån gång. Har tagit alldeles för lång tid.
Senast redigerat av ChriZtoffer (29 december 2010)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)