Har du lämnat iväg toppen?, Vart?
Team VeboTrim @ Facebook
MaCCes, Escort Rs Turbo ** Glädjefnatt**Update med bilder och kort filmklipp.
TurboAnton skrev:
Har du lämnat iväg toppen?, Vart?
Vi ( ich N Macce ) ska göra det nu! 
MAXMÅL!!
TurboAnton skrev:
Har du lämnat iväg toppen?, Vart?
Jo, den lämnades in vid Lunch idag hos Motor Öst Norrköping.
Trevliga grabbar det där 
Skulle vara klar om någon dag eller 2 oxå.
Imorgon ska jag inhandla sista sakerna innan ihoppsättningen
Generatorrem
Olja / oljefilter
Sen skruvar vi
Team VeboTrim
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
_MaCCe_ skrev:
TurboAnton skrev:
Har du lämnat iväg toppen?, Vart?Jo, den lämnades in vid Lunch idag hos Motor Öst Norrköping.
Trevliga grabbar det där
Skulle vara klar om någon dag eller 2 oxå.
Imorgon ska jag inhandla sista sakerna innan ihoppsättningen
Generatorrem
Olja / oljefilter
Sen skruvar vi
Okej, Det låter bra. Kan inte hjälpa till i helgen, men nästa vecka är ju kort så.
Team VeboTrim @ Facebook
Update ingen då
Idag blev det Emmaboda ( En dag på strippen ) och kolla på lite stripp, så inget mek idag 
Dock var det mer eller mindre full rulle både igår och dagen före det.
Bla lämnade jag bort toppen i veckan och hämtade den dagen efter.
Toppen fick slipade ventiler och en liten planing.
Bytte även Kam, lyftare och ventilfjädrar.
Precis hämtat den
Nya kammen från Piper 
Dagen efter var det tänkt att montera nya dämpar kittet
Orginal
Ge - Motorsports
Vilket inte gick så bra, stötte på ett jobbigt problem ( mer om det i den här tråden - http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 3#p1671423
Så jag monterade endast sänkfjädrarna på orginal dämparna tillfälligt
Efter värdelöst slit med det var det dax för toppen.
På plats 
...oxå svänghjul och koppling
Till sist tvätta jag lådan
*Före* Olja, sand, löv, sten, djur var några av sakerna som hade fastnat
*Efter* Skiner ju inte, men den vart ren och torr
Urk bild
Så ser det alltså ut nu.
Fortsätter imorgonbitti....
Blir tvkväll nu - WooHoo KOM IGEN MARLENA!!! // Macke
Senast redigerat av _MaCCe_ (16 maj 2009)
Team VeboTrim
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Idag blir det turbo och grenrör och kanske uppstart om du vaknar snart
Team VeboTrim @ Facebook
TurboAnton skrev:
Idag blir det turbo och grenrör och kanske uppstart om du vaknar snart
Någon uppstart blev det aldrig 
Det är några saker som måste fixas till innan vi försöker med det hehe.
Men en bit kom vi allt, slänger upp lite dåliga bilder 
Tyckte ventilkåpan behövde lite ny annan färg
Monterad med rött lock och ny packning
Efter det skruvade vi ihop låda och motor
Sedan lyfte vi upp motorn där den hör hemma 
Bränsleledningar
Oljefilter och givar adapter
Så ser det ut nu.
Startmotorn var sprucken vid ett av fästena vid selonoiden *stavfel?*
Får se om det fungerar ändå, eller så kommer en beg/ny fixas.
Är ju ledig imorgon så då blir det antagligen uppstart... om startmotorn fungerar så att säga
Senast redigerat av _MaCCe_ (20 maj 2009)
Team VeboTrim
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Update ! !
Jo jag började plocka med bilen vid 13 hugget idag med mål att provstarta den senare under dagen.
Jag monterade bla, expasionskärlet, alla vattenslangar runtom och lite annat
Efter det tänkte jag rulla ut bilen på smörjbryggan för att stå upp och sätta på avgaset.
Titt ut 
Här ser man skillnaden mellan 15" och 16"s fälg
Jag får inte plats med mitt finger *Tight* 
Men innan jag började med det tänkte jag att jag skulle fylla på lite kylarvatten och motorolja för att se om det var okej......villket det tydligen inte var!
Hörde hur det började droppa underifrån så jag lade mig på backen och såg att det rann vatten från samma ställe jag tidigare haft problem med.
Det kommer från vattenpumpen, men inte från packningen mellan pump och block utan från axeln som drevet sitter på... det har antaglien skurit eller så.
Så det första jag ska göra imorgon när jag går upp är att åka raka vägen till staden och fixa mig en ny pump... så får vi se om det vill sig imorgon! Adios..
Team VeboTrim
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Team VeboTrim
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
RST_Tobbe
22 maj 2009
· 29 Inlägg
Riktigt kul att se ett RST projekt! Jag har just sålt iväg min till Danmark.
Hoppas att allt går bra och att du får den att gå som den ska!
Kör: Ford Focus RS -10 -The White Pearl-
Fd: Seat Ibiza GTI -97
Fd: Ford Escort RS Turbo S2 -88
Fd: Honda CRX Vtec -90
Fd: Seat Ibiza GTI -97
Fd: Ford Escort RS Turbo S2 -88
Fd: Honda CRX Vtec -90
T_Berg
22 maj 2009
· 24 Inlägg
Kan med glädje medela att bilen startades idag med lyckat resultat
Kan berätta i korta steg hur det gick till.
Vi snurrar tillbaka tiden och stannar det på ungefär kl 09:00 igår morse, eller förmiddag för dom som tkr det
Efter som att vattenpumpen läckte ( även fast jag skruvat dit den gamla med ny fräsch packning )
antog jag det måste vara lagret/axeln i pumpen som var defekt, och att jag måste få tag i en ny på ett eller annat sätt.
Så jag ger mig alltså iväg till stan och letar efter en ny pump.. som tur är har Autoexperten en i butik villket jag vart väldigt tacksam över.
När jag ändå befann mig i stan passade jag på att smyga in på Micro och handlade in lite smått och gott.
50% på allt i butik tills på söndag ( 24/5 )
Sen åkte jag alltså till jobbet och började först när jag kom hem alltså kl 21.
Ny "Waterpump"
Skrapa bort gamla packningen, och modefierat underdelen utav kamremskåpan lite för att underlätta.
Mottar in Pumpen
Tiden gick och helt plötsligt var den 01:00
Här ska jag fylla på lite kam fett, kusin håller på med tryckrör * Tack Tack*
Slutade kl 04......! med endast växellådsoljan kvar innan uppstart hehe.
- Bytte pump med packning
- Drog dit avgas mot turbo och hängde upp det
- Drog sista vattenslangarna
- Lyfte ventilkåpan och fyllde fett
- Drog och skruvade på alla tryckrör.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Uppstartsdag
Började med att montera mitt batteri som fick stå på laddning ett tag på morgonen.
Därefter rullades bilen ut på smörjbryggan för att fylla på lite "Gear oil"
Limited slip olja
Sen kom det störtskur! gjorde vad jag kunde och hoppades på att det skulle sluta...
Det slutade ganska snart och jag kunde fortsätta.
Fyllde på oljan och kollade lite slangar innan uppstart.
Sen var allt klart för att vrida på nyckeln och blunda.. stod och tuggade en kort stund innan den hoppade igång.
Först slamrade dom nya lyftarna någon med det tystade ner sig ganska snabbt efter dom fyllts med olja.
Sen stod bilen på aningen högre varv än tomgång typ 2000 rpm ett litet tag innan det började bollma från motorn, sprang och vred av nyckeln fort och tänkte att nu var det något lite tråkigt som hänt.
Men det var en vatten slang som var skarvad som jag glömt skruva åt..
Torka rent, skruva fast, fyllde vatten och startade igen..
Skruvade på cossie fälgarna runtom, men märkte ganska fort att bulten var aningen för små för att passa på fälgen, jag drog alla ganska hårt runtom och tog en första provtur.
Men det skulle jag inte gjort, när jag kom tillbaka bytte jag genast till dom gamla fälgarna.
Det är ganska dumt att chansa, om dom nu skulle hoppa av.
En bult fick jag faktiskt banka ut för det hade satt sig lite lätt i fälgen 
Det var det jag pysslade med denna lördag
Härnäst ska nya bult fixas, huv ska monteras och bilen ska få sig en riktigt tvätt..
Självklart ställa på och försäkra den.
RST_Tobbe - Ja det är riktigt kul och ovanlig bil... till Danmark ?? landsförädare.. måste se till att hålla dom kvar här ju !!
T_Berg - det är tätt runt pumpen nu, så det funkade väldigt bra.. tyvärr blev det ingen som helst dokumentation utav körning eller uppstart idag 
Jag filmade bara lite när jag parkerat för natten.
mondeofin - Tack, det uppskattas och se att folk faktiskt intresseras på ett eller annat sätt.. bilen ska på pappret väga 1080 Kg tjänstevikt.
drotz - Tjenare ! jo den startades idag efter en lång tid.. allt verkar lira än så länge ..
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Team VeboTrim
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
LartiC
24 maj 2009
· 403 Inlägg
Riktigt roligt att läsa om denna tråden 
Vem vet du kanske kommer ifatt min Turbokadett när den e klar haha
Det löser sig som gubben sa som sket i vattnet.
PROJEKTET http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=93456
PROJEKTET http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=93456
Saab 9000 2,3 Aero "nyköpt av Bert Karlsson" (1994)
Opel Kadett D "TURBOkonverterad GSI" (1981)
Saab 900 "BREDDAD" (1996)
LartiC skrev:
Riktigt roligt att läsa om denna tråden
Vem vet du kanske kommer ifatt min Turbokadett när den e klar
Kul att du tycker det, det får en att känna sig stolt
hehe, det kan jag väl kanske försöka fantisera om
16v cx20 ( rätt namn ? ) pinar på utav F** med stressfläkt.
Team VeboTrim
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Fan vilka fina updates du har fått till nu asså! Riktigt grymt rolig läsning trots att man varit hyfsat updaterad via sms ;-) hehe... Riktigt kul att allt har funkat så pass bra nu, du SKA känna dig stolt! Den är så grymt underbar!
Ps. Vaknar du snart eller?
// Mvh J
Senast redigerat av _JoCCeV (25 maj 2009)
_JoCCeV skrev:
Fan vilka fina updates du har fått till nu asså!
Ps. Vaknar du snart eller?
// Mvh J
Jo visst
Tycker jag har fått till en mysig atmosfär i min tråd nu.. haha.
Förhoppningsvis blir det mer godis ( prestanda ) snart..
Team VeboTrim
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
daNNe_maN
26 maj 2009
· 225 Inlägg
Mer prestanda vi har ju inte fått se vad den klarar av i nuläget än
Riktigt nice projekt annars
Mitt projekt på garaget.org:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=134969
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=134969
