turbomotor i volvo 142a
har tänkt sätta i en b23 turbo:lol:. då är saken att om man ska ha den rakställd eller ligande som värkar bäst efter som bromsservo blir ivägen. kanske någon som gjort detta bygge förut kan ge lite råd??
Volvo PV SPORT "APP-K Rallybil" (1966)
orginal på 240 liger motorn lite svet å sidan om du fattar? 
jag tror jag löst problemet men vet du något?
Volvo PV SPORT "APP-K Rallybil" (1966)
orginal sitter de ju lite tillttade bakåt liksom, bygg som du tycker blir bäst. Jag bygger typ "rak" på min manta.
Nissan skyline R33 Gts-t "RB30DET" (1995)
Tiurinen skrev:
orginal sitter de ju lite tillttade bakåt liksom, bygg som du tycker blir bäst. Jag bygger typ "rak" på min manta.
ja men ett problem blir vid rak motor är att bromsservon är i vägen?
Volvo PV SPORT "APP-K Rallybil" (1966)
240Turbo skrev:
Ska du köra rakställd motor måste du byta ut olje pumpen till en b20 pump, det funkar ! Annars blire problem
jaa det har jag hört men att b20 passa viste ja int 
Volvo PV SPORT "APP-K Rallybil" (1966)
realpower142 skrev:
Tiurinen skrev:
orginal sitter de ju lite tillttade bakåt liksom, bygg som du tycker blir bäst. Jag bygger typ "rak" på min manta.ja men ett problem blir vid rak motor är att bromsservon är i vägen?
Förläng bromsservon. Bara en "pinne" inuti och det runda höjet du måste förlänga, eller korta av kanske går det med.
Saab 9-5 Aero Sportkombi (2004)
mickey skrev:
realpower142 skrev:
Tiurinen skrev:
orginal sitter de ju lite tillttade bakåt liksom, bygg som du tycker blir bäst. Jag bygger typ "rak" på min manta.ja men ett problem blir vid rak motor är att bromsservon är i vägen?
Förläng bromsservon. Bara en "pinne" inuti och det runda höjet du måste förlänga, eller korta av kanske går det med.
Tänkte precis och säga det att det bästa är nog att du förlänger servo armen så du får servon ute vid fronten typ.
Nissan skyline R33 Gts-t "RB30DET" (1995)
mickey skrev:
realpower142 skrev:
Tiurinen skrev:
orginal sitter de ju lite tillttade bakåt liksom, bygg som du tycker blir bäst. Jag bygger typ "rak" på min manta.ja men ett problem blir vid rak motor är att bromsservon är i vägen?
Förläng bromsservon. Bara en "pinne" inuti och det runda höjet du måste förlänga, eller korta av kanske går det med.
ja det har jag funderat på ja det ska väl inte va så svårt att få hopp skiten me tanke på vad en del andra stoppar i 142 orna
Volvo PV SPORT "APP-K Rallybil" (1966)
Cutting springs isn´t just for fun, its an addiction.
Manne skrev:
Jag gjorde ett eget grenrör så ja fick turbon högre upp.
jaa jag fick lite intresse av ditt grenrör tänkte börja bygga ett eget nu i veckan vare svårt att byggat? vad för rör hade du?
Volvo PV SPORT "APP-K Rallybil" (1966)
kalimero skrev:
ta oljetråget från b20
passar de oljetråget??
Volvo PV SPORT "APP-K Rallybil" (1966)
henke_8 skrev:
vad sitter det för grenrör på nu då
titta på bild:D
turbon och grenrör som ska på 142a men grenrör får jag bygga nytt