patrikke
2 augusti 2008
· 1 749 Inlägg
Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.
Byte av motor och växellåda automat till manuell , volvo 240/740?
johan5588
2 augusti 2008
· 41 Inlägg
Hej!
Jag har en volvo 240 GLT -81 med b23e (manuell), tyvärr är karrossen helt slut nu 
Men nu har vi hittat en fin 740 gl -88, tyvärr med automat låda.
-Går det bra att flytta över motor o växellåda ? Alltså stoppa i 240glt motorn inkl. manuell låda i 740:an där vi slängt ur b230f motorn med automat låda ?
-Vilka ev. modifieringar behöva ? startkrans ? passform ?
Mvh
Johan 
johan5588
3 augusti 2008
· 41 Inlägg
Ok, tack för svar 
Har ändrat planerna och har hittat en volvo 740 GLT -90 med OD låda (manuell) istället, hur passar det att lyfta i b23e motorn i denna ? Samma fästen m.m ?
Mvh
Johan
johan5588
3 augusti 2008
· 41 Inlägg
pimpad740
3 augusti 2008
· 812 Inlägg
byter du motor fästen och elsystem ska de inte vara problem. förutom bumpen under som kan vara ite jävlig då det är en tryck grej ist för filter där ist, filtret på e motorn sitter ju i motor rummet på e maskinera tycker du gör helt rätt i att byta. trevligare maskin å skruva med hittar du inte. är som att skruva b20
man lever bara en gång..
Volvo 762 T5R "2dr Widebody" (1985)
På med en 531 topp å en k-kam så får du samma karaktär som på E motorn...Men gillar du å skruva el så är de väll bara å byta 
Chevrolet impala ss cab "no kebab tuning" (1965)
Volvo 945 LTT "Smink by Hällsjö Styling" (1997)
johan5588
3 augusti 2008
· 41 Inlägg
Aha, så detta skulle ge samma karaktär....vad kan 531 topp och en k-kam kosta ?
Karaktären i b23e är jag mycket nöjd med , mitt ex. är i gott skick och ännu helt orginal, den kanske inte borde modifieras eller vad tycker ni som vet ?
/Johan
