Ska beställa chiptrim till min 740 tic, lite tips och råd behövs.

Mr_V

5 september 2008 · 243 Inlägg

att justera på WG gör att man tappar undertryck= det kan bli väldigt dyra bränslekostnader. en progressiv pysventil är nog det bästa.

---

0

0

0

0

Citera

262turbo

6 september 2008 · 1 004 Inlägg

Mr_V skrev:
att justera på WG gör att man tappar undertryck= det kan bli väldigt dyra bränslekostnader. en progressiv pysventil är nog det bästa.

förklara lite hur du tänker här?

---

Volvo 262 bertone turbo (1975)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_V

7 september 2008 · 243 Inlägg

WG arbetsområde standard är t.ex -0,5 - +0.5 om man justerar den för mer övertryck till t. ex. +0.7 bar så blir den ju bara att att kunna släppa tillbaka staget till -0,3 bar.

---

0

0

0

0

Citera

262turbo

7 september 2008 · 1 004 Inlägg

Mr_V skrev:
WG arbetsområde standard är t.ex -0,5 - +0.5 om man justerar den för mer övertryck till t. ex. +0.7 bar så blir den ju bara att att kunna släppa tillbaka staget till -0,3 bar.

en wastegate har ju inget med motorns vacum att göra? eller vad menar du med undertryck?

---

Volvo 262 bertone turbo (1975)

---

0

0

0

0

Citera