2134
Allt är möjligt 
Åk till en däckfirma och be dom ge dig förslag på olika fälgar
ett stort minus med att gå upp i tum är att de dricker fasiken så mkt mer soppa, jämfört me mina 15 tums plåtisar samt mina 17 tum alu.....den dricker dryga 2 deciliter mer me 17 tummarna... hoppas detta inte avskräcker dig men som sagt styling e dyrt 
Tompika skrev:
ett stort minus med att gå upp i tum är att de dricker fasiken så mkt mer soppa, jämfört me mina 15 tums plåtisar samt mina 17 tum alu.....den dricker dryga 2 deciliter mer me 17 tummarna... hoppas detta inte avskräcker dig men som sagt styling e dyrt
Vad har du för klumpar till hjul? Så mycke skillnad i tyngd/utväxling tror jag knappt att de blir så den drar 2dc mer. Du kanske kör lite hårdare med dom? Du behöver inte sänka bilen men de blir fan så mycke snyggare om man gör de
Du får räkna med att 17" däcken kan låta mer än dubbdäck inne i bilen tack vare lågprofilen o bredden...
Fast det skiter man i! Det är ju f... så snyggt 
camaro67 skrev:
Tompika skrev:
ett stort minus med att gå upp i tum är att de dricker fasiken så mkt mer soppa, jämfört me mina 15 tums plåtisar samt mina 17 tum alu.....den dricker dryga 2 deciliter mer me 17 tummarna... hoppas detta inte avskräcker dig men som sagt styling e dyrtVad har du för klumpar till hjul? Så mycke skillnad i tyngd/utväxling tror jag knappt att de blir så den drar 2dc mer. Du kanske kör lite hårdare med dom? Du behöver inte sänka bilen men de blir fan så mycke snyggare om man gör de
haha bra fråga va de e för klumpar du, men jag drar på rätt bra me 15 tummarna oxå fast kanske snäppet mer med 17 tummarna. men denna lag kanske gäller bara mig ...
Trancequeen skrev:
Alla jag har pratat med hittills har sagt att det inte borde vara några problem, men vill samtidigt inte lova 100%-igt! SÅ frustrerande. Nåja, först ska man ju ha pengar till fälgarna o däcken.
En polare nämnde att jag måste till att sänka bilen också medan däckfirman jag pratat med sa att det inte behövdes, vem ska man egentligen lyssna på???
Måste sänka? Öhhh, varför måste du det? Det är ju bara en smaksak om du vill eller inte.
st220hgv skrev:
Du får räkna med att 17" däcken kan låta mer än dubbdäck inne i bilen tack vare lågprofilen o bredden...
Fast det skiter man i! Det är ju f... så snyggt
Hmm, kör med 225/45/17 fram och 245/40/17 bak på touringen och den låter inte möd mer än orginal fälg/däck gjorde.. Köp bra däck
Trancequeen skrev:
Nä, att bilen skulle börja dra mer soppa avskräcker mig verkligen inte.
Detdär med att sänka bilen, hur gör man det lättast och hur mycket ska man sänka i så fall?
Kräng på däck o fälg på bilen så ser du hur mycket plats det finns kvar.. den får ju inte gå imot vid rattutslag o fjädring.. Nog ingen som kan säga här att det ska si eller så mycket o ditt o datt om dom inte har just en sån bil själv med 17" i likadana däck.
Senast redigerat av Smajly (3 oktober 2008)
Nu har jag dock fått konstanterat att det SKA fungera utan problem, så nu blir det till att jobba järnet och lägga undan pengar
Trancequeen skrev:
Nu har det dock uppstått en ny fundering!
Jag lyfte upp min bil igår på lifr för att kika in under hur det ser ut med plats inåt såatt säga, och det var ingen rolig syn. Det såg ut som att däck med bredden 215 kommer ta emot stötdämparna, vad gör jag nu då? Ger upp hoppet? :'(
monterar spacers ? 
Trancequeen skrev:
Ok, men är det verkligen möjligt att ha däck/fälg som är 215 bred på en sådan liten bil? För de flesta 17''-fälgar jag sett har diemensionen 215/35R17
Det är väl DÄCKEN som har den dim? Kör på 205 däck annars, det är väl inte hela världen?
Här kan du räkna på rullomkretsen; http://www.algonet.se/~leffmans/dack/dack.htm
Jag har 17" fälgar & 275or bak på min nu och jag hade 14" fälgar från början.
Senast redigerat av MrTurbo (5 oktober 2008)
