hur vet man om motorn är ett såkallat "rödblock"?

2690

Avbryt

Skriv svar

Thedriftking

10 november 2008 ·

tja,

sitter och tittar lite på blocket och garaget. och då hittade jag ett turbogrenrör som skulle vara till volvos rödblock, det stog så här; "passar b200, b21, b23 ,b230 dvs alla rödblock"

så min fråga lyder så här.... är alla b200, b21, b23, b230 rödblock?
och stämmer det att dom tål mycket trimning? (och lätt att få ut mkt hk?)

mvh

Marlboroman

10 november 2008 · 8 234 Inlägg

Ja, B21 / B23 /B200 / B204/ B230 och B234 är alla rödblock, men grenröret passar bara på 8V toppar som det ser ut, eftersom 16V motorerna inte nämns. Så grenröret passar inte riktigt alla rödblock. Elelr ja, på alla rödblockstoppar om vi ska vara noga.

Lätt att få ut effekt och tål trimning beror lite på vilken årsmodell och modell av motor man utgår ifrån.

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

Thedriftking

10 november 2008 ·

Marlboroman skrev:
Ja, B21 / B23 /B200 / B204/ B230 och B234 är alla rödblock, men grenröret passar bara på 8V toppar som det ser ut, eftersom 16V motorerna inte nämns. Så grenröret passar inte riktigt alla rödblock. Elelr ja, på alla rödblockstoppar om vi ska vara noga.

Lätt att få ut effekt och tål trimning beror lite på vilken årsmodell och modell av motor man utgår ifrån.

hur är det med b20? är inte det ett rödblock? men är b21 bra trimnings motor?

och kan man sätta på en 8v topp på en som är 16v original?

Senast redigerat av Thedriftking (10 november 2008)

turboforssen Telge Drifting Team

10 november 2008 · 5 398 Inlägg

ja b20 är ett röd block å ja det går men du måste modda lite

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Volvo 960 (1991)

Volvo S60 D5 (2002)

Volvo v70 (1997)

Thedriftking

10 november 2008 ·

turboforssen skrev:
ja b20 är ett röd block å ja det går men du måste modda lite

så det ända som skiljer b20 med b21 är att b20 är på 2,0l och b21 är på 2,1l, stämmer det? och vad är bäst, 16v eller 8v?

Marlboroman

10 november 2008 · 8 234 Inlägg

Thedriftking skrev:
turboforssen skrev:
ja b20 är ett röd block å ja det går men du måste modda lite
så det ända som skiljer b20 med b21 är att b20 är på 2,0l och b21 är på 2,1l, stämmer det? och vad är bäst, 16v eller 8v?

B20 och B21 tillhör inte samma motorfamilj. B20 har mer släktskap med grönblockare (b4b, b16) och har ingenting gemensamt med B21 och nyare.

Du kan ju montera en 8V topp på en 16V om man bygger om, men varför? 16V är ju ett bättre utgångsobjekt omman är ute efter effekt. 8V är inte mycket sämre, men skulle jag bygga rödblok med turbo så blir det 16v.

Ska du bygga på en B21 så går det att få en rilg motor, men då skulle jag bygga B21 med 16V topp.

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

Thedriftking

10 november 2008 ·

Marlboroman skrev:
Thedriftking skrev:
turboforssen skrev:
ja b20 är ett röd block å ja det går men du måste modda lite
så det ända som skiljer b20 med b21 är att b20 är på 2,0l och b21 är på 2,1l, stämmer det? och vad är bäst, 16v eller 8v?
B20 och B21 tillhör inte samma motorfamilj. B20 har mer släktskap med grönblockare (b4b, b16) och har ingenting gemensamt med B21 och nyare.

Du kan ju montera en 8V topp på en 16V om man bygger om, men varför? 16V är ju ett bättre utgångsobjekt omman är ute efter effekt. 8V är inte mycket sämre, men skulle jag bygga rödblok med turbo så blir det 16v.

Ska du bygga på en B21 så går det att få en rilg motor, men då skulle jag bygga B21 med 16V topp.

ok, men är alla b21 16v original? eller finns det både och? (16v och 8v)

pars Operatör

10 november 2008 · 346 Inlägg

Vad jag vet så finns det bara 8v till b21? kan ha fel.

En till fråga (lånar tråden lite): B200f (insprutaren) tillhör den samma familj som B230 och B23? Är B200k samma block som B200f?

"kossan" är bara en trimmad familjeräser :)

Volvo 144 "Vera" (1971)

Allstakan

10 november 2008 · 19 Inlägg

den motorn som är 16v orginal kommer -88 i 740in och heter b234f, vilket står för 2,3l motor och 4 ventiler per cylinder. finns även en marin verision med 2.5l och turbo.

A real Mercedes never ends

Chevrolet 2500 Silverado 6.5TD "Heavy duty" (1995)

nordstromj

10 november 2008 · 1 772 Inlägg

Allstakan skrev:
den motorn som är 16v orginal kommer -88 i 740in och heter b234f, vilket står för 2,3l motor och 4 ventiler per cylinder. finns även en marin verision med 2.5l och turbo.

Hmm, syftar du på b204ft? Det är en 16v 2,0 turbo, dock svåra att få tag i då dom endast fanns i Italien.

If one day the speed kills me, do not cry, because i was smiling - Paul Walker
Shine can never beat attitude.

BMW 320d (2007)

camaro67 Meister

10 november 2008 · 6 763 Inlägg

pars skrev:
Vad jag vet så finns det bara 8v till b21? kan ha fel.

En till fråga (lånar tråden lite): B200f (insprutaren) tillhör den samma familj som B230 och B23? Är B200k samma block som B200f?

Det är väll bara en nerstrokad b230

Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Volvo_Mannen Volvoskadad

10 november 2008 · 6 017 Inlägg

camaro67 skrev:
pars skrev:
Vad jag vet så finns det bara 8v till b21? kan ha fel.

En till fråga (lånar tråden lite): B200f (insprutaren) tillhör den samma familj som B230 och B23? Är B200k samma block som B200f?
Det är väll bara en nerstrokad b230

har för mej de har samma slaglängd, men olika borr

Jonas

Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)

Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)

Volvo 242 DL (1975)

Volvo 240 GL

Allstakan

12 november 2008 · 19 Inlägg

NordstromJ skrev:
Allstakan skrev:
den motorn som är 16v orginal kommer -88 i 740in och heter b234f, vilket står för 2,3l motor och 4 ventiler per cylinder. finns även en marin verision med 2.5l och turbo.
Hmm, syftar du på b204ft? Det är en 16v 2,0 turbo, dock svåra att få tag i då dom endast fanns i Italien.

Nix vet att den finns att få tag på oxå men en bekant hade en 2,5 liters från marina i sin 940 med 300 standard hästar..

A real Mercedes never ends

Chevrolet 2500 Silverado 6.5TD "Heavy duty" (1995)

NeoPHreaK

28 december 2008 · 124 Inlägg

B204FT går bra ligger en i min

Betygsätt gärna bilen och vad du tycker, så gör ja lika så!

Volkswagen Passat GT R-line (2013)

Volvo 960 16v Turbo "S90R - Back To Original" (1992)

Slammis IT-Tekniker

28 december 2008 · 161 Inlägg

Ett rödblock = gjutgärn & vitblock = aluminium i volvovärlden :-)

Skoda Fabia Combi "Elegance" (2009)

Volvo_Performance

28 december 2008 · 78 Inlägg

pars skrev:
Vad jag vet så finns det bara 8v till b21? kan ha fel.

En till fråga (lånar tråden lite): B200f (insprutaren) tillhör den samma familj som B230 och B23? Är B200k samma block som B200f?

Ja, bara att den e 2 liters ist.
SKillnaden på en K-motor är att den inte har några förbränningsrum i toppen, utan har ist urtag för ventilerna och förbränningsrum i kolvarna.

Volvo 740 "Saffran" (1987)

peppes-bodega

29 december 2008 · 31 Inlägg

Marlboroman skrev:
Thedriftking skrev:
turboforssen skrev:
ja b20 är ett röd block å ja det går men du måste modda lite
så det ända som skiljer b20 med b21 är att b20 är på 2,0l och b21 är på 2,1l, stämmer det? och vad är bäst, 16v eller 8v?
B20 och B21 tillhör inte samma motorfamilj. B20 har mer släktskap med grönblockare (b4b, b16) och har ingenting gemensamt med B21 och nyare.

Du kan ju montera en 8V topp på en 16V om man bygger om, men varför? 16V är ju ett bättre utgångsobjekt omman är ute efter effekt. 8V är inte mycket sämre, men skulle jag bygga rödblok med turbo så blir det 16v.

Ska du bygga på en B21 så går det att få en rilg motor, men då skulle jag bygga B21 med 16V topp.

slaglängden har de gemensamt

Volvo 242 "turbo" (1983)

DZA89

19 maj 2009 · 467 Inlägg

jag vet det var länge sen non skrev här. men vilken 16v topp passar på B21An

AutoCrackeR

8 oktober 2009 · 6 Inlägg

16 ventilaren passar på alla Rödblock, Men man behöver fixa till kolvarna lite.. det finns ju en andledning till att man vill ha 16v med turbo, det kostar inte så mycket att få mycket effekt, och bättre register.. börjar man prata om marina saker kommer det kosta en massor mer, men också mycket driftsäkrare... men nöjer man sig med 350hk vilket räcker gott o väl, kan man lätt köra med 8v. mindre jobb. och redan vid 350hk ger sig lådan. det knappt bakaxelen klarar det, inte med slicks...