Volvo 164a me smallblock?

jojje_m

12 maj 2010 · 28 Inlägg

hej! har köpt mej en volvo 164a -72 utan motor å låda och är lite sugen på en v8 å automatlåda i den från typ en cheva van typ 305 eller 350!?

å vill veta lite info

va måste göras för besikta den me v8a?

å finns de nå färdiga motor fästen?

m.v.h johan

---

0

0

0

0

Citera

Bensinskallen P o r s c h e

12 maj 2010 · 1 700 Inlägg

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=6245

Där står alla reglerna Har du tur så slipper du katalysator ( för de tror jag väl inte sitter på en chave 305/350 ) men jag kommer inte ihåg vad som gäller >75

---

Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)

Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)

---

0

0

0

0

Citera

jojje_m

13 maj 2010 · 28 Inlägg

men bromsar å bygg tips? å sånt

---

0

0

0

0

Citera

volvokrille12 Blyfot

13 maj 2010 · 829 Inlägg

Bilar som är från 75 och äldra ska inte behöva kat. Vad ger motorn i hk och nm? vet inte hur mycke 164 karossen är godkänd för med har för mig att de ligger runt 180hk.

---

Volvo 945 tic (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Bensinskallen P o r s c h e

13 maj 2010 · 1 700 Inlägg

Ja b30:in ligger ju på ca 170 kusar original har jag för migvså de är säkert godkända för ca 200hk.

Alltså, är din motor under ca 200hk så behöver du inte ändra på något. Jag vet inte om det finns några särskilda krav på bromsar om man ökar effekten.

Färdiga motorfästen blir nog svårt, är nog så att du får svetsa ihop egna

---

Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)

Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)

---

0

0

0

0

Citera

Drönirettab

13 maj 2010 · 21 761 Inlägg

175 HK (SAE) med B30E och 145 HK (SAE) med B30A, så står det iaf i rephandboken för 140. Bromsskivorna fram är väl ventilerade, då är de kraftigare än "normalt" och bör ju tåla lite mer än original tycker man.

---

0

0

0

0

Citera

zepppe SMR | SM Racing

13 maj 2010 · 280 Inlägg

Kör på större bromsskivor och tillhörande bromsklossar

Då lär inte SBP gnälla.

---

Volvo 744 GLT "Frida" (1988)

---

0

0

0

0

Citera