Saab 900 -85 Går inte på alla cylindrar vid kallstart.

2684

Avbryt

Skriv svar

Biemer

26 maj 2010 · 110 Inlägg

Som rubriken lyder så verkar den bara gå på 3cyl vid kall start, efter lite gasande i några minuter går den på alla och jätte fint. Någon som har en aning vad det är som spökar?

Mvh Markus.

Audi A4 1,9TDI Quattro Avant "krockad" (1997)

Volkswagen Passat Variant 4Motion (2003)

Funkiee Saab älskare!

26 maj 2010 · 4 597 Inlägg

Kanske är skit eller fukt som tränger in i rotorn kanske?
testa att rengöra rotorn + delarna. eller köp en ny

Mvh Patrik

Volvo XC70 "Polestar" (2016)

AndreasPlars

26 maj 2010 · 1 062 Inlägg

Insprut eller förgasare? Låter som bränslebrist tycker jag, chokfel eller att kallstartsspridaren inte öppnar alt för låg tomgång när motorn är kall = strulande kallstartsluftslid.

M.V.H.

Saab 900i (1989)

Aero T16

26 maj 2010 · 1 327 Inlägg

Kolla rotor, tändkablar och tändstift. Är alla vacumslangar hela?

I värsta fall kan det vara en trasig blockpackning som läker in vatten i den cylinder som inte tänder vid start.

Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)

Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)

Biemer

26 maj 2010 · 110 Inlägg

Rotor, fördelare, tändkablar och stift bytta. Inte tändmodulen. Jo precis skulle ha kollat kallstartsventilen.
Det är med bränslefördelare.

Audi A4 1,9TDI Quattro Avant "krockad" (1997)

Volkswagen Passat Variant 4Motion (2003)

AndreasPlars

26 maj 2010 · 1 062 Inlägg

Biemer skrev:
Rotor, fördelare, tändkablar och stift bytta. Inte tändmodulen. Jo precis skulle ha kollat kallstartsventilen.
Det är med bränslefördelare.

Gammal sur åttaventilar med K-jet alltså.
Inte världens mest roliga sprut att meka med precis... sitter en thermotidkontakt i motorns framkant som ska aktivera kallstartsspridaren när motor är kall och en viss tid. Kan ju vara nåt att kika på.
Mäta styrtryck och verifiera det.

M.V.H.

Saab 900i (1989)

jonTe

27 maj 2010 · 5 710 Inlägg

Vilka stift kör du på....de är rätt känsliga på det.

Kollat så inte spridarna läcker?
Stäng av bilen och skruva ur spridarna och lägg dessa i 4 glas över natten så ser du om och hur mycket de läcker.

mvh Jonas

MVH Jonas
..............

Biemer

27 maj 2010 · 110 Inlägg

jonTe skrev:
Vilka stift kör du på....de är rätt känsliga på det.

Kollat så inte spridarna läcker?
Stäng av bilen och skruva ur spridarna och lägg dessa i 4 glas över natten så ser du om och hur mycket de läcker.

mvh Jonas

De hade köpt Beru tror jag, med en elektrod.
Nej spridarna verkar täta, de har jag kollat.

Tack.

Audi A4 1,9TDI Quattro Avant "krockad" (1997)

Volkswagen Passat Variant 4Motion (2003)

Biemer

27 maj 2010 · 110 Inlägg

AndreasPlars skrev:
Biemer skrev:
Rotor, fördelare, tändkablar och stift bytta. Inte tändmodulen. Jo precis skulle ha kollat kallstartsventilen.
Det är med bränslefördelare.
Gammal sur åttaventilar med K-jet alltså.
Inte världens mest roliga sprut att meka med precis... sitter en thermotidkontakt i motorns framkant som ska aktivera kallstartsspridaren när motor är kall och en viss tid. Kan ju vara nåt att kika på.
Mäta styrtryck och verifiera det.

M.V.H.

Ja men precis.. Ja den har jag som sagt inte kontrollerat än, de måste göras.

Tack, Mvh.